ヒロＸＸのブログ一覧

オイルフィルタを掃除してみました。
・・・何か、デッカイ鉄粉があるんだけど(汗)

エンジンの異音が無くならないんで気になって掃除してみたんだけど、FA20DITは鉄粉多いのかな？
わずか2000km程度でデッカイのがあるんだけど・・・

なお、ディーラでもエンジンとのこと。
ただ、何処が異音の原因かは不明・・・だけど、問題ない。
・・・何処か分からないのに何故問題ないんだろう？

バッテリーを交換しました。
劣化は・・・多分してないと思う(比重が計測外に高い)んですが、最近の寒さ？でクランキングがちょっと変です。
充電不足なだけとも思うんですが、４年経ったから丁度良い頃合いかな？と。


ついでにファン用じゃないけどファンベルトとSTI用のマフラーハンガーに交換しました。
特にエンジンの異音は無くならなかった・・・( ｉдｉ )


に、しても。
バッテリー高いね。
確か27500￥位しました。
工賃？も入ってるんだと思うんですが、今まで自分で交換、バッテリーは購入先にそのまま返却してたから・・・何か高く感じる。
これ、本当に８０サイズが要るモンなのか？？

流浪中のヒロです。
旅慣れたヒロですが、どれだけ経っても、どれだけ経験しても慣れないものがあります。
それは満員電車(とかバス)
普段はこういうのに乗ることないし、乗っても精々新幹線満席くらいなモンです。
通勤時間帯の満員電車って、乗車率100%超えてるんじゃないだろうか？
いや、率の数え方は知らんのだけど、立っている時点で100%超えだろ？？
それともスシ詰め状態が100%なのか？
手足が窓から出てる(笑)状態とか、連結部分にぶら下がった状態になって、初めて100%超えなのか？？


乗り物酔いしやすいので、もう地獄です。
たぶん、乗り物もさることならがら人に酔うんだろうなぁ。
男(女？)臭や化粧でも死にかけるけど、二酸化炭素濃度もキツイ。
もちろん、コロナ対策で窓が少し開いてたりするものの、ヒロからすれば開いてないのと同じです。
・・・あ、特急は開いてないのかも。



カナリア状態と言っていいかもしれません。
そう簡単には死なないけどねｗ
疲れが全く取れないんで、クエン酸3000の疲労感軽減を飲みまくってるけど、効いた気がしない。
こういうのって、やっぱり慣れなのかなぁ・・・
慣れたくないなぁ・・・

彼方此方流浪しているヒロです。
彼方此方で同車種を見かけるのですが・・・マフラー音が静かです。
変えている車でも、さほどに思いません。

対してヒロのは。
結構煩いです。
アイドリングから。

もちろん純正じゃないので、そりゃそうだろう・・・とは思うものの、何か・・・レベル違う？？
なんだろうね。
センターパイプまで変えると結構違うのかね？
調べた限りではテールエンドは多いけど、センターパイプまでっていう人は少ないみたいだし。

・・・センターパイプって、消音機能あったっけ・・・？

悩んでいるエンジンの異音？ですが・・・原因不明です。
アイドリングでも鳴りますね。
油温が70度を超える辺りから鳴らないので、カム回りなのかなぁ・・・
なんか揺らされている(共振含む)感じがするけど。
しょうがないので、ファンじゃないけどファンベルトと、STIエキゾーストキットと純正が合わないのか？と思ってSTIハンガーを手配してみました。
どっちも消耗品だから気にはしてないけど、これで直ればいいな・・・


で、ついでに前から気になっていたサスペンションのカタカタコトコトカタカタコトコトカタカタコトコトカタカタコトコトカタカタコトコトコトコトカタカタ音聞いてみました。

状況的に
・ハンドル切って動くと鳴る
　->アッパーマウント劣化(故障？)
・何にもない直進時に鳴る
　->ダンパーの劣化(故障？)
ということらしく、もれなく両方とも劣化、死亡寸前ってことらしい。
・・・4年も持たないのか・・・


まあ、死亡寸前ってことはないんだろうけど・・・
そもそも純正サスペンションなのに他の純正と比べて遥かに車高が低かったり、そのためにバンプ側のストロークがなくバンプタッチしまくったり・・・
なので、痛みが激しいんだと思われます。
・・・設計ミスとしか言いようがないけど、消耗品だからしょうがない( ｉдｉ )
・・・んだよねぇ？


ま、乗り心地が良くない(突き上げだけ酷い)から交換は考えてたので、折りを見て、かなぁ・・・
やっぱり齢120には突き上げはキツイ。
前車よりもキツイ気がする。
そのくせ普通の走行は動きとしては十分です。
・・・やっぱり、ガス抜けてるのかなぁ・・・
どうせ変えるなら、変態としか言いようのない、紐無ジャンプOK(！？)なラリー用のダンパーが欲しい(ストロークが今以上あるもの)けど・・・売ってるのかなぁ・・・( ｉдｉ )