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2024年05月10日 イイね!

タイヤ技術のすごさ〜トレッドゴムが剥離しても帰ってこられるのがすごい!

タイヤ技術のすごさ〜トレッドゴムが剥離しても帰ってこられるのがすごい!僕が出場しているロードスター・マスターズの車両規定は、ロードスター・パーティレースに準じている。タイヤはブリヂストン製POTENZA Adrenalin RE004が指定、サスペンションも指定で足がやわらかく、コーナーでけっこうロールする。

にもかかわらずキャンバーの上限値がフロント-2.0°、リア-3.0°以内なので、タイヤのショルダーが路面に強く当たって、とくに前輪はこの部分がどんどん減ってしまう。

通常のタイヤは新品で走るほうが好タイムが出るのだが、パーティーレース仕様の・・・・・

つづきはこちらからどうぞ。
Posted at 2024/05/10 14:56:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ・ロードスター | クルマ
Tetsuya Ota SPORTS DRIVING SCHOOL
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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「東京での公道レースが初めて実現 http://cvw.jp/b/487413/47671618/
何シテル?   04/22 08:58
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