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新潟へお出かけ。その2です。
新津市鉄道資料館を堪能した後は、街を散策です。

新津は鉄道の町としてPRしており、所々に鉄道関連のものがあります。




街中に、C57の動輪が有ったりもします。



お昼ご飯を兼ねて昭和基地一丁目C57へ。
いわゆる懐かしのお店的なところです。



こちらで、昭和の給食を。
ソフト麺のスパゲティと揚げパン。
まぁ、味はともかく懐かしい感じです。




その後、別のにいつ駄菓子の駅へ。
駄菓子の他に、当時ものの懐かしいおもちゃの販売をしています。
関水金属のインサートが入って3桁品番のNゲージや蒸気機関車のマークが入ったトミックス製品などもありました。
気になったのは、西武コンテナセット。
中身を確認できないので推測ですが、レオコンテナセットではないかと。
2万円だったので流石に買えませんでしたが。。。1万円くらいなら買ってたかも。



新津から新潟駅方面へ移動して充電です。
バッテリ残量は気にするほどでは無いのですが、高速道路で足止めを食わない様に予め充電しておきます。



夕飯には早いですが、昼ごはんも微妙でしたので、万代シティバスセンターのカレーライス。
実は、バスセンターが耐震工事中でお店は休業中。
工事の間は、バスセンター隣のホテル3階でカレーライスのみの提供で臨時営業中です。



4時過ぎですが、普通盛り（笑）
ここのカレーは、ご飯の盛り以上にカレーの盛りがいい！
そして、福神漬けも十分。

ここで全てのスケジュールを完了。
帰路に着きます。

道中の話は、また別の機会でアップします。

久しぶりにリーフで遠出と鉄道趣味の両方を満喫できて満足でした。

それでは、また次回。

昨日は、鉄分補給で新潟まで息子とお出かけです。
天気予報を見ると、新潟方面は雨模様のようですが。。。。

朝5時に出発して関越道で新潟方面を目指します。



自宅を100％で出発してバッテリーは十分にありますが、トイレ休憩などでちょい足し充電。
程なく雨が降ったり止んだり。

途中、渋滞も充電待ちもなく順調に走れました。
まぁ、途中激しい雨に遭いましたが。

目的地に到着。
新潟で鉄分補給といえば、新津ですね。



新津駅で入線準備中のばんえつ物語号　C57−180を撮影。



入場券を買って駅構内で撮影。



ばんえつ物語のマーク。おこじょですねぇ。



雨が強く降ったり、止んだりと短時間で天気が変わるので、タイミングを見て撮影です。
新潟駅からくるSLリレー号が到着するまでは混雑してませんでしたが、到着後は。。。



ヘッドマーク。



新津には、四季島も停車します。



四季島の乗客専用の改札もあります。
まぁ、四季島は来ないので閉まってますけど。



続いて、新津鉄道資料館へ。
比較的小規模の資料館ですが、実車も多数あり展示内容は濃い目ですね。



懐かしい券売機。
子供の切符は蓋を開けて押すんですよね。



新津機関区で抜擢されたお召し車は多数。
今は、梅小路所属のC57−1も所属してました。



C57−19。
D51の保存機は比較的多いですが、C57は珍しいです。


国鉄近郊型の定番。115系。
新潟色のこのカラー。通称キムワイプ。



在来線の電化区間ならどこでもOKの485系。
寒冷地仕様の1500番代。珍しいですね。




雪国らしく、ラッセル車。
DD14ですね。
かなり強力なラッセル車です。

と色々と見てましたが長くなるので続きます。

それでは、また次回。