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昨日はムーブのメンテで半休帰宅後お店へ



3年前激安通販で買ってDIY交換した純正同等品パッド+ローターが粗悪品だったので最近暑いし交換してもらうことにした

たいして使ってないにもかかわらずギザギザレコード盤摩耗+尋常じゃない錆



典型的な安物買いの銭失い。。。



今度こそ純正品に



部品代はほぼ４倍だけど安心感は１０倍

・・・

先日トレノのクーラー効きがイマイチだったので今日は代休取ってクーラーガス補充

何と２缶入ったらしい。。。

調べてみるとクーラーガス補充は７年ぶりだった💧



ついでにコンデンサー、ラジエター、オイルクーラーをエアブロー清掃

試運転してみるとガン効き復活♪

帰ってすかさず３１もクーラーガス補充

こちらは１年ぶりだったが１本入った

スカＧの方が抜け具合が早いようだ

今日は朝からホームセンター物色

昨日取り付けたチェックリンクの一部修正

ボルトを締めていくと車体側の取付部分の幅が狭まり過ぎる気がしたので間にステンワッシャー1枚挟んでみることにした

それに伴いM6ステンボルトも5mm長い30ｍｍに交換

ステンワッシャーは左右でTOTAL10枚追加

ドア側チェックリンクナットもステンに交換



ぐふ

・・・

午後はマイホーム



工事は有れどやっぱりココがいい

起伏に富んでいてコーナーバリエーションが凄い

速度が乗る割に出口が見通せるので安心

やっぱ最高だ

いつもの区間が工事なので麓から頂上までブッ放し

全開時水温85油圧5.8油温110



パーペキ



コレがかかると燃える

25年くらいずっと聴いているが

MYアクセル全開SONG細工〜



今日もいい走り♪

TUBE＆ネットさーひんしてるうち

ずっと探してたネタを発見したので丸パクリ



●ドアが途中で止まらない
●カコンカコンとドアの動きにガタがある
●錆てて見た目がボロい

R31にも流用しているR35用ドアチェックリンク



品番80430-KB50B（右）80431-KB50B（左）

コレが小加工でAE86にも装着できるらしい

早速お店で加工取付



樹脂のカラーを再利用といいつつ経年劣化で取り外しに一苦労





ドア側はピッチが数ミリ合わないので内側をお店のエンジン加工用リューターで長穴加工

アブねアブね

何だかんだ結構大変💧

ネット情報鵜呑みにして炎天下でDIYしなくて良かった・・・



ピンだと大きく開いた時に若干のガタが残ったのでＭ６ボルトナットで固定してもらった



うん



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浮谷商会さん貴重な情報有難うございます！

・・・

その後バカのビョーキはムーブに伝染

Ｋ自動車にもＫ＆Ｐフィルター



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●上りで踏み込んでもスムーズに加速するのでキックダウンしなくなった
●っつーか結構速くなった
●アクセルONOFFが超スムーズ
●エンジンブレーキが弱くなりオートマアクセルOFF空走？距離が伸びた感じ
●エンジン振動が少なくなり静かになった

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先週日曜の出来事

トレノのラテラル補強と新品リアショックの試運転すべく早起き



ホームコースが工事まみれなので箱根探訪

久々に圏央道トンネルでSACLAM管炸裂したかったっつーのもある



渋滞も無くあっちゅーまにターンパイク



スーパーカー沢山かと思いきや閑古鳥

そういえば去年ドライブしに来た時スカイラウンジでお会いしたハチロク乗りさん達が言ってたっけ

好んで行くのはターンパイクではなく湯河原に抜ける椿ラインだと

早速降りてみるとソコは楽園だった



ハチロクまみれ♪

ハチロク談義が止まらない



初島も見えた

しかし路面は前日の豪雨で砂や枝が散乱し所々川が流れてる💧

折角来たのでとりあえず２往復

２速主体のコースで速度はあまり乗らないもののブラインドコーナーだらけで出口が見通せず結構危険

慣れずに攻め込むと火傷しそうだったのでソレで終了

けど峠のリズムは最高で楽しい♪

完全ドライな時にまた行くべっと

・・・

今日は半月ぶりのスカＧ火入れ



車検時お店のお兄さんがオマケでER34キャリパNISSAN文字を磨いてくれたので光っとる✦

念願のT-TSM1801 Reebok号も増車♪



これよく見たらIGモデルとほぼ同じ

というか製造元は同じっぽい



あとはヂーゼル機器とヨーロッパ仕様でGr.Aコンプリート！

なのだが実在せず。。。



一時もんのスゴク欲しかったF355もGET

偽GARAGE LIFE収集はコレにて一旦終了

昨日は半休取ってトレノ車検から引取り

ついでにラテラル補強バー取付をお願い



ボディ側のネジがキツかったのでタップを少し切ってもらって取付

コレDIYしなくて良かった

と同時に右リアショックオイル漏れ発見💧

早速今日はストックしてあった48531-AE831ショック交換



使用は9年5万キロ

まぁ御の字か



新品はええ♪

早速48531-AE831ヤフーSHOPで買溜購入

コレ確か１本1万程度だった筈なのに現在2万と何と2倍！

まぁ手に入るだけ良しとするか。。。

ZEALやビルシュタイン特注も一瞬考えたが結局いつものパターン



ビビり始めたワイパーゴムも交換



フロントはデザインワイパーに変更してあったのをすっかり忘れてカインズで商品返品交換

フロントは9mm幅500ｍｍと425ｍｍ

リアは6mm幅475mｍ

備忘



新品ショック細工〜

ラテラル補強細工〜