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土曜日は「風疹の抗体検査」、日曜日は「神社の落ち葉掃除」があり、両日共に半日作業となりました。

ガレージドアが写真の位置までしか上がらないので、原因を確認して処置しました。
これ以上持ち上げると、釣り上げている両サイドのワイヤーがたるみました。

処置として、スプリングを1/4回転、増し締め。


オープナーは吊り下げが不安だったので、左⇒のフレームを2本追加。　モーター部には、落下防止？のワイヤーを2本追加。

※Φ2mmのステンレスワイヤー　説明書きには、耐荷重が50kgとありました。

アイボルトを取り付けて、ワイヤーを引っ掛けました。



オープナーの配線

センサーの取り付け


５芯線を10ｍ購入して、外部スイッチに接続


センサーケーブルも含めて本体側に接続。


つづく。

脚立に乗せて危険な状態だった、「ドア・オープナー」の位置出し&固定を行いました。

建物の構造上、「柱や梁が無い」ので、細いアングルを駆使して、アーチ部に固定しました。

出来上がりを観ていたら、”マセラッティ Tipo 61 バードケージ”が思い浮かびました。^_^

この状態で一晩放置しました。　汗）


メーカー推奨の固定方法


重いモーター部は、6本のアングルで支持して、アーチにかかる荷重を分散しました。


計10本のアングルで吊り下げて、先端部は壁面に固定しました。

位置出しは、レーザー墨出し器を借りてあるので、楽ちんでした。

ガレージドアのレールも1本追加しました。


兄と相談して、フレーム部の吊り下げ強化と、モーターの落下を防ぐ、「ワイヤー」を追加する事としました。


マセラッティ Tipo 61 バードケージ

23日は天気が回復しました。

アーチガレージにシャッターが取り付いたので、ガレージ建設の合間に、356スピードスターを外に出して、記念写真を撮りました。　^_^






ガレージ前も、紅葉が始まりました。

夜な夜な、「ドア・オープナー」の組み立てを行っていました。
業務用？なのか超重く、50Kg近くあります。　滝汗）

土曜日は帰宅後から、オープナーの先端を固定する場所が無かったので、廃材を利用して、「取り付けベース」の作成を始めました。


ドア・オープナーの組み立て図


3.5ｍある、ベースフレームだけでも重いです。　汗）


超重い、本体をセットします。


セット完了！　　重くてフレームが「エビ反り」するので、ジャッキで支えておきます。


チェーンを張って行きました。　・・・長いです！　滝汗）


チェーンをカットして、セット完了！


土曜日夜は、「取り付けベース」の作成を始めました。



50Kg以上あるユニットの、持ち上げ方！　


作製した「取り付けベース！」

2名で何とか、持ち上げました。滝汗）
3種類の脚立で、徐々に上げて行きました。　

肩で担いで、脚立を上りました。　滝汗）

落下しない様に、上から吊っておきました。

昨日は遠方から、友人たち（ジェフさん、ジョニーさん）が、完成が近付いたガレージの見学に来られました。^_^

「ナロー911と、マスタング」

初めて観た、まさみちゃん。