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2007年07月30日

届きました～♪

ようやくホイールが手元に届きました。
運送業者の遅配でずいぶん待たされましたが．．．

昭和末期～平成初期のモノなのでご対面までは状態がわかりませんでしたが、変形もなくガリ傷が少ない良品でした。センターキャップも４個ともキレイです♪

さすがにクリアの割れは目立つので、剥がしてからのキズ埋め→再塗装は必要のようです。

サイズは5Ｊ-14、オフセット45、PCD100（わかってたけど再確認しました）、エッセにはピッタリです。
しばらくはこの作業で楽しい時間を過ごせそうですね♪　　　ウッフッフ～♪

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Posted at 2007/07/30 17:28:43

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この記事へのコメント

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タコチャン 2007年7月30日 19:11 楽しい作業いいですね～♪ ブランドロゴは刻印風になってるんですね。なかなか渋い！再塗装は画像の様に仕上げるのですか？それとも別のイメージ？	コメントへの返答 2007年7月30日 20:12 ロゴと外周ラインは凹んでます。特にキレイに仕上げたいですね～オリジナルで行くか、別色に塗るかは妄想中です。ディスク面のクリア剥ぎと磨きがうまくできればオリジナル、ダメだったら別色で、と考えてます。ちなみに上手くいく自信はまったくないですけど・・・（笑）
みぜっと　bis. 2007年7月30日 20:20 土曜日も作業しながら、 (´-`).。ｏO(何のホイールだろう？) と、かおリンさんと話してたんですが・・・これはいいですね！うらやましいです(^^	コメントへの返答 2007年7月30日 20:53 これだったんですよ～♪ シャレードGTti好きだったので。デトマソの次にｗリム内側のガンメタ部の奥に「MADE IN ITALY」と「DAIHATSU」の刻印が入ってま～す。( ´ー｀)
みぜっと　bis. 2007年7月30日 21:04 あぁ！どっかで見たなぁ？と思ったらシャレードだったんですね！デトマソもいいですよね～	コメントへの返答 2007年7月30日 22:13 見つけたときはすっかり忘れてましたけどね～ｗセンターキャップで思い出した次第です。初代デトマソのカンパニョーラはPCD110なので装着不可でした。忘れてました（汗）Ｆスタビとローダウンサス装着したんですね～羨ましい。私はスキーで雪道行くのでローダウンは躊躇してます．．．
青nur 2007年7月30日 21:05 まんまイタリアンなスピードラインですね！漢の匂いがプンプン！！　カッコイイです。これは、ラリー系のモディファイに走っても良さそうですね！	コメントへの返答 2007年7月30日 21:32 そこが気に入ってます♪ >>漢の匂い・・・鉄チンに通じるものがあります（爆）外装は少しずつやっていきましょう。。。金が・・・
りのす 2007年7月30日 22:25 なんか見たことないようなデザインで、車素人の私としては、純粋に面白いな～と思います。感覚的にはちょっと羨ましいって感じます。カッコよさげ。早く履いたところ見せて下さい。（あ、しばらく楽しむんでしたよね？(^_^)）何かに似てるな～と思ったら、マッハ号のホイールが似たデザインでした(^_^)　マッハ号は穴６つですが。	コメントへの返答 2007年7月30日 22:49 確かに今風のデザインではないですよね～だがそこがイイ！と思ってしまう天邪鬼ですｗ私は細身のスポークがちょっと苦手です。クルマの足元はどっしり感がある方がイイかな～？と勝手に思ったりして。あと、こーいうタイプだと表だけ掃除すればキレイに見えますからね～♪ マッハ号、調べたらこっちよりずっと洗練されたデザインですね。古いのに．．
ひろっピ 2007年7月30日 23:20 ホイール無事に届いたんですねシャレードのホイールをゲットしたんですね今となってはどこにもないかなりマニアックなホイールですよね(^^; 昔、田原俊彦が宣伝やってたのが懐かしいです。当時のカタログありますんであとで確認してみま～す(^^)	コメントへの返答 2007年7月30日 23:52 おじさんならではのマニアック趣味ですｗマイナーの上に古いですもんねー、オクでお目にかかるなんてラッキーでした。トシちゃんＣＭやってましたね。その頃のグレード名はGT-XXですね。私は「ツーサム」のGTtiのイメージが強かったです。
フランソア 2007年7月31日 1:18 無事の到着良かったですねo(^ー^)o こんなデザインのホイール初めて見ました☆ 見慣れていないせいか、ＭＯＭＯ風に見えるのは私だけ？・・・ですよね、きっと(･ω･;A)ｱｾｱｾ… すんごい楽しそうな作業～いいですね♪	コメントへの返答 2007年7月31日 18:43 出品者から聞き出した伝票番号で検索したらこっちの営業所で丸２日眠ってたことが判明しました ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ．．そして即電話で(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧしたら１０分で届きましたよ。今はないですね、こんなデザイン。だからこそのオンリーワンがうれしいのです。ＭＯＭＯデザイン．．そー言われるとシフトやステアリングに似てるかな～って気もしますね、さらにうれしいです。未経験の作業なので本当に楽しいのか、それともすご～く大変なのか？まだわかりませんよ～！
ばけつえっせ 2007年8月1日 20:58 あー懐かしいね、これ。友人がこれを普通のシャレードに履かしてたので良く覚えています。（細かくデザインされてるから塗り分け大変そう、、、がんばってくださーい！）	コメントへの返答 2007年8月1日 21:27 確かに細かいので塗り分けはキツそうです。いきなり剥離剤で行くか、それともオリジナルの色分けを残すため、ポリッシャー磨きで行くかでかなり迷ってます。まあ、そういう悩みも楽しいんですけど・・・
みるくん 2007年8月1日 21:57 程度、良さそうですね。当時１４インチだと、大径ホイールだったんですかねぇ～青nurさんと同じくラリー系を思わせます。ホイールのレストアがんばってくださいね！！	コメントへの返答 2007年8月1日 22:21 写真だと荒れて見えるリムもほとんどがクリア割れですから・・上物です。当時のコンパクトカーのタイヤサイズは今のムーヴ、ミラ並みですからね（笑）気長に行きたいのですが、剥がしたら腐蝕との競争ですからねー。じっくりプラン練って準備して、やる時は一気に・・・・思ってるだけですが。

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みぜっと　bis. 2007年7月30日 20:20 土曜日も作業しながら、 (´-`).。ｏO(何のホイールだろう？) と、かおリンさんと話してたんですが・・・これはいいですね！うらやましいです(^^	コメントへの返答 2007年7月30日 20:53 これだったんですよ～♪ シャレードGTti好きだったので。デトマソの次にｗリム内側のガンメタ部の奥に「MADE IN ITALY」と「DAIHATSU」の刻印が入ってま～す。( ´ー｀)
みぜっと　bis. 2007年7月30日 21:04 あぁ！どっかで見たなぁ？と思ったらシャレードだったんですね！デトマソもいいですよね～	コメントへの返答 2007年7月30日 22:13 見つけたときはすっかり忘れてましたけどね～ｗセンターキャップで思い出した次第です。初代デトマソのカンパニョーラはPCD110なので装着不可でした。忘れてました（汗）Ｆスタビとローダウンサス装着したんですね～羨ましい。私はスキーで雪道行くのでローダウンは躊躇してます．．．
青nur 2007年7月30日 21:05 まんまイタリアンなスピードラインですね！漢の匂いがプンプン！！　カッコイイです。これは、ラリー系のモディファイに走っても良さそうですね！	コメントへの返答 2007年7月30日 21:32 そこが気に入ってます♪ >>漢の匂い・・・鉄チンに通じるものがあります（爆）外装は少しずつやっていきましょう。。。金が・・・
りのす 2007年7月30日 22:25 なんか見たことないようなデザインで、車素人の私としては、純粋に面白いな～と思います。感覚的にはちょっと羨ましいって感じます。カッコよさげ。早く履いたところ見せて下さい。（あ、しばらく楽しむんでしたよね？(^_^)）何かに似てるな～と思ったら、マッハ号のホイールが似たデザインでした(^_^)　マッハ号は穴６つですが。	コメントへの返答 2007年7月30日 22:49 確かに今風のデザインではないですよね～だがそこがイイ！と思ってしまう天邪鬼ですｗ私は細身のスポークがちょっと苦手です。クルマの足元はどっしり感がある方がイイかな～？と勝手に思ったりして。あと、こーいうタイプだと表だけ掃除すればキレイに見えますからね～♪ マッハ号、調べたらこっちよりずっと洗練されたデザインですね。古いのに．．
ひろっピ 2007年7月30日 23:20 ホイール無事に届いたんですねシャレードのホイールをゲットしたんですね今となってはどこにもないかなりマニアックなホイールですよね(^^; 昔、田原俊彦が宣伝やってたのが懐かしいです。当時のカタログありますんであとで確認してみま～す(^^)	コメントへの返答 2007年7月30日 23:52 おじさんならではのマニアック趣味ですｗマイナーの上に古いですもんねー、オクでお目にかかるなんてラッキーでした。トシちゃんＣＭやってましたね。その頃のグレード名はGT-XXですね。私は「ツーサム」のGTtiのイメージが強かったです。
フランソア 2007年7月31日 1:18 無事の到着良かったですねo(^ー^)o こんなデザインのホイール初めて見ました☆ 見慣れていないせいか、ＭＯＭＯ風に見えるのは私だけ？・・・ですよね、きっと(･ω･;A)ｱｾｱｾ… すんごい楽しそうな作業～いいですね♪	コメントへの返答 2007年7月31日 18:43 出品者から聞き出した伝票番号で検索したらこっちの営業所で丸２日眠ってたことが判明しました ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ．．そして即電話で(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧしたら１０分で届きましたよ。今はないですね、こんなデザイン。だからこそのオンリーワンがうれしいのです。ＭＯＭＯデザイン．．そー言われるとシフトやステアリングに似てるかな～って気もしますね、さらにうれしいです。未経験の作業なので本当に楽しいのか、それともすご～く大変なのか？まだわかりませんよ～！
ばけつえっせ 2007年8月1日 20:58 あー懐かしいね、これ。友人がこれを普通のシャレードに履かしてたので良く覚えています。（細かくデザインされてるから塗り分け大変そう、、、がんばってくださーい！）	コメントへの返答 2007年8月1日 21:27 確かに細かいので塗り分けはキツそうです。いきなり剥離剤で行くか、それともオリジナルの色分けを残すため、ポリッシャー磨きで行くかでかなり迷ってます。まあ、そういう悩みも楽しいんですけど・・・
みるくん 2007年8月1日 21:57 程度、良さそうですね。当時１４インチだと、大径ホイールだったんですかねぇ～青nurさんと同じくラリー系を思わせます。ホイールのレストアがんばってくださいね！！	コメントへの返答 2007年8月1日 22:21 写真だと荒れて見えるリムもほとんどがクリア割れですから・・上物です。当時のコンパクトカーのタイヤサイズは今のムーヴ、ミラ並みですからね（笑）気長に行きたいのですが、剥がしたら腐蝕との競争ですからねー。じっくりプラン練って準備して、やる時は一気に・・・・思ってるだけですが。

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