【2024年春　遠征記その２】備後落合駅に佇む

3路線合わせて、11本ですか！？
通勤、通学利用では、生き残れないでしょぅから(笑)、もう1本増便して1日4回同時時刻出発のダイヤにして、観光利用に特化すべきでしょうね(笑)

今はダイヤが変わってしまいましたが、千葉・上総中野駅でいすみ鉄道と小湊鉄道が同時刻に出発するのをトリックに使ったテレビのサスペンス劇場があり、それを題材にしたコースを作成したことがありました・・・(^-^;
http://drywindrally2.g1.xrea.com/shixpo-10-top.htm

沿線の人口も減少しているでしょうから、地元の人たちの足としてだけの利用は厳しいかもしれませんね。
鉄道を利用した観光は、需要があると思います。「乗り鉄」趣味の人だけでなく、一般の旅行客も観光列車に乗り、駅や車窓の写真を撮ったりして楽しんでいますから。ただ、それだけでも厳しいと思いますが。
「鉄道は一旦廃止すると、復活はほぼ不可能」ともいわれますので、何としても続いてほしいものです。

いすみ鉄道と小湊鉄道、いつかこちら方面も訪れてみたいと…机上検討は済んでいます（笑）

そうですか、尾針さんが亡くなられた年のコースだったのですね。尾針さんと最後のコース作成に出かけたのが丁度今頃でした。
それから14年、その時のことを思い出します…。