四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

4/21（日）

妙高の紅葉でも見ようかとお出かけ。

途中、孤独のグルメ Season3【第11話】の 新潟県の釜めし「峠の茶屋 蔵」に立ち寄りました。

牛肉の煮込み定食♪

美味い！！！　味は濃いめでご飯が進みます。

そして激熱（汗）

大きなお肉が沢山入ってます。　コストパフォーマンスは高いと思う。

妙高・笹ヶ峰高原


もうちょっと綺麗かなと思ったけど、まぁこんなもんかな。

10/14(日)、白川郷を散策してきました。

10月中旬なのに25℃超えという異常な暑さ（汗）

渋滞に嵌りましたが、なんとか到着。














お土産はシェリー樽で熟成させた麦焼酎♪

少し前に、WRXにアルミテープを張ってみました。

直後から燃費は伸びたのですが、色々な諸条件の問題でアルミテープの効果は、

「有るとも無いとも言えない」状態でした。

2週間前に、検証の為　再び硬いオイル　『Castrol SLX Professional SM 5W-40』　に交換。

オイル粘土の劣化の無い、クリーンな状態で燃費のチェックを行ってました。

朝夕の渋滞を含む通勤、流れの良いバイパスなどを走って確認です。

バイパスでの走行確認は、熱波で気温35℃という条件で、エアコン全開（笑）

まだ、夕方は暑い日が多いので、基本『エアコン』ONの状態です。

で、結論から言ってコレ


効果有ると思う。

しかし、常に効果が目に見えて現れるわけでは無い

という感じ。

例えば

平坦路　メーター読み　70km/h 回転1500rpm
このような低負荷時は、当然に燃費は良いはずです。

『この良い状態が、より良い状態になる』と確認。

瞬間燃費計を見てると、やはり今までとは違う良い数字が出てました

環境が良い時は、顕著に現れる。

通勤時など、良い状態があまり無いと効果は微々たる物。

効果は常にあるんです。

ただ効果は見えずらい。

環境が悪い時はあまり現れない。

高効率状態を　「1.0」として、低効率状態を 「0.1」とします。

1.0×3＝3.0

0.1×3＝0.3

低効率状態（母数が小さい状態）では、効果が見えずらい。


結果としては

高効率になりやすい長距離では、効果が顕著に出やすい。

通勤時などの低効率状態では、効果は出ずらい。

こうなりました。

ただし、あなたのクルマに100％効果を保証するものではありません（笑）

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：凍結路・圧雪路の走行性能はもちろん、シャーベット路での性能

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：225/45R17 91H　（本当は245/45R17もしくは435/45R17。ないようなので）

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


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