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先日の406の日に、みん友さんのロボ部長さんが何シテル？に投稿された写真にくぎ付けになりました。

プジョー406に関する拙ブログに早速反応いただき、投稿された写真でした。その写真とはプジョーを得意とする、とあるショップの車両置き場の様子を収めたもの。

写真を撮影されたロボ部長さんにブログへの掲載許可をいただきました。（ロボ部長さん、許可をいただきありがとうございます^ ^）

　　《写真はロボ部長さんから掲載許可いただいたものです。》
この写真を肴に美味しい酒が呑めそうです（笑　できることなら、写真ではなく間近で眺めてみたい！

私好みの06世代を中心とした、ちょっと旧い時代のプジョーがこんなにも留め置かれている様子はさすがは専門ショップならでは。

おそらく今現在プジョーディーラーを訪ねてもこのような風景に出逢うことはまず絶対に叶わないでしょう。

写真に写っているのは16台もの旧いフランス車ばかり。なんと驚いたことに、406が半分の8台です！　元406オーナーとしてはこれほどまでに嬉しいことはありません（涙

406の内訳は写真左上段から、
　　①左から2台目スカーレットレッドのクーペ
　　②その右隣ルガノグリーンのクーペ
　　③右から3台目チャイナブルーの前期型D8セダン（たぶん）
　　④一番右端アルミナムグレーの後期型D9セダン（たぶん）
続いて写真下段から、
　　⑤左から2台目チャイナブルーの前期型D8セダン（たぶん）
　　⑥左から4台目タリウムグレーのクーペ
　　⑦右から3台目ルガノグリーンのクーペ
　　⑧その右隣同じくルガノグリーンのクーペ

8台の406のうち、クーペが5台も置かれているとは！　しかも5台中3台がルガノグリーンとは、占有率が高すぎる（驚　　これはなかなか見られない光景。

全16台のうちプジョーが12台というのはさすがは専門ショップ。

旧いプジョーオーナーさんにとっては絶大な信頼を置くショップというのがこの写真から窺い知ることができます。205も2台停まっていますね。RCZが一番新しいというのも興味深いですね。

この写真を眺めていると、プジョー以外にも置かれていることに気付きます！
　　
　　《写真はロボ部長さんから掲載許可いただいたものです。》
BX、AX、Saxoなど3台のシトロエンとルノーアヴァンタイムが置かれているんですね。

BXはリアスポイラーの位置からすると、おそらくこちらのグレードでしょうか↓

スポーティーなグレードの16Vかなぁ。シリーズ最高出力の仕様かつMTのみというなかなかマニアックなグレードということが判明しました。

アヴァンタイムは日本では500台程度しか販売されなかった、こちらもレアなクルマ。カタログによると、

ステップMというボディカラーと判明。このカラーは現車を見たことがあるのですが、光沢のある淡いベージュ系でなんとも表現しようのない不思議なカラー。

アヴァンタイムの真下に置かれているのがAX。レッド塗装のハッチゲートとブラック塗装のバンパーがかなり個性的な特徴を持ちますね。で、グレードがなんなのかカタログで調べてみました。

後期型のGTiという最高出力のグレードであることが判明。まんまカタログに載っているのと同じカラーですね(^｡^)

留め置かれたシトロエンが、BXもAXともスポーティなグレードというのは興味深いですね。BXはナンバープレートがすでに外されているようですが、現状はどうなのでしょうね。

もう一つ興味を惹いたのは、体躯の大きなアヴァンタイムに対し、その真下のAXがずいぶん可愛らしく小柄に見えること。実に不思議。

全幅1,835mmのアヴァンタイムに対し、AXの全幅は1,595mm。AXは240mmもナローなサイズなので、二回り以上も小さいですかね。

それにしても、この車両置き場はとてもディープな空間であることがわかります。フランス車好きにとっては堪らない場所であることは間違いないでしょうね。個人的にもぜひ訪ねてみたいです^ ^