サンデー・パパのブログ一覧

最新のジャガーのインフォメーションパネルは、「インコントロール」というスマホライクな画面で、ナビをはじめとして色んな操作ができます。
しかしうちのXEは2015年モデルなので、なんと今時、DVDのナビなんです！
この点は購入時にかなり悩みましたが、出始めのシステムは色々とトラブルが多いという噂も聞いたので、古いけど枯れた製品の方が信頼性が高いだろうと考えて、今のXEを購入しました。
実際に使ってみたら、老眼の僕には細かい地図や文字よりも、荒っぽい画面の方が見やすいという嬉しい誤算がありました。（笑）

そしてこのナビの地図データは、ジャガー純正だと３万円もしますが、なんとトヨタの純正DVDが使えるという噂です。ネットオークションなら１万円程度で売られているんです。
このナビの正体は、古いDENSO製ナビのOEMなんだそうです。

ネットで「2018年秋版」という最新ディスクが11月に発売されていましたので、早速ゲット。
今年3月に開通した新名神高速道路「高槻⇔神戸」間の地図がもう掲載されているそうです。
実はうちの娘家族が兵庫県川西市に住んでいて新名神を良く利用するので、この掲載はとても嬉しいのです。

こちらが購入した地図ソフトで、型番は「08664-0AS16」です。

プログラムディスクとの2枚組になっていますが、プログラムディスクの方は使用しないそうです。（使用すると何が起こるか分かりません。。。怖）

ところがここでトラブル発生です。
トランクにあるナビ本体のイジェクトボタンを押しても、DVDディスクが出てきません。
何度やってもダメなのでディーラーさんで診てもらったところ、「故障しています」とのこと。
仕方なく修理をお願いしました。（泣）
ディーラーさんのご好意で、近所の国産品の電装屋さんをあたってもらったのですが、「ジャガーの製品なので修理できません」と断られたそうです。
さらに別の電装屋さんに頼んで分解してもらったところ、なんとDENSOとは違う部品が使われていたので、「修理不可」と返品されてきました。（大泣）
結局、ディスクだけ出してもらって戻ってきました。

「ここで新しいディスクを入れると、また分解しないと取り出せなくなります」
と言われましたが、覚悟を決めてトヨタのDVDディスクを入れてみました。

結果は
ジャーン！　問題なく動きました！

めでたく新名神が表示されました。（川西ＩＣを検索したところです）

ただしトヨタ製なので、検索メニューで「販売店」を選ぶと、トヨタやダイハツのディーラーが表示されます。（笑）

ところで、もしもこのナビが全く動かなくなったら、今度は新しいナビ本体を購入するしかありませんが、ナビ本体の価格を聞いてぶっ飛びました。

なんと、ジャガーの純正品は「５５万円！」だそうです！
ひょえ～～　絶対に壊れてもらっては困りますぅ。。。。（大汗）

僕の自宅は、築30年になります。
このため、当時の流行だったリビングルームのドアは、今となってはとても古さを感じるデザインです。（汗）

立派なドアノブが付いていますが、実は親指で握ってラッチを操作する取っ手が壊れています。
でも、このドアには僕が日曜大工でドアクローザーを取り付けてあるので、ドアは自然に閉まります。

ラッチが無くても不自由しないので、以来、ずっとラッチを取り外して使っていました。（笑）
でもこれが意外に便利で、両手が塞がっていても身体で体当たりすればドアを開けることができます。（爆）

しかし、もうすぐ娘の家族が里帰りする予定です。
可愛い孫娘は最近ちょこちょこ歩き出したので、うっかりドアにもたれるとドアが開いてしまいます。
しかもドアクローザーで勝手に閉まるので、指を挟む恐れがあります。

このままでは危ないので、ドアノブを交換することにしました。
最初はもっとシンプルなレバー式のノブに交換しようと思ったのですが、孫がレバーにぶら下がるとドアが開いてしまいます。
孫が簡単に操作できないドアノブはないかと思案した結果、やはり同じノブが良いという結論になりました。
ホームセンターで探したところ、なんと全く同じノブが今でも売られていること発見！
ただし、消費税を入れると１万円近い価格です！
しかし、ネットで探したら送料込みで７千円少々で販売されてましたので、そちらで購入。

これが届いた、長沢製作所の「古代　装飾空錠　キャッスルジュニア　21364GB」という製品です。
比べてみたら、今のノブと全く同じ製品でした。

30年も前の製品が今も売られているというのは、驚きです！
きっと、うちのようなニーズがあるんでしょうね～～（笑）

ところが、取り替えてみると、少し動きが渋い。
このノブは取っ手の下側にもネジがあるのですが、ドアのねじ穴の位置が2mmほど合いません。
ネジを緩めると、動きが良くなります。
どうも元々のネジ穴の位置が適正ではないようで、これがノブを故障させた原因だった感じです。
さらに調べてみたら、ドア側のラッチの穴が少し斜めに開けられていました。
この斜めの分だけ取っ手がズレているようです。
なんと、30年ぶりに発見したドアの製品不良です！（大笑）
ネジ穴を開け直して調整すると簡単なのですが、ネジ穴の2mmのズレは下手するとネジが効かなくなるので、ラッチの方をずらすことにしました。

電気ドリルで根気よくラッチの穴を広げて、なんとか取付完了！


これで安心して孫娘に遊んでもらえます！（笑）

天気予報では、週末から寒くなるとのことです。
午前中はまだ暖かかったので、今のうちに家内のイプシロンもスタッドレスタイヤに履き替えました。

いつものように、ガレージジャッキ２台で片側ずつ前後のタイヤを交換します。
XEの18インチや17インチの重たいタイヤに比べると、イプシロンの16インチや15インチのタイヤ交換は、本当に楽です。（笑）


ただ、スタッドレスは国産車用ホイールに履いているので、PCD変換（98mm → 100mm）スペーサーを使用するため、ひとつ余分に手間が要ります。

イプシロンの純正ホイールのオフセットは35mmですが、かなり奥まっています。
このため、厚さ20mmのこんなスペーサーを入れても、全く問題なくタイヤハウスに収まります。

今日は時間がたっぷりあったので、金ブラシでハブのサビを綺麗に落として、防錆のために「CRC 666」スプレーを吹いておきました。お手入れは完璧です！（笑）


ところで、夏タイヤのサイズは 195/45-16 で、スタッドレスは 185/55-15 です。
ところが並べてみると、どう見てもスタッドレスの方が太くて立派です。

夏タイヤは昨年春に購入したファルケンの「 ZIEX ZE914F 」という、スポーティー＆コンフォートが売りのタイヤです。
乗り心地は当たりが柔らかくて確かにコンフォートですが、どう見ても195mmのタイヤ幅はありません。このため、お世辞にも格好良いとは言えません！（泣）
隣に並べた185mmのスタッドレスより細くて、実測は175mm程度しかありません。
こんなに細くてトレッドが丸ければ、コンフォートなのは当たり前です。
なんか、インチキなタイヤですよね～～