ヒロＸＸのブログ一覧

ドラレコ買いました。
元々コイツの後継を待ってたのですが、出そうにも無いので・・・とっく販売終了品なので、慌てて？買いました。
PAPAGO!のGoSafe381です。

ちゃんと着くかどうかは・・・ですが、まあ、折見て着けようかと。
この型にこだわった理由は、通常時に視界が邪魔にならない点のみです。
特に必要ともしてないんですが・・・トヨタの車は、製造問題による暴走とかエンストとかが多い（泣）ので、いざとなったら動画証拠（？）撮っておこうかと。
・・・ま。
暴走している状態で、スイッチ操作できるとは思えないけどねヾ(´▽｀;)ゝ



で。
最近長々と訳の分からない症状に悩まされてたのですが。
ちょっと前に、普通にエンジン始動すると３０００ｒｐｍを超える状態で始動したりしました。
応答が遅いメータ読みで３千数百ｒｐｍは見えたので、実際は４０００ｒｐｍ位は行ったんじゃなかろうか・・・
なお、普通は精々２０００ｒｐｍ程度です。

エンジン始動
　↓
盛大な爆音と共に４０００ｒｐｍエンジン暴走

いや、たまんないですよ、コレヾ(´▽｀;)ゝ
迷惑この上無いです。
F1か？と思うような状態ですが・・・その後は回転は高めだけども、普通に動作してます。
で、そうこうする内に妙な症状は消えてました。


・・・なんだったんだろう？
何か詰まってた物が取れたのかなぁ？
それにしても、４０００ｒｐｍも上がる理由にはならないし・・・
でも、直った（完治かどうかは、長期様子見必要）って事は何かあったんだろうなぁ・・・

謎です。
ま。
トヨタの謎制御は、今に始まったことじゃないけど。

今日もどこかで、自分の小遣いを稼いでいるヒロです。
今日のご飯のために、稼ぎますヾ(´▽｀;)ゝ


で。
黄門ちゃまならぬ、黄門様？（何が違うのか、ヒロには不明）
で。
いつものように１０００￥で当てた後、何か普通の４R当たりの後、こんな状態に。

「激アツ変動中」は良いのですが、演出される訳でも、リールが回転する訳でもないし、何か進展がアル訳でもなく。
ただ単に、この画面のまま、チェッカー？に入れ続けるだけです。
そう。
バックミュージック（黄門様のメインテーマソング？）フルコーラスが終わっても、このまんまでした。
・・・コレ、壊れてるのか？？と思うほど、な～んにも発生しません。
フルコーラスが終わると、エンドレス？に次も続いていた気がしますが・・・
多分、１０分位これが続いてました。
素人ヒロにどうしろと( ｉдｉ )
店員呼ぼうかと、かなり悩んでました・・・


そんなこんなで嘆いていたら、急に７７７当たりの超天下泰平当たり（だったと思う）なのですが・・・
これって、バグってたのかな？
今迄こんなに、進展なし状態継続って当たったことが無い・・・



でもって。
小アタリばかりだったので、１万円程度です。
１０００￥で１万円だから、こんなモンかな・・・

ええ。
HAPPY　BIRTHDAY!
ってことらしいです。




そうか。
そういやそうだな。
実感は無いけど・・・
１９０２年生まれ（笑）なので、１１６歳になります。
・・・そろそろギネスモンかヾ(´▽｀？)ゝ


一応、歳を取った実感？として、体力の低下よりも先に、ヒロ頭脳がマルチタスク処理に追いつかなくなってきました。
元々、メインの思考を行いながら、２～３個全く別な思考が同時に出来てたんです。
が、最近それがメイン＋サブ１個程度になってきました。

もちろん、意識集中すれば複数のサブ思考ができる（演算等の思考ではなく、理論・論理思考）のですが、それに対するヒロ脳内のリソース消費が激しい気がします。
そう。
リソースを食いつぶして、何やってたのか分からなくなる（パソコンで言えば、メモリリークｗ）上に、鼻血とかが出たりします。
年数と共に重たく、使えなくなる点は、Micr○S○ftと似たようなモンかねぇヾ(´▽｀？)ゝ




それはそれとして。
最近、ヒロのサブ脳で理論演算させてるんですが、答えが出ない内容があります。
純正ECUレベル（の制御／学習）において、
・アイドリング程度の吸気量は足りる
・アイドリング以外では、吸気量が足りなくなったり、足りたりする。
　（可変吸気に似た様なモンですが、条件無関係に吸気量が変化してしまう）
・足りなくなるは、極端な例にすると９０％位エアクリーナを塞いだような状態。

こんな状態になると、どんな結果になるんでしょうか・・・
単純に維持ができずにエンスト？
ただ単にトルク不足？（吸気量不足による、燃料が濃い状態）
意外と普通に走る？？

後は、
学習値が変になり、正常時でも妙に濃い／薄い状態になり、問題が出る？
純正ECU程度ではそこまで学習機能は無い？


どうなんでしょうねぇ・・・

今日もどこかで、自分の小遣いを稼いでいるヒロです。
・・・の２連荘を一つに。


とりあえず、別な日に黄門ちゃま。

格さん？が脱ぎまわって（？）たのと、印籠波（？）で九尾がかわいそうな目に遇っていたことしか記憶ないです。
２０００￥くらいで２００００￥になったので良しとするべきか？


で、別な日にガンツ。

何度も何度もぬらりひょんが出てきて最終形態？になりまくります。
で、超なんとか？とかいう当たりで、いかされます。
そう。
行ってくだちい
２回、超当たり？（得点１００点）で、１６R＋EXTRAで、EXTRAが６０回近く行ってたけど・・・長い（ＴＴ）
ヒロ的には、
逝ってくだちい
の方が感覚的にあってます。

これも２０００￥で３５０００￥です。


４０００￥で５５０００￥になったのだから、良しとするか。





この辺りって、ほぼ等価なんだねぇ・・・

悩んでいる、エンスト＆暴走を直すには、タイトルの通りです。
・・・そんな事、する人居るのか居ないのか。
車の大動脈ですので、もちろんメインハーネスです。
ゼロじゃないけども、１７年経つ車に施行する例は、ほぼ無いんじゃないかとヾ(´▽｀？)ゝ


幸い。
と言うか、５年前に。
その外科手術（？）が必要になりそうで、用意はしています。
ただ、最初から搭載されている純正品（どっちも純正だけどｗ）と比べると、妙にコストダウンされまくりです。
しかも、配線色が違うし。
なので、交換後は配線色で判断は一切できなくなります。
・・・これがメーカーのやることなのか？？と思うものの、交換する例自体がほぼ無いだろうなぁ・・・と思うので、こんなモンかも。
ま、（間違った）コストダウン重視のトヨタだから、しょうがないか。




と言うよりも。
製造欠陥（血管）あり過ぎだよなぁ。
よ～く考えてみると、壊れかけている音がするタクシーよりも、酷い気がする。
回り見渡しても、新車からずっとエンストと暴走で悩んでる（或は部品交換しまくっている）人なんて、一人も聞いたことがありません。

外れどころの話じゃない気もするけど・・・外れたら、こんなモンなのかなぁ・・・？
１／１００万を引いてしまった感じがするヾ(´▽｀;)ゝ