masa1128のブログ一覧

２，３日考えるって言いながら、翌日には交換しちゃいました。

作日のブログで、皆様から背中を押して頂き、ありがとうございます。
更に、仕事が早めに終わったもので会社帰りに交換しました。





これです。


基本的に、コストパフォーマンス重視のオジサンとして、ＰＡＯ基油でなくＶＨＶＩでも、エステルは少ししか入ってなくても（入ってるが量は不明）、コストパフォーマンス重視で良いんです。
みんカラの皆様の評価が高く、安価なこれにしました。

少ししか乗ってませんが、ＥＶ走行からエンジンへの切り替わりの振動が減った感じです。
雨だったのでいまいち良く分かりませんが、エンジンで引っ張った時もスムーズに感じます。
６７００ｋｍ乗った新車投入充填のオイル（純正？）より、かなり良い感じです。


日本の場合、オイルって安いと売れないって話を聞いた事があります。

もう２０年くらい前の事ですが、アメリカのＬＡに３年ほど住んでいました。
カー用品店に行くとビックリするくらいオイルが安かった。

　日本で１０００円／Ｌの化学合成オイルが１＄~２＄／０．９５Ｌ（当時１＄＝１２０円？）
　Mobil1の全合成油で４＄～５＄／０．９５L

e-bay で見ると
　
　
　


ＣＢＲ２５０Ｆ（１９８６年式）の１８０００ｒｐｍ回る趣味のバイク、昔はＭＯＴＯＲＥＸっていうスイス製のバイク用オイルを使っていました。
ホンダ純正と同じかむしろ安くて性能が良いオイルだった。
が、売れ始めたらメジャーブランドと同じ値段になった。

今はＳＵＭＩＸと言うマイナーブランド、の１Ｌ９００円弱の半合成油を使ってる。
バイクでいうと凄く安いオイルだが、今でも１８０００ｒｐｍ元気です。


イプサムも１００％ＰＡＯのＳＵＭＩＸ ＧＸ１００を１９８０円とかの時に買いだめして使用していました。



トヨタの名機４発　３Ｓエンジンは廃車までノントラブル。


業販のオイルなんて２００円／Ｌとかだと思います。
車じゃないけどオイルって、業務用の潤滑油ってそんな高いものでは無い、、、、。

オイルだけじゃなく、車、ガソリン、衣服、食事、、、、日本は高過ぎ。
ＬＡに３年居て、帰国してしばらく、なんでも高くて馴染めなかった。
それが今の自分、貧乏性オジサンのベースかも？

ブランド大国日本と、合理主義のアメリカの違いか。

と、オジサンの昔を思い出した、長文の愚痴でゴメンナサイ。