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2013年03月30日

定番トラブルかｗｗ

今朝新聞取りに外へ。
そん時は気が付きませんでした（苦笑

昼からﾖﾒ号のオイル交換をしてる時、何気に見ると・・・
あら。。お漏らし（笑

そういえば昨夜帰宅した時にちょっときな臭い匂いがしてたなぁと。。。。
まぁ・・
4型3台も乗り続けると・・
少々のことじゃ焦りません（苦笑

間違いなくウォーターフランジの劣化だろなｗ
水温センサーも外さないといけないので、フランジとセンサーOリングをDさんに頼みました。
週明けには入荷するでしょう・・・。

ただのフランジなので3,500円程度？
同じゴルフ４でも、電子サーモアッセンブリー式だとこの7倍？？
樹脂やめて欲しい・・・＾＾；

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Posted at 2013/03/30 15:46:04

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稲城の丘の青GTI 2013年3月30日 22:26 場所の特定は～間違いないですか！？　ピンクのお漏らし～嫌ですね～。　早い完治を～祈念しています！！(^o^;)/	コメントへの返答 2013年3月31日 12:32 どもです～！ピンクのお漏らし・・・赤い方も思い出してしまいました＾＾；青い時も交換したので・・間違いないと思います。Oリングと接点部の劣化と予想してます～。
黒兎道楽　ＫＩＮＧ 2013年3月30日 22:56 >少々のことじゃ焦りませんさすが！ガレージＡＧＵ。私なら腰がヌケます（笑	コメントへの返答 2013年3月31日 12:33 コンクリート・・染みになったらどうしてくれるの！！！（怒）と言われて・・・腰が引けております。。。ｗｗ
zeeke 2013年3月30日 23:11 フランジぱっくりかな？経年劣化でしょうがサクっとやっつけちゃってくださいな。	コメントへの返答 2013年3月31日 12:36 そもそも樹脂だしｗｗ古車の宿命ですねぇぇぇぇ・・・。
くろ助@TEES 2013年3月30日 23:17 僕だったら大慌て(^^;; ポタポタの時に直しました♪ しばらくは安泰！	コメントへの返答 2013年3月31日 12:37 色々とメンテ済みみたいで感心！次は、パワステホースかエアコンかｗｗパワステホースがまた高い・・・。
ボーラ4Ｍ 2013年3月31日 0:55 ごめんなさい。未経験です。	コメントへの返答 2013年3月31日 12:38 新型だしっ！（笑ﾄﾗｯｸ楽しんでますか～♪
yoshi☆golf 2013年3月31日 1:33 トゥーランだどサーモフランジAssy で2.7諭吉。。。インマニ外さないと交換出来ないので～普通にショップで交換したら～「怖」	コメントへの返答 2013年3月31日 12:40 出た・・・・。ｻｰﾓｱｯｼｰｗｗ 2.7ですか。。。0.35でもﾌﾞﾁﾌﾞﾁ文句言われてますが（苦笑
ゴルビィー 2013年3月31日 7:29 遠征先でなくってよかったですねー。ゴルフ２は前回と比べると部品代が１，５倍、２倍に上がってますｗ欠品してなければですがｗｗそういう時は純正相当品ランク（ＶＷの刻印はない。ボッシュ製など）で３割安くらいで交換してます。メーカーによってハズレがあるので、見極めが難しいです。機関系でハズレを引くと不動車に（怖）	コメントへの返答 2013年3月31日 12:49 遠征先でお漏らしされた方もみえましたﾈｗﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽ上のﾋｭｰｽﾞ・・接触不良でｸｰﾘﾝｸﾞﾌｧﾝがSTOP →　ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ。これも定食です（苦笑 Dｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙの予備も積んでます（爆前回ｶｯｺｲいⅡを掲載致しましたが・・ goodコンディション保ち続けるには、愛情と根気と・・・諭吉様がｗｗｗゴルビィー号、ｶｯｺｲｲし！まだまだ現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘですもんね～！ Ⅳも頑張ります♪
keigti 2013年3月31日 10:25 おはようございますｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに手を突っ込む時、当たらない様に気をつけてます（爆）見るからにある程度の距離と年数で割れそうな雰囲気が漂ったﾊﾟｰﾂですね!!! 定期的に替えた方が良いのでしょうが...割れてからでもいいか...とｽﾞﾎﾞﾗになります... 初期にヒビからの漏れなら...あのﾃｰﾌﾟで止まります!!!あのﾃｰﾌﾟをｷﾞﾌﾞｽの様に綺麗に巻けばかなりその場を凌ぎ続けるかもです???	コメントへの返答 2013年3月31日 12:56 こんにちは～！試験勉強にももう飽きてきましたｗｗ昔から集中できる時間は少ないようﾃﾞｽ（笑）ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ・・・二次災害には特に気をつけないといけませんﾈ（爆）ｵﾚﾝｼﾞ色のなんて・・触れたらポキっとｗ青機でも交換したので・・ある程度経過すると逝ってしまう宿命ですね。。エンジン側のOﾘﾝｸﾞ部分の劣化かな？と思っています。あの魔法のテープはスゴい！です！あざ～す！さすがmade in Japan!!!! 高価で使うのも躊躇します（笑
銀さん。 2013年3月31日 14:02 お久しぶりです^_^; 僕もタイミングベルト交換時にフランジ替えてもらいました。エンジンルーム内の部品劣化が相当進んでますので、維持=メンテナンスになっちゃいますね。	コメントへの返答 2013年3月31日 21:44 銀さん、どもです〜♪ ウォーターフランジ、交換済みでしたか‼ 過酷なEルーム内の劣化パーツやブッシュ類のヘタりw 全てがオーナーの歴史ですね‼ 維持も楽しみながら‥‥ 楽しむよう努力して‥（苦笑） Ⅳライフを楽しみましょう♪
木暮修 2013年4月2日 7:21 あっ、どうも。先日はありがとうございましたm(__)m 大事に大切に乗ってると愛着も強くなりますね。メンテも楽しんじゃってください。	コメントへの返答 2013年4月2日 15:20 こちらこそ〜先日はありがとうございましたm(_ _)m 馬鹿みたいに踏んでスイマセンwwwww ありがとうございます‼甘やかさない程度に大事に乗りたいと思います（笑）

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keigti 2013年3月31日 10:25 おはようございますｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに手を突っ込む時、当たらない様に気をつけてます（爆）見るからにある程度の距離と年数で割れそうな雰囲気が漂ったﾊﾟｰﾂですね!!! 定期的に替えた方が良いのでしょうが...割れてからでもいいか...とｽﾞﾎﾞﾗになります... 初期にヒビからの漏れなら...あのﾃｰﾌﾟで止まります!!!あのﾃｰﾌﾟをｷﾞﾌﾞｽの様に綺麗に巻けばかなりその場を凌ぎ続けるかもです???	コメントへの返答 2013年3月31日 12:56 こんにちは～！試験勉強にももう飽きてきましたｗｗ昔から集中できる時間は少ないようﾃﾞｽ（笑）ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ・・・二次災害には特に気をつけないといけませんﾈ（爆）ｵﾚﾝｼﾞ色のなんて・・触れたらポキっとｗ青機でも交換したので・・ある程度経過すると逝ってしまう宿命ですね。。エンジン側のOﾘﾝｸﾞ部分の劣化かな？と思っています。あの魔法のテープはスゴい！です！あざ～す！さすがmade in Japan!!!! 高価で使うのも躊躇します（笑
銀さん。 2013年3月31日 14:02 お久しぶりです^_^; 僕もタイミングベルト交換時にフランジ替えてもらいました。エンジンルーム内の部品劣化が相当進んでますので、維持=メンテナンスになっちゃいますね。	コメントへの返答 2013年3月31日 21:44 銀さん、どもです〜♪ ウォーターフランジ、交換済みでしたか‼ 過酷なEルーム内の劣化パーツやブッシュ類のヘタりw 全てがオーナーの歴史ですね‼ 維持も楽しみながら‥‥ 楽しむよう努力して‥（苦笑） Ⅳライフを楽しみましょう♪
木暮修 2013年4月2日 7:21 あっ、どうも。先日はありがとうございましたm(__)m 大事に大切に乗ってると愛着も強くなりますね。メンテも楽しんじゃってください。	コメントへの返答 2013年4月2日 15:20 こちらこそ〜先日はありがとうございましたm(_ _)m 馬鹿みたいに踏んでスイマセンwwwww ありがとうございます‼甘やかさない程度に大事に乗りたいと思います（笑）

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