サンデー・パパのブログ一覧

毎度の断捨離ネタですが、今日は古いクルマのパーツを廃棄しました。

これは、僕が30数年前に乗っていたミラターボのエアロパーツです。
このエアロパーツはトリノキットというもので、オーバーフェンダーやフロントグリルも付いていて、当時大流行したものです。
まだ軽自動車の排気量が550ccの頃のクルマですが、フジツボのマフラーやセミバケットシートなども載せて、ブイブイ言わせてました。（表現が古い！）




良く見ると、一部補修した跡のある、黒いバンパースポイラーがもう１個ありますね。
実はこのエアロパーツは個人売買で購入した中古品で、売り主の方がもう１個「おまけ」してくれたものです。（笑）
業者に補修してもらったそうですが、結局買い直して余っていたとのことで、ありがたく補修パーツとして頂戴しました。（嬉）


その他にも、フィアット・プントのホイールキャップや、30年ほど前に乗っていたホンダ・ビガーのテールライトやサイドモールなどもありました。（汗）
このサイドモールは純正品ですが、幅広で格好悪かったので、僕が細身のカムリのモールを加工して取り換えたものです。

そういえばミラのリアスポイラーは、フロントに比べで高さが短くでバランスが悪かったので、僕がFRP工作して下部を延長してました。
この写真は電動ノコギリでバラバラに切ったあとで撮ったものですが、表側はこのように一体化してますが、


裏から見ると、FRPで下方に延長してあるのが分かりますよね。

FRP工作は楽しかったです！
塗装も全て自分でやってました。

その他にもこんなものが出てきました。（笑）


写真を撮り忘れましたが、この他にスキーキャリアやタイヤチェーンもありました。全部要らないですね～（汗）

これらを全て電動ノコギリでバラバラに切り刻んで、岐阜市の「粗大ごも処理袋」に詰め込みました。
物凄い分量でしたが、細かく切り刻んだら、なんとか2袋に収まりました。（処理料は2袋で420円です）


今日はお天気が良かったので、ついでにボルボV40のスタッドレスを夏タイヤに交換しました。
毎度ですが、ガレージジャッキ2機を使って片側ずつ交換です。


あ～っ、疲れた。。。

緊急事態宣言で、自宅整理の続きです。

前回の投稿は最初の愛車シビックでしたが、その前はバイクでした。
大学2年生の時にバイトで稼いで購入した中古のスズキGT380。
このバイクに乗って、友人2人と本州縦断で北海道に行きました。シビックで北海道に行ったのはその翌年の話です。

大学のある京都を出発して、滋賀、岐阜、長野、新潟、山形、秋田、青森と縦断。
軍資金は雀の涙ほどなので、テントを積んで野営しながらの移動です。
これは野営したどこかの湖畔の写真です。

一番手前は、KAWASAKIの「W1」。通称「ダボワン」と呼ばれた650ccバチカールツインの骨太バイクです。キックスタートしかないので、乗りこなすには覚悟が要ります。
その奥はYAMAHAの「TX500」。500ccツインのスポーツバイクで、速かったですよ。
一番奥が僕のGT380。2サイクル3気筒4本マフラーという変わり種バイクでした。（笑）


どこかのダムで休憩中の写真です。
左側が僕です。モザイクを掛けてますが、この頃は格好つけて口髭を生やしてました。（爆）


旅の途中で二人組の女性と知り合いました。
これは確か十和田湖の写真で、青いジャンパーが僕です。
意気投合して半日ほどタンデムツーリングしました。（誰か１台が交代で荷物をバイクに満載してました。笑）


恐山に着きました。
夕暮れ時に到着したのでこの近辺で野営しましたが、とっても怖かったです。（笑）


本州最北端の大間崎です。




北海道へのフェリーで一番安価な「大間→函館」フェリーで北海道へ渡りました。
どこまでも続く一直線の道路に感激でした。
（荷物がどれも青いのは、雨よけでポリ袋に包んでいるからです。大笑）


後ろの駅名が反射して見にくいですが、ここは「幸福駅」です。
当時定番だった「愛国から幸福」行きの切符も購入しましたよ。


阿寒湖での写真です。（僕はまだ若かった。。。）


襟裳岬。
途中のドライブインで、なけなしの小遣いで蟹を食べたら、もう最高に美味しかった！！


今から40ウン年も前の話です。
ホント、楽しい思い出でした。

今日、岐阜県でも緊急事態宣言が発令されました。
おかげで、お正月から始めた自宅整理作業はまだ続けています。（笑）
ということで、前回に引き続き古い写真の紹介です。

こちらは、僕が大学３年生の時にシビックを運転して、友人と二人で本州を縦断して北海道まで旅行した時の写真です。

シビックが写っている写真をやっと見つけたのですが、やはり後姿しかありません。（泣）
ちなみに、右側のスレンダーな青年が僕です。
今より体重が15kgくらい少なかった時です。（爆）
撮影場所は覚えていませんが、有珠山だったような気がします。

こちらは「日本最北端の地」宗谷岬です。


京都を出発して自宅に戻るまで、35日間も全国を放浪してましたが、所持金はアルバイトで稼いだ13万円だけだったので、ほとんど車中泊してました。
走行距離も7,000km以上という長旅で、FFのフロントタイヤが坊主になりかけたため、途中でリアタイヤとローテーションして凌いでました。（大笑）
懐かしい思い出ばかりです。

番外編ですが、家内の愛車の写真も出てきたのでついでに紹介します。

懐かしいスプリンタークーペです。
トレノと同じボディスタイルですが、見た目だけでグレードはただのSRです。
昭和51年型という、排ガス規制が最も厳しかった頃の個体なので、恐ろしいほど走らないクルマでした。（笑）
加速する時はアクセルを思い切り床まで踏みつけるのですが、徐々に速度が上がるのを、ただひたすらじ～っと待っているクルマでした。（爆）
ほんの少しでも上り坂になると5速ではどんどん速度が落ちていくので、4速にしてアクセルをふかし、それでもダメなら3速、２速までシフトダウンします。
すると今度はエンジンが高回転まで上がらないため、もっと遅くなるというとんでもないクルマでした。（大笑）

今から考えると、凄い時代でした。

正月休みで孫が遊びに来ていますが、彼女達は早い時間に就寝する健全な生活なので、僕は夜が暇です。（笑）
そこで、先日父親の自宅整理で出できた写真から、愛車が写っているものをスキャナで読み込んでみました。

まず最初はホンダシビック
大学生の時にバイトで貯めた軍資金で購入した、1973年式の4年落ちの中古車です。
後ろ姿しか写ってませんが、夏休みに北海道旅行した際の「ゆっくり走ろう○○路」のステッカーが貼ってあるのが微かに分かります。（笑）


それから30年後。トヨタ博物館で偶然シビックの展示を見つけました。
おなじ色でGLというグレードも同じです。懐かしかったな～
（それももう、13年前の話です。（大汗））


次に購入したのは、同じくホンダのアコード
レモンイエローの特別車ですが、2年落ちで5万キロの過走行車だったので、あまり調子は良くありませんでした。


純正のアルミを自分でゴールドに塗装して遊んでました。
でも13インチのホイールなんて、今見たらとってもショボいですね。。。


結婚して子供が産まれたので、4ドアのホンダビガーを購入。
生まれて初めて買った新車です。
オートマ、パワステ、パワーウィンド、ABS、トリップコンピューター、デジタルスピードメーター、クルーズコントロールまで装備した、豪華仕様でした。（笑）


当時大流行になった「白のクレスタ」に憧れて、バンパーをボディ同色に自家塗装したり、アクリル板でライトカバーを自作したりしてました。
カバーはスモーク色ですが、夜は暗いので外して走ってました。（爆）


ここまで、1992年までの愛車でした。
その後の愛車はデジカメで画像が残っているので、みんカラに載せてます。

来週は、もう１２月になりますね。
１２月といえば大掃除。
ということで、昨日は昨年２月に他界した父親の自宅を整理。
長期保管したままのスタッドレスタイヤセットを引っ張り出してみました。
これは父親が乗っていたVWジェッタのものです。


クルマはとっくに手放していたのに、このタイヤセットだけタイヤカバーに包んで軒下に保管してありました。
あまりに汚かったら処分するつもりでしたが、カバーを外してみたら、ホイールの塗装は全然劣化してませんでした。これなら欲しい人が居るような気がしてきました。
ネットで調べてみたら、このATSのホイール「タイプVA」（16インチ）は、VWやアウディ専用設計で、ゴルフなら、ゴルフ５から現行のゴルフ８まで使用可能なようです。


タイヤはダンロップの「WINTER MAXX」で、トレッドのゴムは全然減っていません。


しかし製造年週は「4712」となってました。ちょうど８年前の製造ですね。
この古さでは、流石にスタッドレスとしての性能は期待できません。
ホイールだけ欲しい人にとって、このタイヤは邪魔でしょうね～（汗）。

まあ、取り敢えず綺麗に掃除してみましょう。
と、洗剤とピッチクリーナーとワックスで、せっせと掃除してみました。
ホイールはピカピカになり、タイヤもブラッシングしてアーマオールを塗ったら、全然古さを感じません。（笑）


ところが１本だけスポーク部分に何カ所も細かな傷が付いてました。ディスク側を地面に倒してしまってできた傷のようです。
この１本だけが惜しいので、コツコツとタッチアップペンで補修しておきました。
小さな傷ばかりですが、筆先のペイントが多いと傷の外まで垂れて失敗するので、ちょっとずつ何度も薄く塗り重ねしました。これが結構面倒で、その割にはあまり綺麗になりませんでした。（大汗）

上の写真は、タッチアップ後のものです。あと２～３日かけて塗り重ねすればかなり綺麗になると思うのですが、もう根気が無くなりました。。。。

このタイヤセットをヤフオクに出品しましたが、果たして落札者は要るでしょうか？
掃除に要した苦労や送付時の梱包の手間暇などを考えると、極端な安価で出品して、もしもそのまま落札されると心が折れるので、開始価格が難しいところです。。。。（悩）