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引き続き、よこよこi-MiEV(X)９年目の車検検討中。

２年前に アイ・ミーブのブレーキホース交換 と シャリオのブレーキＯＨ等 でお世話になった整備工場へ事前に日程調整を行い話を聞きに行きました。

気になっている所として、「自宅に駐車するためにクリープ走行しつつ窓から顔を出してブレーキを踏むと「キー」と音が鳴る時が有る。内側のパッドだけが摩耗してる可能性は有るの？」と伝えて確認してもらいました。
パッドの残量は両側ともＯＫ。リヤドラムのシューの残量も問題なし。とのこと。


ブレーキのオーバーホールについて聞いてみると、「フルードが漏れていない限りオーバーホールしない」とのことですが、シャリオでブレーキが引きずり年越し緊急入院した経験 や nop_allさんのブログ を読むとトラブルが発生してから事後対応するのではなく、計画的に整備してトラブルを未然に防ぎたいと思っています。
６年前(2017年)のシャリオの車検前整備 で整備士さんから聞いたコメントも一理あるとも思っていますし。

（前回オーバーホールしてから４年８万キロ経過しているので）「ブレーキのオーバーホールをお願いしたらナンボになります？」とお願いして見積もりを作ってもらいました。
「部品の値段を部品商に問い合わせているけど連絡が無いので仮で考えてね」との条件付きで見積もりを受け取りました。


昨今の状況から２年前の価格から一定の値上がりは仕方ないと思っているものの、同じ整備工場で２年前に作業してもらったシャリオでの工賃の同じフロントディスクブレーキ同士で比べると約２８％ｕｐ。
この価格は妥当なのか？ちょっと判断に迷っています。

「結果として作業をしないなら今日の点検代は頂かないと・・・」と別れ際に後出しジャンケンのように言われたのも少し気になりました。
車検としては問題なさそうなので、整備せずにユーザー車検で車検を通して、３月になってから作業をお願いするのも一案かな？とも思ったりしています。