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イイね!
2009年06月28日

今日は久しぶりにメンテナンス。

今日は久しぶりにメンテナンス。 今日は久しぶりにメンテナンス。

オイル交換


ブレーキパッド交換
DIXCEL R 01typeをフロントだけ交換。リアはまだ使えそう。
ってかパッドの地金が出てたヽ(;´Д`)ノ
どれくらい使ったかというと

筑波サーキット1000 2008年9月22日 クレバースーパーアタック第3戦
SUGOサーキット 2008年9月28日 SUGOThe耐感・耐寒180min 11th
筑波サーキット2000 2008年10月3日 筑波決戦
筑波サーキット1000 2008年11月22日クレバースーパーアタック第4戦
SUGOサーキット 2008年12月7日 SUGOThe耐感・耐寒180min 12th
筑波サーキット1000 2009年1月24日 R1グランプリ
SUGOサーキット 2009年3月22日 The 耐感180min SPRING STAGE
本庄サーキット 2009年4月25日 ロドだらけの走行会
日光サーキット 2009年5月24日 ないじぇる走行会

18万3000キロ ⇒ 19万5500
で1万2500キロ使った。結構持ったほうかも!?
ってか何よりフィーリングがかなり好み。ちゃんと踏めば踏んだ分効く!
ってかキャリパー開いちゃってるのかな。
斜めに削れちゃってる。
NA6キャリパーのままNA8化してるからパッドを抑えるツメの長さが短いからだと思う。
次回交換時はキャリパーもNA8化しなきゃな。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/06/28 15:11:41

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この記事へのコメント

2009年7月7日 22:07
初めまして(_ _)宮城県在住のロドのすけでございます(^_^)これだけサーキット走行してようやくパッド使い切るのはライフ長いと思いますよ。車載動画いくつか見させていただきましたが、普通にドライブしているようにしか見えないのに時折見せる超素早いカウンターなど見てもかなり上手いですね(^0^)ブレーキング時間も短くなると思うのでパッドのライフが長くなるのもうなずけます(^_^)まだみんカラ始めたばかりですが、機会があればこちらにも絡んでいただければ幸いです(_ _)
コメントへの返答
2009年7月8日 11:19
初めましてm(__)m

Sタイヤ用のパッドなのでライフ短めかなぁ~と思ってたら意外と長持ちして驚いています(^^;

ドライビングは・・・。
ちょっとだけ普通の人より上手いかな!?程度だと思いますよ(;・∀・)そんな上手い!ってほどでもないっす!

また遊びに来てください(´ー`)/~

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「[整備] #M3セダン オイル漏れ修理、クーラント交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/120109/car/1931072/8278047/note.aspx
何シテル?   06/24 23:16
BMW E90 M3セダンに乗ってます。 以前はロードスターでサーキット走りまわっていました。 ラジアルでしか走っていません。 ~~ロードスター時代の...
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