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イイね!
2018年09月30日

台風が近づいております・・・戦々恐々な感じ

TVを見てもネットを見ても、台風のニュース。
ここのところ、嫌になるくらい台風がやってきて、被害をもたらしています。
本当にもう辟易┐(´ー`)┌

本当は今日、オアシスパークサンデー開催だったのですが、来月28日に延期だそうです(´;ω;`)
外でまったり系のこのイベントは好きなんですけどね~
台風じゃ仕方がありません。

代わりといっちゃなんですが、仕事をやっています。
月末追い込みで売れたブツの配送手配とか・・・


そんな中、休憩中にアップロードされていた動画をチェックしていたら、こんな動画を発見。
(発見といいながらここの動画はいつもチェックしています(#^.^#))
やはり素晴らしいですね~

レストアなのですが、オリジナルに固執ではなく、今風のモディファイを加えながパフォーマンスUPを図るんですよ。





このZ28は心臓部をコルベット用LS7エンジンのメカチューン。
735HP・8500rpm
気持ちいい走りをしています♥

日本の大方のファンが好きなアメ車とは趣が違うと思うのですがいかがでしょうか。
8500回転回る大排気量エンジンのM/T、ボディ補強まで考えて行っているそれは、チューニングというよりも製作です。

今日は一段落付いたので、休養をとりますか・・・
何が起こるかわからない台風の来訪に備えて・・・

ブログ一覧 | 徒然 | 日記
Posted at 2018/09/30 12:53:08

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お疲れ様でした🙇
ゆう@愛媛さん

この記事へのコメント

2018年9月30日 17:04
車体の形が好きな場合は中身はどうだって良い気がしてます
コメントへの返答
2018年9月30日 17:14
全く関係のないコンポーネントを使うのは好きじゃないのですがこれだといいかなと思うんですよ(^ ^)
多分ですが駆動系は流用ではなくて独立系だと思いますし...
2018年9月30日 20:57
オヤジが海外の車の番組見てるんですけど
向こうのチューナーってこういう弄り方してるところが大半なんですよねー
人によってオリジナル復元だったり、レストアプラス最新仕様(エンジンとか足回りが)で番組も見てて面白いっす
僕もこういうのが好きっすね★
コメントへの返答
2018年9月30日 21:32
競技系でも旧車が多く走る海外ならではかもしれませんよね。
旧車を楽しむ方法の一つかもです♪
2018年9月30日 23:06
アメ車のような大排気量V8エンジンは各パーツが大きい(重い)ため高回転にチューニングするのは難しい、精度の高いチューニングがいると聞いた事があります。
若かりし頃は無知ゆえにアメ車をナメてましたが、アメリカのレーシングマシンや技術を知って無知さ加減を反省してます。
コメントへの返答
2018年9月30日 23:33
トラブル発生時に生き残る為もあるアメリカンV8を走る為にチューニングすると素晴らしいものになりますよね〜

プロフィール

「【ノーベル賞】アメリカでは無価値⁉︎|西鋭夫の講演会2015年6月
https://youtube.com/shorts/pVtfrP3Rq4E?si=VIAIhHPct8tNpFNu
何シテル?   05/22 20:34
さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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