ヒロＸＸのブログ一覧

色々と、と言うことで、まずは足回りのヒロ専用整備を行いました。

冬になると(冬でなくても？)足回りで色々と異音がするんです。
いつもはドライルブ又はシリコン系を使ってるんですが、今回はベルハンマーを使用しました。
施工したのは数日前ですが・・・
朝一の異音(バネ回りか？)は余りしません。
足回りも良く動くようですが・・・乗り心地は悪化している気がする。
微妙？

ドア回りは軽く動くようになりました。
ただ、ドアを重くしているのでちょっと動き過ぎの気もする。
重くなって速度が速くなった分、凶器度が・・・ヾ(´▽｀;)ゝ


昨日、パトがヒロの前後を護衛状態の様にして走ってくれました。
ヒロは何もしてないんですが・・・別に何もしていないし、パトの速度で走れば捕まることはない(笑)ので気を遣う必要もないけど。
ヒロは事故の瞬間とか検挙の瞬間とかを良くみます。
昨日も完全信号無視のプリウスを見て検挙のために即追いかけたのですが・・・
パト１号機(前)は追いかけるために停車中(信号待ち)の軽自動車を怒鳴りまくって煽ってました。
一応パトライトは回ってたけど・・・いいのか、コレ？
軽自動車も何が何だか分かっていない状態だったに違いない。
まさか停車してたのに、何もしていないのに、理由不明で捕まるのか？とか・・・

に、しても。
プリウスを運転してた奴も馬鹿だな。
パトライト点いていて遠目からでも分かるのに、平気で赤信号突破してるんだから。
・・・酒でも飲んでたのか？


最近、CEOは多肉植物に興味をもったようです。
昨今は流行りみたいだし・・・ヒロは花が咲く方がいいけど。

で、昨日「作れ」と指令を「ご下命」されました。
もちろん、予算なんぞくれるはずもなく、昨日、今日と途方に暮れた挙句に見よう見まねで作ったのがコレです。

タイトルは「見知らぬ惑星開拓を命じられて(正解：捨てられて)途方に暮れているヒロ」です。
予算ないので、箱は適当な普通の箱(非防水)を穴あけして排水性を上げて、50～100円の捨てられそうな多肉植物を買い、隣の実家から強奪(枝分かれ？)してきた多肉植物です。
照明は庭に転がっていたのを改造、キャンプと三毛(※オスｗ)は100均で買ってきました。
土と石類は盆栽やっていた時の余りを使用です。
安く上がったに違い・・・ない？？

本当は「SOS」とか「ヒロの家　建築予定地」とか幟をつけたいのですが、CEOに殺されそうなので着けてません。

一応外に置く予定なんですが・・・
これ、冬にも耐えてくれるんだろうか？
と言うか、外に置くのを前提としているから、凝ったことする必要もなかったんじゃないだろうか？
今となっては無駄なことをしてしまったに違いない・・・



と言う、何か反省しかない年末で今年を締めくくります。

やってみたいことが一つあります。
大して難しくもないのですが・・・

フロアアンダーカバー外しです。
正式名称はフロアアンダープロテクターらしい。

エンジン下の奴はフロントアンダーカバー・・・カバーだったりプロテクターだったり、何か統一性がないなぁ（汗）


何で外してみたいかって、このカバーを制振塗料で塗ってみたいんですよね。
もしくは、状態によっては車体側か。
後、Bピラーから下回りの明かりが見えてたので、何処か穴が開いてるはずです。
水抜き用だと思いますが、そんなに水は溜まらないと思うし、どっちかと言えば水に突っ込むと入るんじゃないのか？と思ったりもします。
なので、穴があれば塞ぐか防音材を突っ込むかしてみたいんですよね。
どれもこれもロードノイズ対策なんですが・・・スバルでは？S4では？やっている件例が見つかりません。
やる価値がないのか、やるのが大変な割に効用が薄いのか・・・
でも、結構明るかったから大穴が開いてると思うんだけどなぁ。


で。
色々とやってきたヒロには大して難事とも思えないし、おそらく普通に出来ると思うのですが、やろうと何度となく頭を突っ込んでますが出来てません。
何故かって・・・高さが足りないから( ｉдｉ )
頭入らないです。
まさかジャッキで上げただけの中に入るほどの冒険心（え？）は持ち合わせていません。
一応、ウマとか油圧ジャッキはありますが、何処にかけて良いのか分からない・・・
と言うことで、納屋をゴゾゴゾじていたらスロープ台を２個見つけました。
これで片側を乗り上げれば、今より10cmは稼げる・・・はず？
20cmが30cmになった位で整備性が上がるとは思えませんが、手軽に出来そうな現実策です。



寒いから先伸ばしにするかヾ(´▽｀;)ゝ

純正タイヤですが・・・横面にヒビが入ってきました。
３年ですが、結構入っているなぁ・・・
溝は有りすぎるのに、劣化の方が目立ってしょうがない( ｉдｉ )
まあ、致命的なものじゃないんで急ぐものでもないんですが、ヒロの乗り方ではタイヤ寿命は短くても良いみたいなので、高性能系のレインタイヤ（笑）が合ってるな。


静かなタイヤが良いなぁ・・・と思って調べているんですが。
レグノ　GR-XIIとトライアングル　TH201の比較がありました。
多分、レグノはどんなに安い物を買っても10万円以上で、トライアングルは2.8万円です。
・・・と言うか、トライアングルって何処のメーカなのヾ(´▽｀？)ゝ


比較結果

結果として、安物タイヤより音デカいです。
※イヤホンで聞いていたら分かりますが、レグノの方がロードノイズ多い。


まあ、寿命とレイン性能は何とも言えませんｗけど、ある意味、溝が減ってロードノイズが増えたら新品に交換しまくるという、使い捨て感覚で使えそう・・・な品ですね。
軽く見積もっても4回は変えられるに違いない。


う～む。
あんまり能書きに踊らされない方が良さそうだなぁ・・・
そういや、海外ではレグノは売られてないし、純正装着されてないような。
何か問題あるのかなぁ・・・

ヒロにベルハンマーが支給されました。

・・・あ、違う、こっちか。

CEO号のドアの動きが渋いらしいし、色々なメンテ用に使えるかと思って、安くなっているベルハンマーを買いました。
エンジンオイル用も安かったので１つ買ったのですが、試すのはまだまだ先ですね。
エンジンオイル変えたばかりなので・・・



この前の日曜日ですが、ボンネット後ろ側のゴムを変えてみました。

元々はD型タイプを使っていたのですが、隙間が少しできるんですよね。
これは四角タイプ、しかも一般屋外用の品ですが、隙間は出来ていません。
元が安いので、消耗品扱いで良いかと思ってます。
これ以外にもD型タイプでやっているのですが・・・何か隙間が出来るんですよねぇ・・・
と言うことで、他の部分も安い四角の奴で済まそうと考えてます。
厚みがあるので、遮音性も出るだろうし。

更についでで、エンジンルームからバルクヘッドへの穴？を塞いでみました。

バルクヘッドは簡単なデッドニングをしているのですが、この穴(エンジンルーム内)から音が入るのかなぁ？と思っての仮塞ぎです。
室内へはカウルの上から吸入できるので、影響は少ないだろう、と。
・・・なんのために開いてるんだろうね？

結果的には。
あんまり変わりません。
ターボのシューシュー音とプシュプシュ音が良く聞こえます。
昔はこんなに音が聞こえなかった(窓開けないと聞こえない)んですが、何でだろう・・・？

着けてみました。


ドアモールは横だけじゃなく、下も着けてます。
余り意味はないですが・・・

隙間埋めも兼ねれるかなぁ？と思っていましたが、

・・・隙間が大きいなぁ・・・
エッジ自体はガード出来ているので、使い方としては間違いないのですが・・・
もう少し埋まると思ってた。


かっこ良いかどうかは・・・だけど、とりあえず塗装の弱いスバルなので、ないよりかは有るほうが・・・