一時帰宅？？！

一昨日、うちのイプシロンはＤラーさんの整備工場から、一時帰宅しました。
以前から気になっていた不具合の診断と修理が終わったからです。

【不具合その１】
「グローブボックスの照明が消えない」

グローブボックスの照明は、扉を開けた時だけ点灯するのですが、照明スイッチとの建て付けが良くないのか、扉を閉じても消灯しないことがあります。
扉の左側をグッと押すと消灯しますが、手を離すと点灯してしまいます。
どのような生産ロットで発生しているのか分かりませんが、イプシロンでは多発しているものと思われます。
僕は、グローブボックスに自分でETCを取り付ける際に気付きましたが、扉を閉めると中が見えないので、気付いていない人は多いと思います。
これは、スイッチ部分の建て付けを調整したり、スイッチを押す部分を継ぎ足しすれば治ります。

【不具合その２】
「シフトアップの際に、異音がする」

ＡＴの変速時に、ミッション部分から、「コクッ」とか「コキッ」とか「ゴクッ」という異音がします。
これは、「ローからセカンド」「セカンドからサード」へシフトアップする際に最も良く聞こえます。始動直後は全く正常ですが、ある程度（２０分～３０分）走行すると、次第に異音が発生するようになります。まるで、ＦＲ車のプロペラシャフトのジョイントがへたって発しているような異音です。

Ｄラーさんに永らく預けて調査をお願いしたところ、ロボットミッションの作動部分の不具合だと診断されました。修理は部品交換になりますが、国内に在庫が無いので、入庫まで時間がかかるとのことでした。また修理も、ミッション周りの部品を全部取り外して作業する必要があるので、かなり大変とのことです。

異音以外に別に不都合はないので、部品が届くまで一時帰宅することになりました。

ところで、この調査の間、ずっとスバルの軽自動車（ステラ）を代車でお借りしてました。
最近の軽自動車の車内は、とんでもなく広いのですね。イプシロンより断然広々としていました。意外に出足も悪くないし静かだし、街中をのんびり走るには快適ですね。
しかし、坂は登らないし、シートは腰がなくて柔らかいだけなので、とても長時間運転する気になれません。
経済性を唄う割には、燃費はあまり良くなくて、返却する前に給油したら、10km/L少々でした。うちの自宅は坂の上にあるので、毎日ちょい乗りばかりしていると燃費は悪化しますが、同じ乗り方でもイプシロンはここまで悪くなりません。
イプシロンは、やはり良い車だと思います。（不具合は治してもらえる前提ですけどね。笑）