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スコットランドにある「クラフトアート会社」が、ポルシェ356のブロンズ浮き彫り彫刻の作成過程を紹介した、動画がアップされていました。^_^



HPを拝見すると、まだ販売されていないが、他の作品の価格から、何とか手が届きそうです。　^_^

知り合いのFBにて、現在レストア中の'52クーペの、フロント・ナンバープレートの位置決めに悩んでいる記述がありました。

あまり気にしていませんでしたが、私のは少し高い位置です。
取り付けステーで、13mm程上げる加工をしました。


購入時のナンバープレートの位置
低い位置に取り付けてありました。　バックで側道に出る時に、侵入ラインを間違えると、ナンバープレートが擦れて折れ曲がっていました。


レストア時に、地面に擦れない様に、40mm上げて貰いました。


金曜日の夜中に、納屋でステーを加工して、13ｍｍ程上げました。


土曜日は、自宅前がマラソンコースになるので、お隣の畑に避難しました。
　　　　・・・1ｍ以上に成長した、バカのジュウタンです。


お盆前に刈り取り、今まで放置していたら、バカだらけの畑になっていました。滝汗）　　


切り株周りのトリミングを含め、3時間の格闘でした。


先日、初冠雪のあった富士山！
一部が、西日で融けています。^_^　・・・静岡側は積もっているのかな？？？。

356のエンジンルーム内の埃が目立つのと、キャブレターの黄ばみが目立ち始めたので、清掃しました。

黄ばみ取りには、パーツクリーナーでは落ちないので、KUREクリーナーキャブを使用します。



清掃前
キャブレターとマニホールドが、黄ばんでいます。


クリーナーキャブを吹きかけると、黄ばみを洗い流せるので、ウエスで拭き取ります。


清掃後


変わり映えしないかな。^_^

クラシックカーを電気自動車化することについて、「推奨できないと警笛をならした記事」がありました。

「オリジナルのパワートレインを除去してしまったら、それはもはや歴史的価値のあるクルマではない」ということだそうです。



フォルークスワーゲン社は、ビートルの改造キットの「販売計画」があるそうです。

重量が、400kg増えるそうです。

英国の結婚式で使用された、ジャガーEタイプ


EV化した、アストン マーティン




私は、空飛ぶ車が登場するまで待ちます。^_^

空飛ぶ、ポルシェ356Cカブリオレ　　超カッコ良いです。^_^


燃料は、バナナの皮です。　^_^　
放射性物質を少し含む、カリウムが多いみたいです。

自治会等々で行う、スポーツイベントの準備に追われています。・・今週末もあります。

11月に入ると、車関係のイベントが目白押しで、356Aスピードスターで参加予定です。
遠出に備えて、ジェネレータープーリーの増し締め。　ホイールナットを規定トルクで締め込みました。

ジェネレータープーリーは、専用工具2コを使用します。

3日の富士川と、17日の八王子に、天気が良かったら参加予定でいます。
※八王子は、お盆前に申し込みました。

10日は、近場の富士スピードウェイのポルシェイベントに行きたいのですが、草刈りを行う口実で、スポーツイベントのお手伝いを免除してもらったので、今年は諦めました。汗）
※11月は草刈りの予定が、2ヶ所入っています。汗）

3日 （日）　クラシックカーミーティング・イン・山梨　（道の駅富士川）
10日（日）　Classic PORSCHE Party 2019　（富士スピードウェイ）
17日（日）　八王子クラシックカーパレード
24日（日）　356クラブ・ツーリング（関東支部）