(勝手に)続：スバルのＡＷＤはァァァァァァアアア（略

　元々は、フラフラしててコメント付けさせていただいた、bratさんのエントリにコメ付けした際に、毎度お世話になっている「インプレッサ スポーツワゴン 15i-S」様のエントリを紹介させていただいたのを期に…↓

「YouTube 4WD比較 ?」 (SUBARU BRAT)
「スバルのＡＷＤはァァァァァァアアア（略」 (インプレッサ スポーツワゴン 15i-S)

　ちょっとワタシもYouTubeで「subaru blat」で検索してみて、(ワタシ的に)面白い動画をいくつか発見したんで挙げてみたり(笑)

race track brat

　コレ…初代BLATだよ…ってんで、かなり驚きました(^-^;

　そして、ちょいと番外編…ですが(笑)
Subaru Brumby

　エンジン音やチラッと見えるエンジンのオイルフィラーキャップの色…からするに、明らかにEJ20積んでると思われますが…ボンネット上にむき出しになったタービンとか、前置きI/Cとか…キョーレツすぎっす(^-^;

　そして本題？
Subaru's at Dorado Downs - www.OffroadingSubarus.com

　かなり本格的なラフロード走ってます…(驚)
　タイトルからして、Webサイトもあるんだろうと思って、直打ちしたら…やっぱしありました↓
OffroadingSubarus.com
　しかも、ブラウザ上のタイトルも凄い…

「Offroading Subarus - Brats, Brumbys, Wagons, EA81, EA82」

　まだ細かく見てないんですが…少なくともTOPページには…昴技研でも輸入販売されたBAJAだけでなく、GD系インプレッサを加工？したと思しきクルマもあったり…。

　現在は、直結パートタイムAWDはサンバーしか残っていないですが(フォレスターやアウトバックのデュアルレンジ5M/T…は無くなりましたし…)、古いスバルのラフロードの走破性は侮りがたいですねぇ…ぱとらしゅさんのレオーネバンも、最低地上高が、フォレスターやアウトバック以上の210mmでしたし、各社に先駆けて乗用車へのAWD機構搭載…の威力を改めて見た気がしますねぇ。
＃フルタイムAWD化では、アウディに先越されたケド…(^-^;

(07/02：追記)
　bratさんへのレスでも触れましたが、コレも番外として挙げておきますね(笑)
STI ATV

　詳細は「DeepSky」さんのエントリ「有る意味ハイブリッド・・・？」を参照くださいませm(＿＿)m
　他にもキてるクルマの数々を紹介してくださっていますので、楽しめますよ(笑)