W113 オイル交換

雨が降ったり、止んだり。

こんな天気なんで、113殆ど乗ってませんがな。

仕方がないので、今日はオイル交換です。

早速オイルを抜いた写真です。


約1年、鰻屋のタレのように注ぎ足し続けた結果

結構、黒ずんで汚れています。

フィルターも交換しますが、上の３つがフィルターに付属してくるパッキン類

真ん中の下にある銅パッキンは米国のMBパーツサプライヤーから買ったDIN規格品

フィルターハウジングと合わせると、ピッタシですが今迄の物より薄いなぁ。

フィルターに付属の物は大きくて使えないし、合う物は真ん中の鉄なんですよね。

今回はこの薄い銅パッキンを使ってみましょう。

フィルターに付属してくる鉄のワッシャー使っている人いるのかな？

折角なので前回、コンプレッサーベルト交換で緩めたパワステベルトの確認

やっぱり、これも交換しなきゃダメだな。

で、新しいオイルを入れて、オイル交換は終了

次のミッションに入ります。

久し振りにグリル外しました。

しかし、この後の作業が思ったより面倒なことになりそう。

そこへ宅配便が到着しました。

一昨日頼んだ物がもう着きました。

バイクに使う六角支柱、10個入り。

必要数は4個ですが10個買った方が安く、残りの6個どうする？

で、自然と楽な方の作業に流れて、先日の高ナット＋寸切ネジと交換します。

としさんの提案通り下に平ワッシャー追加、というか雄ネジの底付き防止のため。

右が交換後、左の交換前より5mm下がります。

ここの5mmの差は大きいです。

オッー、いいじゃないですか。

っていうか、この前と変わってない？

明日はどうも雨みたいですねぇ。
6発会は諦めて113の続きでもしようかなぁ？