ＹＵＺＯのブログ一覧

今日は久々の３１乗りさんより突然の電話

再会は実に数年ぶり

暫く見ないうちにエンジンどころか全部変わってた（驚）







なんだコレ

全開踏むと６００バリキオバーらしい

完全ドラッグ患者（失敬）

パワーパラノイア

加速Ｇ中毒ｅｔｃ

知り合いの３１使いって何故かキ●ガイだらけ

自分もだけど

・・・

たまには山どうすか？

というわけでドラッガー３１をご近所ＳＨＯＰさんに預けた後

マイ３１でホームコースへ

次回はドラッグマシンを含めたキ●ガイ３１ども計４台での蕎麦会を約束

しかし今日は燃費悪っ！

二人乗車で調子乗ってのべつ幕なし踏みまくってたら５．５ｋｍ/ℓ

まあエビスドリフト時の２ｋｍ/ℓには遠く及ばんが

今日はスカＧでＺⅢの皮ムキ

ソコソコに流してはいたが本来の力は知らない





ココしか行くところが無い

日曜日はイイ

大人数が集まると楽しい



初めは怖くて全く踏めず





徐々に慣らしていると暫く会っていない

３２Ｒ化石さいだぁ～さん出現

急遽マイ助手席に乗ることになった

「ゆっくり頼むよ」

の筈が復活を祈願してるせいかついついアクセル深め

どーでもいいがＺⅢ細工！

しっとりとした手応えと分かりやすい動き

動きはハイパワーＡＥ８６のよう

・・・





久々に呼吸

フル充電

他県から毎週原チャリで通うという１７歳若者に出会った

普免がまだないのでとりあえず全車試乗会

＋

オサーン共のウン畜教示



よりどりみどり

てか我々の方がむしろ楽しんでんじゃね

・・・



ＡＥ８６がイチバンだぜ

などと間違っても言えず

昔は解体屋にゴロゴロ転がってた

今やヘタするとなんちゃってビンテージカー

オイソレと勧められないのがとても残念

でも楽しさは十分伝わったかな

・・・

今日のプチドレスアップ



カーボン風ミラープラスチックカバー

完全にビョーキ

・・・

帰り際最寄りのスタンドで掃除してたら原付のおにーさんに話しかけられた

滅茶苦茶マニアックな質問の応酬

よくよく聞いてみたら過去ハチロク６台乗り継いだとの事

今は訳あって乗れないらしい

３台乗り継いだワレの倍

時間を忘れてただひたすらハチロク談義

細工



山でもそうだし

車ネタはスーパドライも八海山も無しで十分♪

経験が無いと分からない事

費用が無いと得られない物

圧縮を上げていくと市販マフラーはどんな製品も必ず爆音化

アイドリングが煩くて近所迷惑

中速域のボーボー籠り音による偏頭痛

当然長時間の運転に耐えられない

・・・

音の伝播と気体の流れは全く別の物理現象

なぜこんなことを言われるまで気づかなかったのか

悔やんでも悔やみきれない

ＡＥ８６で費やしたゴミマフラー代約１５本分

Ｒ３１で費やしたゴミマフラー代４本分









サイレンサー内部に一切絞りの無い本物ストレート構造

当然の如くパワーアップ

アイドリングは純正並みもしくはそれ以上の静けさ

常用３０００～４０００ｒｐｍ回転のボーボー籠り音皆無

予期せぬ緊急時はアクセルオフで無音化

踏めば笑いが止まらぬヤ倍音

何時間聞いても疲れない快音

桜無管を知らない事

＝

スーパードライと八海山を知らない事

本当そう思う

後付サイレンサーとかＥＣＶ・・・

お金が勿体・・・

今日はお初のトリプル３１



見た目は似ているものの

エンジン、足は言うに及ばず

細かい仕様が全て全く異なり三車三様４５０バリキオバー

面白い



最終的に偶然先祖様同席



雨足が強まってきたので早めの撤収

帰って久々スカＧ満タン計算

街乗りメインたまに全開で７ｋｍ／ℓ

そういえば高速メインで９ｋｍ／ℓ

鬼トルクのクセにノーマル時より実は上

同条件トレノ

街乗りメイン８．５ｋｍ／ℓ

高速メイン１０．５ｋｍ／ℓ

今更燃費を気にする車では無い

がしかしクソ非力なノーマル時より走るのは凄い

トッチー様様

ｍ（_ _）ｍ