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やまと２３Ｔ 2019年3月18日 4:45 情報ありがとうございます。 約21000ｋｍで7％の劣化、と言うことで良いでしょうか？ もし、このペースなら、10万ｋｍあまりでバッテリー交換になりそうですが、実際は･･･？	コメントへの返答 2019年3月19日 0:08 実際には、どのように変化していくか楽しみ半分、不安半分ですね。 ZE1の場合、8年15000km保証なので、保証までは安心して乗れればいいのですが。 これは、誰もわからない部分ですね。
nop_all 2019年3月18日 11:57 LeafSpyの設定の中に「車体番号の非表示」というチェックボックスがあります。ここをチェックすると固定ですが適当な番号が表示されるようになりスクリーンショットを掲載する際に画像加工が不要になりますよ～。	コメントへの返答 2019年3月19日 0:09 便利な情報ありがとうございます。 LEAF Spyは、単なる表示器としてしか使っていなかったので、今度試しに設定を変えてみたいと思います！
まにゃ。 2019年3月18日 20:31 16000kmのうちのデータと比較すると… 充電回数多過ぎw(にすこは39/93 16210km)	コメントへの返答 2019年3月19日 0:10 やはり、充電回数が多いですか。 どうしても、30%手前で充電してしまうのと、急速充電＋普通充電で満充電にすることも原因かと。。。。 ちょっと今後は使い方を考えないとダメかも。