Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

これだけ気持ちの良い加速が出来るパワーがあれば必要充分 でしょうという評価も頂いている１２４ですが、残念ながら ＥｃｏＣｐｕやバランスの良いマフラー等で武装させていて 突き抜けて気持ち良くレブリミットまで吹け切るロータリーの フィーリングに敵う程のものだとは個人的には全く考えて いないの ...
続きを読む

ＦＤだけに乗っていた頃から比べると個人的なドライビング スタイルが大分変わってしまっており、今はかなりＦＣ寄りで 減速を終えて旋回に入る前～直後から軽くアクセルを踏む癖が （※旋回に入る前に常に踏んで負荷を掛けないと安定しない） ついていて気合が入った１２４の同乗走行の最中で体感するまで ...
続きを読む

ソラカゼ氏のアルトターボＲＳのＥＣＵチューン後に早速 試乗させて貰った所、ＦＤやＦＣのＥｃｏＣｐｕ化、直近で 言えばデジタルスロセン化のようなインパクトがあったので １２４もＲＯＭチューンを迅速に施さねばと思いました（笑） クルマは丸々違っても、やはり何処でも使える安全マージン タップリ ...
続きを読む

アバルトディーラーにてステアリング交換＆タイロッド微調整を 終えた後は直ちに出発、台風接近で状況は良くなかったものの いつもの峠ルートで帰還。強風で折れた大き目の枝等の落下物が ありまくりだったので緊急回避行動を忙しなく取らざるを 得なかったことで早速操舵のし易さがテスト出来ました。 ゆ ...
続きを読む

１２４のパワステ特性そのものは申し分無いものの、純正の ステアリング外径が大きく素早い操舵の妨げになっている＆ グリップ径が太過ぎることから握った感じがイマイチなので 本家ＲＦのレッドステッチＶｅｒに本日交換します。 デカくて使えないステアリングは昔はボス毎換えて社外品に 交換して始末す ...
続きを読む

マヌケ且つ早とちりが原因でどうせ換えるならと購入して しまったスピリットＲのパーキングブレーキレバーでしたが、 チェンジブーツの劣化も気になる所で交換してしまいました。 スピリットＲシフトノブ：R5041752000　￥14,785 スピリットＲチェンジブーツ：F1766433002　￥3 ...
続きを読む

１台でも手が掛かるのに３台、それも２台は快調に戻すだけでも かなりコストを掛けなければならない類のクルマなだけに最早 良くも悪くもマトモでは無いと思われているのは仕方無い所で イカレているのは自覚していても各車の魅力にどうしても抗えず 諦めきれなかった往生際が悪く学も無く割り切れない人間の ...
続きを読む

１２４スパイダーは限られた範囲で本家とキャラクターの差を 出せるように色々頑張っていますが、個人的にナンセンスだと 思っているのが納車前から交換して処刑したシフトノブと手触りや デザインは好みながらもグリップが太過ぎるステアリングです。 ステアリングに関しては本家の方が細くシュッとしている ...
続きを読む

昨日から個人的に色々あって計画がズレたりしましたが、 今日はこばちゃんとのオフ会でＦＤ、ＦＣ、１２４を 総動員してローテーションで走り回ることにｗ ピックアップに優れたハイパワー＆旋回力がインチキなＦＤ、 意外とパワフルで優れた旋回力を持ち乗り手次第で活きるＦＣ、 一番非力ながらも最高の ...
続きを読む

今週の後半に昔から世話になっているこばちゃんが遊びに 来ることになったので、休みを調整して待ち構えることに。 試乗機のラインナップも「EcoCpu-V・シングルターボ・ デジタルスロセンで武装した青い奴」「中身のパーツがＦＤに 入れ替わっている紅い奴」「ボディ補強でコーナリングが 凄く粘 ...
続きを読む