熱対策

４月のSUGO走行で、熱問題に直面したマイカーＳ１４。

ファイナル変更で、エンジン回転を下げてごまかそう！なんて考えてましたが…

ブーストＵＰしてパワー出したら熱量も増える？
今までより速く走れたらスピードアップでエンジン回転も上がる？

結果！水温は上がる！！
パワステオイルは噴き出す！！

ココは、今後の事も考えてごまかし無しで対策せねば

コイツのお金を少しくらい回しても良くない？ってことで
お金で解決します。

ラジエター購入！！

憧れのＤＲＬ♡
以前、他社のオールアルミラジエーター購入した直後にコレを紹介されて。
どうしてもコレが欲しくなって、他社のラジエターは箱も開けずに某ークションで売りました。
数年越しの想いが成就しました。

ちゃんとＳ１４＆１５用です♪
そそくさと箱を開けてみると

ステキなステッカー同封。

車にステッカー貼るのはあまりお好みではないが、
コレは貼りたい気がする

もう一つの問題点
パワステオイルの噴出し対策は？

部品番号で分かった人は、ヘンタイ(笑)

中古の車高調キット取付けで入庫したお客さんのＣＫＶ３６（スカイラインクーペ）
この車に丁度良さげなのが付いていたので取り寄せしてみました。

日産純正パワステクーラー！
俺はＣＫＶ３６で取り寄せしたけど、Ｚ３４も同じみたい（？）

某ークションで中古が３０００円くらいで売られていたけど…
送料を考えると、同じかな？
価格４４９０円(税別)です。
純正新品なら安心が付いてくるので♪

さて、いつ取付けできるかな？

最近、チューニング仕事はとんと減りましたが、修理や持込みパーツの取付けとか
半端に時間を浪費する仕事が多いです。
今まで通り、２台リフトが使えれば問題ないのですが

出来れば、６月中にはテストしたいと考えてます。
７＆８月とかはテストには良いですが、ドライバーが無理なので(笑)