ヒロＸＸのブログ一覧

乗り心地が良くなりません。
バネレートが高いためなのか、低いためなのか分かりませんが、減衰力ではどうにもならないっぽいです。
どうも跳ね上がりよりも、跳ね下がり？とその反動が処理しきれないみたいです。
加えて、ミシュランのパイロットスポーツ５が悪さしているみたい。

確かにサイドウォールは柔らかいし、乗っててもそれは分かるんですが、トレッド面が硬すぎるため反動が強いみたいですね。
なお、冷間時は純正より少し低く、温間時で純正規定値＋α位になるよう、空気圧は調整してます。
そう、もう逃げ道が何処にもない・・・このタイヤではこれ以上対策できない・・・

ちなみに、このタイヤ(ミシュラン全般？)は空気圧に対してシビアな気がする。
空気圧モニターと睨めっこしながら見てるとわかるけど、0.1kPa変わるだけでも結構変化する。
国産とかはここまで変化しないような・・・
というか、XL規格は空気圧による変化が抑えられているはずなんだけどなぁ。

まあ、本質的にはスバルの足は硬い・・・或いは作り(雑？)が悪いのかも。
なんせ２年と持たずオイルが漏れる純正ショックアブソーバだからなぁ。
色々と調べた結果として、縮側は30mm前後、伸側は65mm前後あるようです。
しかし・・・ヒロのは純正なのに2cm下がってました。
そう、縮側は10mmしかない・・・既にバンプタッチして潰れてる様な状態？です。
確かにそれ以上は下がらなかったな・・・

あくまで乗り心地はであって、スポーツ性に振れば、ヒロ専用化もあってかなり良いですが・・・

PS5は1.5年位しか使ってないけど、懲りました。
やっぱりアウトバーンを走るようなものに向いているのであって、日本の低速凸凹道には向いてないのかも知れません。
もっとも、高扁平ならば良いかも。
つまり、高級車やスポーツカーよりかは軽？の方が向いてる・・・？
次はコンフォートタイヤにしよう。



前にもあったけど、アイサイトの誤認識による緊急停止に出会います。
今回はドラレコにある「はず」だから、説明できるはず・・・
前回はムチ打ちするほどだったのにドラレコは残ってなかったからなぁ( ｉдｉ )

ちなみに、ヒロが問題にしているのは、そこら？の人が誤認誤認というレベルの話じゃないです。
メーカHPにはこのようにあります。

通常は画像のようにstepで働くのですが・・・
ヒロの場合はstep1、2が無く、即step3です。
step0から突然step3の緊急ブレーキなんですよね。
で、今日はこんな状況だから後ろから突っ込まれそうになった( ｉдｉ )

自分で突っ込むとか安全を配慮してなかったとかならまだしも、何もないのにロックブレーキされてたんじゃ困ります。
事故しても責任取ってくれるなら我慢しますが、取る訳がない。

という事で、設計不良のブレーキ効かないとか、設計不良のエンストとかと同じレベルの重大事項(事故？)にしか思えないので、アイサイトごっそり見てもらう事にしました。
最初からおかしい・・・特に距離感が変なんですが、初期調整しないまま納車してるんじゃないだろうな・・・

新型が投入されました。

・・・猫のｗ
名前はユキとCEOが命名しました。
理由は・・・冬だから・・・だそうです。


実は２匹(兄妹)+α(別と思われる猫)が家の周りに住み着いてるんですが、メスだけはそのままっていう訳にもいかないので捕獲し、病院検査・予防接種後に入閣（？）しました。
去勢はそのうちかな？
オスの方はどうするかなぁ。
もうお金が持たん時が来てるのだ・・・満員なんだよ・・・


なんだろうねぇ・・・
家のルナやリナもそうだし・・・というか、初代のヒロとノア以外の猫は全部そうなんですが・・・出身は野良ばっかりです。
というか、何処からやってきたのか家に居つくんですよね。
これ、絶対捨ててるだろ？
チップ着けるとか着けないとか話があったけど、何の役にも立ってない。
だから無能行政って言われるんだ。
暫定無能税でも必要なんじゃないのか？
あ、暫定です。
暫定と言う名の永久ですがｗ


まあ、それはそれとして。
元々懐っこいのもあってか、家の住人と既に仲良くなってます。
リナにシャーと威嚇されてますが、気にしている風もなく。
ただ、人間からは一定の距離を保とうとしますが・・・

リナは白血病で余命１年内って事になってたんですが、３年過ぎても無事に過ごしてます。
普段から動かないので、サイズは・・・ユキがガンダムMk2サイズなら、サイコガンダム級かなぁ・・・
ルナよりもデカく、且つ重くなってます。
多分、一番デカかったヒロを超えたんじゃないかなぁ・・・
アレ、大丈夫か？？

やっぱり真っすぐ走らないよなぁ・・・サスペンション変えたからしょうがないかなぁ・・・
一応、サイドスリップは取ってるんだけどなぁ・・・
という事で、４輪アライメントを取り直しました。

その結果は・・・

うん。
フロントが無茶苦茶ズレてるヾ(´▽｀;)ゝ
※中央

でも、まあ、純正時ではキャンバーが基準値内にすら入らかったのが、交換して入っているので交換した価値はあるのか。
で、右側の様に調整して走ったのですが・・・真っすぐ走らない( ｉдｉ )

自動走行させるとよくわかる。
どっち向いてるんだよ？？


という事で、再度取り直し。

うん。
やっぱりフロント右がズレてるか。

という事で直して終了です。



コイツ・・・真っすぐ走れるぞ！？



まあ、当たり前の話ですが、意外と当たり前じゃなく。
ディーラで代車借りた際、新旧問わず大体ズレてるからなぁ・・・