ＹＵＺＯのブログ一覧

昨日トッチーさんにプチリセッティングしてもらった

急な御相談にも拘わらず快諾しかも無償

申し訳な。。。



てわなけで本日丹波山にて休憩後

標高1100ｍテスト



８月タイベルコマ飛び交換後

ココでもしばしば3000rpm付近パーシャルでバコンバコン。。。

がしかし今日は全く症状出ず♪

神様最高！！

・・・

気を良くして下りは２輪とランデブー



名水汲みもぬかり無し

タイベルコマ飛びしつつ生き続ける

MY不死鳥101用4AG



OH後15年10万キロ走り

現在3000㎞で２ℓオイル消費

流石に寿命間近

リニューアル4AG製作は基本ALLお任せ♪

所詮自分のネットや雑誌情報なんて経験上９９％あてにならなかったし

・・・

MADE IN USA







もはや次世代化石燃料部品などJAPANには無いらしい（涙）

まあそれは致し方ない

がしかし楽しみ過ぎてヨダレが止まらん

・・・

標高2000ｍ以上のみ3000rpm吹けない

と言ってみるとものの10分足らずにデータ更新



ああ神様

また志賀高原行くべか

・・・

リアワイパーが何故か斜めだったので

ペンチ板金+エアロワイパー



今日も細工〜

4月に貰い事故

相手先の保険提携先のお店でついでに修理した左Ｒフェンダーがほんの少しだけ内側からプックリ



一昨日スカＧの整備中に気づいた

修理が4/25だったので今日で丁度7ヵ月

持ったのはたった７ヵ月

わかっちゃいるもののつい頼んでしまう

またもや格安パテ板金の銭失い

・・・

我慢できない性格

本日横須賀へ里帰り

78歳の神様に久々御挨拶

随分と綺麗にしていると喜ばれ感無量

やっぱり保険修理の時無理にでもコチラにお願いするべきだった

後悔先に立たず

神様が健在なうちにとサイドシル補強を

と相談してみるもののやんわりお断りされた

何でもＲ３２は弱いがＲ３１は強いらしい

嬉しいような悲しいような



今回の追加依頼はＧＴバッジ貼替のみ

トレノの黒ボススペーサーが違和感が無くて気に入った

なのでスカGも交換



トレノのポジションが気に入るとスカGを弄る

スカGが気に入ると今度はトレノを弄るイタチごっこ

一度気にしだすと止まらない

なので数値を測り両車合わせることにした

●MY理想ポジション

①ZETAⅣを可能な限りローポジにしてシートはクラッチとブレーキ位置に合わせる

②ステアリングコラムを必要に応じ加工して下げNARDIφ34下端をZETAⅣ座面穴底面より300mmに調整

③ボススペーサーでNARDIφ34のセンターをZETAⅣ背面穴より600ｍｍに調整



共通ポジション化♪



今度こそ完成！？

・・・



いつもの山へ



パーペキ

スカＧ、トレノ共に20年位使用したRAYSジュラルミンホイルナット

脱着する度にナットが削れ遊びが多くなり緩みやすくなった

てなわけで今朝届いたKYO-EI製極限ヘプタゴンSCM435ナットに交換



午前中はトレノ

タイヤを外したついでにタイヤハウス錆止め清掃＋ライナー等ゴム部分シリコン塗布おまけでホイル内側も



午後はスカG



ヘトヘトになりながらも気合で清掃



コレで暫く安泰



ジュラルミンナット今まで有難う