ＹＵＺＯのブログ一覧

んな３４年前だの３２年前だの

いつまでもそんな古い旧車のアフターパーツが今後もラインナップし続けるという保証はドコにも無い

てなわけで買えるうちにBRIDEレール買溜

３４歳ＡＥ８６用に軽量高剛性が謳い文句アルミ一体型ステーＩＧレール

３２歳Ｒ３１用は廃盤ＶＯに代わるＦＯレール



穴位置を確認してみると先日加工して貰ったＶＯとポジションはほぼ同様



流石進化しとりますな



こちらはとりあえず保管

・・・

実は前回のＦＧレール取付に関して不具合が発覚



４つのブラケット取付位置が若干開き気味

そのためハード攻め込み時のみシートが変形し軋み音が発生

単純に素人による取付不良（涙）

セパレートが原因では無かった💧

・・・

買ったらやっぱ試したくなるのが人情

てなことで本日代休を取って FG → IG レール交換



ガシガシ動かしても軋み音無し！

こりゃ週末が楽しみだ♪

スロポジセンサー入荷＋トッチーさんのスケジュールが取れたので朝から交換



対策品がミラーになるのは伝統か



品番は代替品に変わったそう



ただ外して交換というわけには行かないらしい

ＰＣ接続して電圧確認

・・・

んでいつもの場所



人を恐れないおサルさん

自分も猿とあまり変わらん気が

・・・

ギクシャク症状が全くでないのでどうやら完治♪

パーシャル領域がよりリニアに

スロポジセンサーは一気に調子悪くなるのでなく

少しずつ悪化してたみたい💧



4AG＋SACLAM炸裂

気持ち良過ぎて耳から脳汁垂れ流し

・・・

今日は超久々の面々にも会えて良かった

本日は良からぬ相談をしに筑波山へ



自宅より1時間20分で到着

圏央道サマサマ



日の出峠デビュー



スカイライン ON スカイライン

一本流してみるもののブラインドが多くて無理

日中はホームコース以上の登山者とチャリダー

道は狭く殆ど２速コーナーなので軽量車のほうが楽しいかも

波状路も優し気で路面は思ったよりも良かった



鳥居デカっ



気が付くと桜を見る会になってた💧

現存する桜無管３１の５台中３台が集結

Ｖ３６さんも当然の如く桜管

う〜んスゲー



奇跡としか言いようが無い



いつの間に今まで無かった菖蒲ＰＡ出現

圏央道がより使いやすくなった

がやはり圏央道の醍醐味は青梅〜厚木区間のトンネル

一車線区間も多いし以北はやはり今一つ

午前出勤後即帰宅し午後３１でホームコース

ＮＥＷポジションをどうしても試してみたい



攻め込むと違いが歴然



無茶苦茶乗り易い

リラックスしたままカーブに飛び込める



溜まんねぇ

マッサンまじ有難！



桜管も相も変わらず玉乱倍



このマシンと走るといつでも死ねる気がする💧

・・・

今日は米兵さんと国際交流



THIS TYRE BAD

ONLY PAD OK

etc・・・

車好きに言語の壁は無い

国境を超える

何年も前に別のSHOPで無理といわれ諦めていたコラム下げ加工

先週何の気なしに行きつけSHOP店長に相談してみると

軽く「出来ますよ」の返事♪

てなわけで今日は朝から作業



コラムは20ｍｍカラーを挟んで延長ボルトで固定



当たり前のように常時在庫（驚）

少々削り作業が必要だったり

取付角度が悪いとチルトが動かなかったり

思ったより大変

・・・



20年以上使用のレール

品番N101VOは既に廃盤

今のN101FOなら最初から低かったりして

・・・



今回シート全体を角度そのままに15ｍｍ下げるため前側のみ穴追加

下げるとスライドレバーがシートに干渉するので上下反転取付

同じく下げてシートに干渉する純正バックルは外側に板金加工

下位置だとスライドが渋いと伝えると後側にワッシャー噛まし+給油で超スムーズ

・・・

コラム全体20ｍｍダウン+シート15ｍｍダウン



う〜ん更に完璧

自己満の極み

スライドも以前より超スムーズ！

マッサン細工〜！！



さ

飲むか