お題はバッテリーの移設

おわら最速ストデュエ計画ですが、あと0.1秒まで迫ったところで1年半ものブランクができてしまいました。
まだしばらくは走れる状態ではないものの車検が4月に迫っています。
当初の計画では一昨年の11～12月（気温が下がってタイムが出やすい時期）に、ショックとタイヤとブレーキを新調して最速計画を達成して、その後は本格的にチューニングして55秒切りを目指すつもりでした。
NA1300ccで110psのエンジンのコンパクトカーでは絶対出せないようなレコードを出してやろうと目論んでいたけど・・・

そんなことはまあ個人的目標として、少しぐらいはクルマをいじりたい。
簡単にできて速くなりそうなチューニングは？
バッテリー移設だなと。
左フロントの最前部にドーンと居座る40B19Lのくそ重たいバッテリー。重量は8kgくらい？
余計な電装を外して小さいバッテリーにする手もあるけど、とりあえず前軸より内側に移設した方が確実に効果がある。
運転席に「ドライバー」という重量物があるので、助手席に移設するのが最適だろう。


（イメージ。※どこかからパクってきた画像です）

そこで配線を1.5mくらい延長しなくちゃいけないんだけど電線の規格が分からない。
整備マニュアルにもそこまでは記載されていない。

だけどやっぱりネットの海は広大だわ。ググればなんでも出てくる。



ほうほう、AV30かAV40あたりかな？
5mくらい買えばいいかとモノタロウで検索すると50ｍ巻きしか売ってない。
いろいろ検索したがメートル単位での計り売りはなさそう。

そこでピンときた。
建設工事業者、特に電気工事業者とは日常的に付き合いがある。
良く仕事を頼む電気工事会社の社長さんとは仲が良い。
ということで頼んでみよう。

単純にケーブル延長だけでいいのかはこれから調べるけど、車検前にタイムを出すことが目的なので何とか時間を作らないと。
自分のモチベーションは「車遊び」だと分かっているので、頑張って仕事をしよう。