ゴルフ

先日 我が親父殿の毎月１回のイベント
かかりつけの病院に連れていった


毎回の悩み所
早く出発するか…遅めの出発にするか


早く出れば…そこは大渋滞の嵐
出勤時間と重なるからだ
特に幹線道は顕著だ


ならばと遅めに出れば…
渋滞からは解放されるが…
今度は病院の順番待ちの戦いに敗れる事になる
一桁台ならまだしも２０番台なんてなったら…もう１日の２／３が終わってしまうという…


今回も早めの出発だ


某高規格道を疾走し
やがて一般道へと


低音のサウンドがビリビリと
車内の空気を揺らす
前は普通のパッソ 後ろは軽トラ…
右隣は…明らかに日本の車じゃない


ゴルフだ


多分こいつの排気音なんだろう
やがてゴルフが進んでいく


うげ！


その後ろ姿に驚愕した
排気管が４本である


かなりの迫力
楕円形のマフラーが４本鎮座していた
そして伝統の『Ｒ』のエンブレム


こいつはゴルフはゴルフでも
ハイパフォーマンス版
かつては３２Ｒと呼ばれていたものだな


前だと他が４気筒でも３２Ｒは６気筒だった
軽量コンパクトな車体に３.２リッターを突っ込んだのだ


かなりの走りが期待できそうだ


今のモデルはダウンサイジングの名の下に４気筒に減らされ
排気量も１.２リッター減った
ただしハイチューン化されたターボが搭載され
同じ２.０リッターターボのＧＴIを遥かに凌駕


動力性能はＶ６時代と全く遜色ないものと思われる


ある意味ホットハッチの極まった姿
まぁ３ナンバーでコンパクトかは
甚だ疑問ではあるが…


カラーリングといい排気口といい
タイヤといいホイールといい
激アツさは伝わった


今の流れに逆行するんだが
こういうのも必要だとは思う