四代目　塩分を愛し 塩分に愛される男のブログ一覧

目的地なし

適当にドライブ





夏タイヤに交換してから、前輪左からなかなかの轟音（汗）

ベアリングかな？

Dラーで確認してもらったところ、やはり「ベアリング」。

即交換の必要はないですが、車検前に前輪左右とも交換ですね。

ドライブの〆

うまし♪

久々にハイドラ。

今回は、「石巻～南三陸周辺」の取りこぼし回収。

ハイドラのログはミスって消去。

グーグルマップで代用。


早朝５時、東仙台駅から開始して、


１１時ごろ、宿の沢ダムで終了。

とくに珍しい場所は回っていないので、他の画像はありません。

先頭が遅く流れが悪い国道で、セレナに煽られまくった動画ならある（笑）

MyカーであるGRF型WRXのエンジンオイルは、純正オイル指定されている

カストロールSLX Professional SM 5W-40

コレをいつも入れていました。

滑らかで落ち着いたフィーリングで、トルク感もあって良かったです。

具体的に言うと、一定の登り坂で回転数を上げずに登りきってくれたりね。

ところが、
Dラーで在庫不足により取り扱い中止。

困ったね。

代わりに今回入れてみたのは

カストロール EDGE 5W-40

そう、どこにでも置いてある汎用オイル。

ガソリン車にもディーゼル車にも使える、まさに汎用。

これ全合成油となっているけど・・・・

ネット情報の多くは、鉱物油ベースのVHVI油でAPIグレード３扱い。

APIグレード３＝VHVI油などの超精製油＝全合成油の表記OK

なので、間違いではないし、フィーリングが良ければ問題なし。

肝心のフィーリングは・・・・・

吹け上がりは軽い。

トルク感が薄く、登り坂で粘りがなく回転上がる。


結論

使用的には問題はないでしょうが・・・・・フィーリング的にはイマイチ。

カストロールSLX の代替にはならない。

カストロールSLX Professional 5W-40はAPIグレード４で、

基油が化学合成油のいわゆる「本物の化学合成油」なので。

基本性能が違いすぎるか。



う～ん・・・・イマイチでも選択肢が少ないのも事実だ。

部分合成油のマグナテックの方が良かったりして？（笑）

次は黄帽のMAGMAX プレミアムV 5w-40 いってみっかな。

１００％化学合成油だし、ちょっと期待。

西会津をドライブ中に花畑を発見。


周囲一帯に咲いています。

なんの花だろう？

蕎麦の花に似ているけど「季節」ではないし。

ただ場所的に「蕎麦畑」っぽくはある。

謎。

まぁ、綺麗なら良し♪

今年のGWもカレンダーどおり。

むしろ、当直勤務に当たってしまったので１日少ない。


それでも後半の連休で実家に帰って

５月３日

中学の同級生と2.5倍の成人式。

同級生が５０歳に到達・・・・私も誕生日が来れば５０歳です。

中学当時、誰が好きだったかなどで盛り上がりました。

楽しかったけど、若干気になることが・・・・

ブログには書いていませんが

１ヶ月前に、前会社の同僚とこの店で飲んだあと、

食あたりで寝込んでるんだよね（汗）

今回は生物は食べてませんが、悪い予感がする。


５月４日

高校の同級生と2.5倍の成人式だったのですが、

実家の法事等で当日キャンセルし、Line電話でリモート参加。

また夏によろしく～♪ということで。



そして深夜・・・・悪い予感的中。

激しい嘔吐と下痢。

またかよ（汗）

食あたりは１日～３日、時間をあけて来るからね。

これ、あの店確定だろ・・・・


５月５日
朝に症状が落ち着いたので、赴任先へ移動。

少しお腹減ったので、カレーうどんでも食べてみる。

痛恨の選択ミスにより、深夜フルリバース。

普通の「うどん」にしとくべきだった（笑）

２日連続はキツいわ～


５月６日
まだ、動けません・・・・キツくて。


５月７日
だいぶ回復してきたぞ！　←　今ここ


まぁ、明日の仕事には復帰できそう。