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2014年11月02日

回転数不安定…

来週はハチマルミーティングなのですが、少々問題が発生しました。

低温時にアイドリングがバラつくことは多少あったのですが、先週くらいから暖機後にも回転数がバラつくようになってきました。
加えて、高速走行中にスロットルOFFにした際にも、1500～2000位の間を、行ったりきたり…

スロットルワイヤなど、外から見える範囲では物理的な何かがおかしいことはなさそうなので、明日、ディーラーに入庫し、CONSULTのデータモニタでチェックしようと思います。

似たような経験をされた方、居ましたら情報をお待ちしております。

宜しくお願いします！

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Posted at 2014/11/02 21:09:00

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あっきー@A31 2014年11月2日 21:19 こんばんは！過去に25SEで同じような経験をしたことがあります。信号待ちや走行中のアクセルオフで回転数が勝手に上がったり下がったり…。回転数が上がるたびにクルマが前に進もうとするので気持ち悪かったです(；´∀｀) そのときはダイアグからエアフロの不良と分かったので、リビルト品に交換しました。	コメントへの返答 2014年11月2日 22:01 こんばんは。コメントをいただきありがとうございます。私も、エアフロかAACバルブが怪しいかなとは思ってます。結構な値段の部品なので、勘弁してほしいところですが…
りしま 2014年11月2日 21:38 ウチのワインも似たような症状出てますね。暖気後少し走行してPに入れるとしばらく上下します。根本的に何が悪いのかはさっぱりですが原因が判りましたら参考にさせて下さいね。	コメントへの返答 2014年11月2日 22:20 こんばんは。コメントをいただきありがとうございます。やはり、同じような症状が出てますか… 実は、私のまわりのR32、R33、Z32なども同じような症状が出たことがありました。全員、エアフロを中古品に換えて解決してましたが… いずれにしても、原因が分かれば、当ブログでご報告します。
セドリック@ 2014年11月4日 9:03 おはようございます。この症状だと皆さん仰ってるエアフロとAACが自分も怪しいと思います。自分のも同じ症状があった時、まずエアフロ取替えても同じだったので次にAACバルブ洗浄で治ったことありました。他に疑いがあるとすればイグニッションコイルやスロットルポジションスイッチもアイドル制御の役割をしてるのでアイドル不調の原因の1つとも考えられます。	コメントへの返答 2014年11月4日 20:25 こんばんは。原因究明のため、現象を再現すべく、暫く走ったのですが再発せずに終わってしまいました。ディーラーによると、通常のアイドリングで異常がないため、AACの可能性はやや低そうとのこと。疑わしいのは、エアフロメーター、イグニッションコイル、AAC、燃料フィルター、燃料ポンプの順との意見でした。特に、エアフロとイグニッションコイルは、ＲＢ、ＳＲ、ＶＧでは定番トラブルということのようです。
rbengine 2014年11月23日 20:15 こんばんは♪ 　昔叔父が乗っていましたランチアデルタでは、回転数の上下は普通の症状でしたね(笑)。国産車でこれが出ますと、非常に不安ですよね・・・。やはり、コイルではないでしょうか？？　VG30DETは、パワフルだし音質が高級感あり、非常に良いエンジンだと思うので、末永くご大切にされれば、きっとお車も喜ばれることだろうと思います。	コメントへの返答 2014年11月29日 22:52 こんばんは。返信遅くなり申し訳ありません。とりあえず、原因が分かるまでは様子見という感じです。勿論原因が分かったら、すぐに直しますけどね。脚まわりのブッシュ交換や、エンジンOHの予算も組み始めたので、まだまだ乗りますよ。

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あっきー@A31 2014年11月2日 21:19 こんばんは！過去に25SEで同じような経験をしたことがあります。信号待ちや走行中のアクセルオフで回転数が勝手に上がったり下がったり…。回転数が上がるたびにクルマが前に進もうとするので気持ち悪かったです(；´∀｀) そのときはダイアグからエアフロの不良と分かったので、リビルト品に交換しました。	コメントへの返答 2014年11月2日 22:01 こんばんは。コメントをいただきありがとうございます。私も、エアフロかAACバルブが怪しいかなとは思ってます。結構な値段の部品なので、勘弁してほしいところですが…
りしま 2014年11月2日 21:38 ウチのワインも似たような症状出てますね。暖気後少し走行してPに入れるとしばらく上下します。根本的に何が悪いのかはさっぱりですが原因が判りましたら参考にさせて下さいね。	コメントへの返答 2014年11月2日 22:20 こんばんは。コメントをいただきありがとうございます。やはり、同じような症状が出てますか… 実は、私のまわりのR32、R33、Z32なども同じような症状が出たことがありました。全員、エアフロを中古品に換えて解決してましたが… いずれにしても、原因が分かれば、当ブログでご報告します。
セドリック@ 2014年11月4日 9:03 おはようございます。この症状だと皆さん仰ってるエアフロとAACが自分も怪しいと思います。自分のも同じ症状があった時、まずエアフロ取替えても同じだったので次にAACバルブ洗浄で治ったことありました。他に疑いがあるとすればイグニッションコイルやスロットルポジションスイッチもアイドル制御の役割をしてるのでアイドル不調の原因の1つとも考えられます。	コメントへの返答 2014年11月4日 20:25 こんばんは。原因究明のため、現象を再現すべく、暫く走ったのですが再発せずに終わってしまいました。ディーラーによると、通常のアイドリングで異常がないため、AACの可能性はやや低そうとのこと。疑わしいのは、エアフロメーター、イグニッションコイル、AAC、燃料フィルター、燃料ポンプの順との意見でした。特に、エアフロとイグニッションコイルは、ＲＢ、ＳＲ、ＶＧでは定番トラブルということのようです。
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