AGUのブログ一覧

気が付いたらもう月末です～^^;あ～･･･もう1/12が終わろうとしてますネ（早
今日は、ウチの事務所は男性陣は朝から全員外出。事務所には私と女性2名という･･･
鼻の下が伸びてしまいそうな月末でございます（爆

お客様よりこんなお土産を頂きました^^;



マンゴーの味はよくわかりませんが･･･サブレとしては美味しいです（笑

寒いです･･･。
でも名古屋くらいで甘えてたらいけないなぁ～なんて思う今日この頃です^^;

休日返上で今日は事務仕事をしに事務所へ～～（汗
夕方までマッタリと1人気ままに仕事をしてました～（ダラダラと笑
帰り際にそういえば･･･リップが年末年始の雪道走行で悲惨なことになってたの思い出してセコセコと再生しました。
400円/mのL字ゴムをいつものHセンターで購入してトランクに放置してました（笑

シリコンオフして、真ん中から両テでペタペタと～。ついでにトルクロッドブッシュのビビリ対策としてナンバープレート裏にラバーをペタっ^^;



そういえば･･･
年末の入庫以来、エアマスのエラーが出てません～^^;
アクセルレスポンスも調子がイイです～。アイドリングも安定。
このまま補償期間終了を迎えてしまうのか^^;

明日も仕事仕事～。往復通勤割引を駆使して終日豊橋まで遠征です～^^;

日曜日なのに仕事が入ってしまったAGUでございます～･･･。
本日は午後より愛知県豊田市まで･･･天下のTOYOTA様のお膝元！
走ってるクルマは全部TOYOTA製（ウソ）･･･ではないですが、東国原秀夫知事の支持率くらいはTOYOTAのクルマが街を占拠してます（笑

元町工場の敷地の巨大さに唖然とし･･･本社屋のデカさにも改めて･･･。
VWの生まれ故郷もこんな感じなのかな～なんて思いながら工務店さんまでＧⅣを走らせました^^;

仕事はサクっと終わったので名古屋に戻る途中に、いきつけのHセンターへちょっと寄り道^^;



各種研磨スポンジシートにL字ゴム3m、グローブは耐油性と豚革製を各1。その他グラインダー用バフ等々･･･。
残念ながら、以前から愛用してたお値打ちカーボンシート（1,260円/m）が今年から取扱い中止に･･･（泣）あ～～、これで暫くの間カーボンシートネタが･･･凹凹凹凹凹。

ヒマな時間見つけてまた地味～～な作業します～^^;

NIKE製？（笑

毎日毎日忙殺の日々を送っておりますAGUでございます･･･^^;
あ～～、休みが欲しい～^^;

昨日は朝から岡崎～豊橋へと三河地区フルコースを。取引先でもある工務店さんが新しくモデルハウスを建築されまして、建築関係の方や家を見に来る個人の方やモロモロのお相手を^^;

昼食は、鐘庵さんのうどんを食べました～。地元の206SW乗りの知人に連れられて初めて訪れましたが、麺がモチモチしてて美味しかったです♪
静岡おでんや桜エビも良かったです～^^


いつもなら、このまま東名岡崎ICから高速に乗って移動するのですが･･･時間もあったのでR1経由で三河湾沿いのドライブで豊橋を目指しました^^;
蒲郡音羽ICの交差点を左折して三河湾オレンジロードを海に向けて下ります～。ネコバスがアミ張ってました。要注意ですねぇ（笑
突き当たりが竹島橋で陸続きになってる竹島です。
AGU的には東海の江ノ島なので･･･昔ちょこちょこおネー様方とココで海鳥と戯れ･･･（自爆



後ろに見えてる銅葺屋根の建物は、蒲郡プリンスホテルです～。（通称蒲プリ
竹島と並んで三河湾国定公園のシンボル的な存在です^^
天皇皇后陛下もご宿泊されたこともある由緒あるホテルでして･･･最近では、通産省の『近代化産業遺産ストーリー33』に認定されたり、キムタクの『華麗なる一族』のロケが行われたりと･･･。
おネー様方と三河湾を眺めながら午後のティーTIME･･･貴兄も是非（笑
近辺はラグーナ蒲郡やヨットハバーや蒲郡ボート（をい）もありマリン色満載の場所でした～♪

ドライブレポの様ですが･･･
仕事です･･･（笑

今日は天気も芳しくなかったので、午後から半日ドップリとGOLFに浸ってました♪
クルマ触ってると･･･幸せです^^;（あふぉ

先週･･･作業灯のバッテリー切れを言い訳に敗退した例の･･･青いインテークホースのリベンジでした！
NEUスピのインテークパイプに交換されたカナードさん情報によれば、純正のパイプを撤去するにはホースとパイプを先に2分割した方がスムーズかも？とのありがたいお話しを頂いてたので、早速ホースを分離～～のはずが･･･
簡単にはいきません･･･。

長年の汚れにより、ガッチガチに硬化粘着しておりました（汗）事前情報により、かな～り手こずるとは思ってましたが･･･。ふくらはぎがつりそうになりながらも何とか分離しました～^^;


純正インテークパイプとご対面～です^^;
こうして見ると、コーナー部分がかなり窮屈そうに潰れてます･･･。ここが拡がればコンプレッサーにも美味しい空気がスルスル流入するかも～♪
比べると一目瞭然でしたが、あの狭いスペースにSAMCOを突っ込むのは大変と思い、試しに入浴させてみました（笑
いざ挿入～～（ふやけ作戦笑

タービンを真下から見上げてるの図です･･･。
赤い○の部分がコンプレッサーへの入り口の模様で･･･ここにインテークホースを突っ込んでTボルトクランプでグイ～っと締め付けてやればOKな訳ですが･･･。
上から突っ込んだり、下から押し込んだり･･･潜ったり出たりを繰り返しましたが、簡単にはいきません･･･凹。エンジンブロックをぐるっと廻る金属製の冷却ホースが、コンプレッサー側の作業スペースを非常に狭いものにしてくれてます･･･。半泣きになりながらカナードさんにお助けTELしました^^;
NEUスピのパイプは何とか挿入出来たとのお話でしたが･･･SAMCOホースはスペースがかなり厳しいです凹。タイラップバンドでホースを潰し作戦等々も話しましたが中々･･･。冷却水金属ホースを外すなんて素人には出来ませんし、ヘタなこと仮にしてしまうとアトが大変かもしれません･･･。
コーヒー飲んで再度チャレンジ～！が･･1時間後にはギブでした･･･残念。



このまま元に戻すだけで作業終了～では悲しすぎるので、先日購入してたプーリーのベルトの交換を^^;ベルトは強いテンションが掛かって押さえつけられてますので、モンキーで手前にグイっと起こして穴に適当な棒状な小道具を突っ込んでテンションをフリーにしてあげます～。後は知恵の輪のように掛かってるベルトを間違えずに架け替えて終了。左のベルトはもう･･･亀裂だらけでした^^;（カナードさんありがとです）
下回りをついでにチェックしてると･･･左側のドライブシャフトのブーツから、グリスの飛び散りを発見!!とりあえず手持ちのTボルトクランプで締め付けて処置しときました～^^;



一連の作業が終了する頃にはもう暗くなってました^^;
インテークホースはSHOPさんに交換のお願いするしかないかな～･･･。ちょっと消化不良な一日でしたが･･･
でも･･･、幸せな一日でした（笑