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コカコーラゼロとタバコを買いに行ったときのこと。

歩いて5分くらいなので、一応マスクをポケットに入れて行き、
お店に入る前に装着。

すると、店から出てきた女性二人が

「とりあえずエチケットだよね～」
「空気読めっつーの」

とか、何やらぶつくさ言いながら車に乗り込んでる。


？？？？？

何か変なヤツでもいるのかな？
すぐ近くに温泉があるので、酔っ払いでもくだを巻いてるのか？
と、思いつつコンビニ（セイコーマート）に入るも、
別に誰かが騒いでいる訳でもない。

まあ、良いか、と飲み物のコーナーへ行くと、
若いお兄ちゃんたちが五人、飲み物やらアイスを選んでまして。

こいつらが何かしたのか？と、様子を見ても、
普通に談笑しながら買い物をしているだけ。

ただ一つ、五人ともマスクはしていませんでしたが。

･･････これかい！？

一緒のお店で買い物をしていた女の人二人にとっては、
マスクをせずに話しながら買い物をしているお兄ちゃん達が許せなかったのでしょうね。

まあ、市街地ではあまり見ない光景かも。

ですが、ここは農村地帯。
農家の若者からおじいちゃんなら、お店に入るときもマスクの装着率は50％切るんじゃないかな？
まあ、営業マンやお役所仕事の人は、普通にマスクしてますけど。

そもそも、一人で風通しの良い圃場での仕事が主なので、
僕だって仕事中はマスクなんてしたことが無い。
何なら、今回のコロナ騒動は利権がらみだと思っているので、
TVの報道は信用もしていない。

とは言え、僕自身がお店に入るときは、一応マスクはしますけどね。
無理して人の嫌がることをする気もないし。

そのときの若者が農家の若者か？と言えば、
多分、目の前のトレーニングセンターでフットサルか何かをやってきた若者ではないかと。
やはり20歳前後の若いのに、気遣いを求めるのは無理なのかな？


こういう状況を見ると、マスク＝予防という概念では無く、
もしも自分が保菌者だったことを考えての、
周りに対する気配りとしてのマスク装着なんだなぁ～と、
つくづく思いましたね。

アメリカとかでは、自由の名の下にマスクを燃やしたりするヤツがいるらしいし、マスクを強制する行政に対して中指を立てているとか。

そりゃあ、いつまで経っても収束は見込めないわな。
まず、トランプさんからしてマスク否定してたし。
自由と自分勝手が混合している。

今回のことがきっかけで、全世界が家に入るときに靴を脱ぐようになったりしてね。
アメリカやヨーロッパは無理か（笑）

今日、アルト君をスズキに持っていって車検入庫。
代車はデモカー？のクロスビー。
前回のエンジン載せ替えしたときはスイフトRSだったし、
結構代車に恵まれているのでは無いかと。
まあ、僕は代車を貸してくれるならMTの軽トラでも良いよって人なので、向こうも車を選ばなくて楽なんじゃないかな？
普段、軽自動車に乗っている女の子とかは、普通乗用は嫌がるだろうしね。

乗り込んでまず目に入るメーター類。
スイフトもそうだったけど、0kmが真下に位置するメーターなんて、
240km/h以上の速度表示があるインプレッサStiくらいしか必要無い気が(^_^;


針の位置だけ見ていると、100km/hの位置が普通の車では60km/hの位置なので、
気が付くとオーバースピードに･･･
危ない危ない。

エアコン類の操作スイッチは、ちょっと分かりにくいかな？
スマートではあるんですけどね。

でも、スイッチに仕切りがあるので、慣れたらブラインドタッチも出来そう。
EKワゴンとかの静電式タッチパネルよりは断然良い。
あれは走行中に触ることを前提としていない。

軽自動車では当たり前のドリンクホルダー。
クロスビーにもちゃんと付いていました。

車の値段が上がるにつれ、こういった便利装備が無くなるのは何故？

4WDのモード切替とかのスイッチ。


エスクードと同じで、スノーモードとスポーツモード付き。
スポーツモードにすると、どんなときでも一速シフトダウンする感じで、
アクセルを踏んだときのレスポンスが過敏になるのも同じ。

エクリプスクロスは、基本何もしない状態がスポーツモードというか、
任意でエコモードにするタイプ。
僕はエコモードのモッサリ感が許せないので、常時ノーマルモード（笑)

重さもある程度あるせいか、ハンドルも若干重めでしっとりとしていて、
まったりと運転できる車ですね。
速めのスピードでコーナーに入ると、分かりやすくアンダーが出るし、
ハンドルの中立に戻そうとする力も加わるので、
自然と破綻の無いような運転になります。
エスクードにあったようなハンドルのアシストも無いのも、
僕的には好印象かな。

先代のハスラーみたいなスタイリングは賛否両論でしょうが、
車のコンセプトや乗り味はよろしいんじゃないでしょうか。


何シテル？でも書いたけど、新型ハスラーをベースにジムニーのテイストも加えて、少しだけフロントウィンドウを寝かせて全高を低くしたら、僕的には即飛びつくのに。

エクリプスクロスにローダウンサスを組み込みました。
と言ってもショップに丸投げですが。

とりあえず下げたい！と言うスタイル優先ではなく、
ほんの少しバネレートを上げたかったので、
一番ダウン量の少ない「TANABE　SUSTEC　NF210」にしました。



事前に計っていた数値は、地面からフェンダーアーチの部分まで、およそ
フロント763mm　　リヤ773mm　
NF210装着後は
フロント742mm　　リヤ749mmで、
誤差を入れても20mmから25mmくらいのダウン量。
メーカーのうたい文句も「ヘタリ5mm以内」なので、それを信じましょう。

言われなければ誰も気付かないレベルのダウン。


でも、バネレートが若干上がっているおかげか、
左右の揺れもほんの少し緩和されて、
純正のグニャグニャ感が薄れたのは望み通りです。
シャコタン特有の、ショックがバネに負けてヘコヘコした動きも無いし満足。

本当はショックアブソーバーも交換すれば良いのだけれど、
エクリプスクロスはKYBのSRスペシャルすら出ていない。
ローファースポーツキットが出ていればそれ一択だったんだけどなぁ･･･

一応アライメント測定もして貰いましたが、
調整したのはフロントのトーだけみたい。
それなら最初からサイドスリップ測定と調整だけにすれば良かった......
と、書きましたが訂正。
しっかりとリヤのトーも調整されていました。

フロントのトーを＋0.06に統一したおかげか、
直進性も良くなり、ハンドルに手応えも出たので良しとしましょう。
低速時にハンドルが軽いのはそのままだけど、少し速度が上がったときの安定感が増したのは嬉しい。
これでCX-30に浮気心が出る事も無くなりそうだ（笑）

あとはヘッドライトの光軸調整なんだけど、
それは後日ディーラーで光軸調整して貰います。

車高調も考えましたが、北海道で使用しても塩カルで固着するのが目に見えているので諦め。
あと、自分で車高を調整しても、性格的に毎回アライメント調整することになりそうだし、そうなるとその金額も加味して考えたら、やはり僕にはダウンサスが妥当でしょう。

さて、数日後はアルト君の車検が待っています。
ちょっと高くても、今回はディーラー車検で安心を買いましょうかね。

給付金が一気に無くなってしまう......

ここ最近、車を「弄る」ってことが無い。
とりあえず洗車だけして綺麗に保っているくらい。

細かなカーグッズは買っているけど、
パーツレビューに上げるまでもない物ばかりだしね。

そんな中の一つ。
タイヤも洗えるホイールスポンジ　2個入り　498円税抜き


軽い汚れなら、いつもの柔らかいホイール用ブラシで良いのですが、
丁寧に洗うときはこの小さめのスポンジが重宝します。



片側は目が粗くなっているので、タイヤにも使えます。


とは言え、洗車のたびに使うとまでは行かないのですがね。
あんまり擦ると、すぐにタイヤが茶色くなりそうだ。

洗車と言えば、以前買った「吸水力」
やっぱりというか、2ヶ月も使うとこんな状態に。

力を入れて絞らないとボディーに水滴が残るし、
絞ったら破けるし。
いくら安くても半年も持たないのはどうなのよ？

以前、ティッシュホルダーを天井に張り付けましたが、
気温の上昇で両面テープがはがれたので、
結局は元のサンバイザーに。

オートバックスの299円コーナーで売っていた「カーボン調ティッシュケース」




普通に付けたら、バンドを締め付けても若干垂れ下がるので、
バイザーに両面テープを貼って補強してあります。

僕らが助手席に座ると、窓の上部分が塞がれて邪魔なんだけど、
普段助手席に乗る母親が気にならないなら、まあ良しとしましょう。


エクリプスクロスのエアフィルター。
エアコンじゃ無くてエンジンの吸気ね。
12000km乗ったので、純正フィルターを買ってきたけど、
まだ大丈夫そうなので、エアガンだけで清掃。

外したフィルター。

細かなゴミと虫の死骸が

エアガンで吹いた後


もう半年は大丈夫かな？

と、とりとめも無い、本当の雑記でした。


ところで、県またぎの外出が許可（気にくわない言葉だ）されて、
TVでは「待っていました！」と、観光で遠出している人々が映し出されていましたが......

そこまでして観光ってしたいものなん？
飲み屋もそうだけど、溜まったフラストレーションを一気に解消するんだ！
とばかりに群れる人達を見ていると、
行政の「飴とムチ」に操られている感がありますね。

今回のコロナ騒動を理由に、民衆の操作方法を試しているんじゃないか？
と言うか、ワクチンや治療薬の利権争いを見ていると、
世界全体を同じ方向に持っていこうとする意思が感じられて気分が悪い。

身体にチップを埋め込まれて、抗体管理するするという話もありましたが、
僕が生きている間は勘弁してくださいよ～。

今日は朝から、20年物のスクーターに火を入れたりしていました。

スズキ　セピア　2スト50cc

夏の間にちょい乗りするだけなので、全然距離数も伸びない。
けど、人に譲ったりするのも勿体なくて......


昨年の冬前、バッテリーを外しておくのをサボったおかげで、
3年目のバッテリーは充電不可能に(T_T)

一応キックも付いていますが、やはりセルを使いたいですよね？
なので、ホーマックの中国製を買ってきました。

「駆」くん　税抜き4980円


今年は外して家の中に保管しておくぞ～。

フロント部分をはめて、


買い物かごを付けて

この汎用かご。
ネットで700円だったのですが、送料が900円というね(^_^;

2ストでうるさいママさんスクーターの出来上がりです。
エンジンを掛けたら、しばらくは白煙がモクモク。


タイヤも空気が抜けていたので補充しましたが、
ペンシルタイプの空気圧ゲージを壊してしまったので、何パスカル入っているか分からん。
後で買ってこようっと。

ちなみに、フロントタイヤ。

いつバーストしてもおかしくないほどヒビ割れています。

リヤタイヤは、まだ大丈夫っぽいですけどね。


年間数十キロしか走らないけど、消耗品はやはり消耗品ですね。


その辺を煙り撒き散らして走ってきて、ふ･･･と気付く。


自賠責、去年で切れてた～！

農道を走っているだけなら良いけど、さすがにこれで市街地はなぁ･･･

月曜日、年間数十キロのために自賠責入れてきますか。