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今日はHIDが片方点かないことがある問題と、ナビのボタン浮き問題でディーラーに日帰り入院でした。

結果。

HIDはディーラーでも症状が再現されたらしいので左右ともゴッソリ新品交換らしいです。



若干改良されたのか形が違ったらしいけど、問題なくいけそうです。

HID入れた瞬間に一瞬音が飛ぶのはよく分からんかったらしく特に何もすることなし。。。

っていうかまだラジオしか聞いていないしよう分からんかったです。

次にナビ。

ボタンの浮きは新品の時からこんな仕様なのか？という問いかけに対しこちらも新品交換。



ナビのデーターとか音楽がイチから入れなおし、自宅とか案内とかバックカメラとかスマホの設定もイチからやりなおしｗ

まぁ、完璧とは言い難いけど浮きはマシになったのである程度は仕様なんでしょうね。。。



あとはHIDが悪さしてセキィリティにセンサ異常のアンサーバック出てるってのだったら良いな～（望

まぁ、これでしばらくは様子見です。

ヒッチステップもほぼ完成したし。

あと、もう1つ弄りネタ思いついたので土日にでも、、、できっかなぁ？！

ども、清純派好青年銀河系代表のボクです！

今日は（今日も？）午前中にちょろ～っといじっていました。

まず先日届いたタイヤチェーン！

これで前後4輪チェーンです！←何気に人生初ｗ



しかし、これがまた重たいしなんだかんだで時間がかかりすぎた、、、3本目で嫌になりましたｗ

これが寒い雪山でと思うと、、、^^;

で、増し締めするのにうちの中走ってちょっとアクセル入れた結果。。。


地面がひと皮剥けてもうた。。。

トルクフルだし地面は滑るし、、、(・_・;)

オンロードでのチェーンはアイドリングorクリープ程度にしましょうｗ

（相変わらずマフラーから凄い水が出るのだけど、他のはどうなんだろう。。。？？）

乗り心地も凄いのなんの　笑

あと後ろのヒッチレシーバー。

前のクルマのヒッチカバーを試すもガバガバ。。。



カバーになっていないので倉庫の奥の奥で超長期冬眠となりましたｗ

そして前のエクストレイルでも試した方法で電動シャッター使って車高測定。



この時点での高さ。。。



203センチといったところでしょうか。

だけど実際バーとの隙間とか余裕を見ると205センチあると考えた方がいいでしょうね。

・・・ってことはいつも行ってるコーナンの駐車場が2ｍ制限なので入れないｗ

ボックス付けたらボックス含めての高さも出さないとですね！！

あとはこんなヒッチステップの構想とか。。。



廃材使用なのでコストはかからんからいいものの普通に車体のステップとほとんど高さが変わらんしｗｗｗ

溶接ができれば一番いいのですが、うちにはそんな設備も技術もないので穴をあけてボルト留めですね。今日良いボルト見つけてきたのでそのうちｗ

あと画像は無いのですが収納スペースがないしドアポケットも軽自動車並みのショボさなのでアシストグリップのタップ使ってオーバーヘッドシェルフでも作ろうかと仮に段ボールあてがってみたのですが思った以上に頭上が狭くなるのでボツになりましたｗ

あとはヒッチキャリアを調整して装着です！



加工する手間もあったし、バックドア開かんし、灯火類が、、、

あとは高圧洗浄当ててザっと汚れ落として終了～～～。

ん～、下回りの錆が結構早いなぁ、、、やっぱ下回りのコーティングは必要なようでした。。。

さて、どうするか。

ヒッチキャリアとヒッチステップは需要があるか分からんけどそのうち整備手帳にアップ予定ですｗ

行ってきましたｗ



出発直前。どこいくの仕様。。。笑

で、うちから1時間半くらいかな？

目的地に着いたのにｦﾀｸみたいなトリオがおって出づらい。。。



下道で34キロ、ここは神戸。



丁度ここについた瞬間L/C70もおなか減ったらしいのでゴハンとしますｗ

取り説によると警告灯は17リットルで点くということなので燃費を7として120キロ程走行可能。渋滞があっても余裕で帰れるぜ！

で、自分のゴハン買います。


230円のうどんしかないですｗ



いつものレトロ自販機グルメですｗ



何気に大阪から一番近い石田鶏卵は近すぎて？！未訪問だったので神戸までランチしにきました。

一部麺が干からびてバリカタみたいになってたけど関西風でうまかったです（値段の割にねｗ）



食べるスペースは屋外なので雨で寒かったですｗ

で、帰りに晩御飯調達してやっとランクルにも食事（給油）

いつものセルフにて、、、



100リッターで強制終了。。。ｗ

12㍑だけの追加の為にもう一度カード通さんといかんのなんとかならんかな、、、



頑張れば無給油で900キロ走れそうですね！！

・・・うちからだとちょうど白馬1往復分くらいｗ
エンプティーマーク点灯なんてみすぼらしい上、かなり精神衛生上はよろしくないですがｗ

そうそう、4輪チェーンと12トンの牽引ロープを購入したのでスノアタに激しく行きたい！と思う今日この頃！！

しかし、場所がうろ覚えで無事にスタートできるかが危ういｗ

多分行けば行けるんだろうけどまずは一人で下見しに行こうかなぁ、、、悩

この3連休は暇だけど風邪気味で遊びに行けないのでL/C70いじりしていましたｗ

その前に先日はディーラーへN1点検で預けてきました。

もちろん点検自体は問題なし！

しかし気になることが。。。

1：ステアリングが少し曲がった状態でまっすぐクルマが走るのでアライメント調整？

2：HIDがたまに片方しか点かない状態になっている

3：HIDを入れた瞬間オーディオが一瞬音が飛ぶのは仕方ない？

4：ナビのCボタンがほとんど押したことないのに浮いてきてる？

5：リヤフィルムが気泡？がちっこいのだけどあるけど、こんなもん？

そして回答＆現状

1：スタッドレスによる影響かもしれないから夏タイヤでも同じ状態だったら調整（それまではかなり気になるけど我慢して乗ることに、、、ｗ）

2：3年保証があるから交換で取り寄せ中

3：点灯時の高圧のせいか？調査中

4：前例のない事案なのでメーカーに調査中

5：やりなおしor気泡つぶしたとのこと（春に自分でお金出して修理かなと思ってたボードの板でぶつけて傷いったとこまで交換されてたｗ）


そんなこんなですが、昨日＆今日はヒッチレシーバーと格闘ｗ



コレ、色々と酷かった。。。orz

この整備手帳はそのうち～

今日はインテリアバーを取り付けました。



温泉、雪山と便利なこと間違いなし！！

で、土曜日はスコップ取り付け～からの思いつきで10月からず～っと置いてあるルーフバー取り付けｗ



・・・いつボックス積んでボード行くんやろｗ

予定がないのでフェアリング取り付けちゃいましたｗ

ざっとはかったところ205センチと、2.1ｍ制限の駐車場は冒険気分で入れそうです　笑

あと、プラド用に買ったチェーン。



箱見たら適合サイズに該当するので試し履き♪



もう1セット買ったら四輪チェーンになるのでスノアタいけます♪

で、やはり助手席の足元が狭くて窮屈な思いをするのでフロントテーブル取り外し！



ヤフオク行きかな、これは。

あと、70乗って特に高速走ると気付くのが隙間風、、、



赤い所、、、こんなに隙間空いてるけど、ここからか？それとも単純に青いドアからの隙間か、、、？？

画像は助手席側ですが運転席側も同じこと。

ボディーが歪んでもドアの開閉ができるようにわざと隙間が大きく取ってあるのか不明ですがこれがまた地味に寒い！！

後日、なんか対策しよう！！

で、寒いしFeelcycleも行ったりなのでそんな程度の作業しかしていませ～～～んｗ

結果、、、



フロントはまぁフェアリングぐらいしか変化ないですが。。。
（ていうかウォッシャーでミラーが汚れまくるんだな、このクルマｗ）



後ろがゴテゴテしてきた、、、笑

「どこ行くねん！」って言われると一番困ります！爆

「日本最後の秘境グンマー国」って答えておこうかな。。。

現時点での課題・・・

・牽引ロープのしっかりしたやつが欲しい
・ベッドキットが欲しい
・サファリシュノーケルが欲しい
・乗り心地改善したい
・チェーンもう1セット欲しい
・HIDの修理にまたディーラーに出さなきゃいけない
・ナビのボタンの浮きがこれが仕様なのか交換なのか？？
・セキュリティーがアームするとたまにセンサー異常のアンサーバックがある（電装関係の修理が完了してから相談しようかと）

う～ん、これしちゃったらもう完成かな！！

さぁ、誰か2月にどこかスノアタ行きませう！！（望）