AGUのブログ一覧

昨日とりあえず着地(^◇^;) 昨年の9月以来です。
着地記念に2柱リフトからセルフィー（笑）労いのナデナデ。。















ブレーキスイッチを調整してみたのですが、ABSとVDCエラーがまだクリアされずww TSとGTAだとセンサーが違うような話も聞きますが。。
ヒューズ？サブヒューズ？配線抵抗？BOSCH製ユニットのハンダ割れとかww

もう9月も後半に。もうすぐ2019年も3/4が終わる、、今年も早いな。来月のロードテストに向けてゴニョゴニョしてますww








ほんの僅か右に傾いてる気がしてたエンブレム。爪を２箇所折って微調整。イタリアに反抗します笑



ワイパーモーターを交換。



スプラインにハマっているワイパーアームはこんな小道具で。有るのと無いのでは脱着のストレスが大違いww



カウルトップ裏の折れたベース。樹脂系のリペアは溶かして圧着が一番でしょうか。



百数十℃にまで発熱するLEDの抵抗は、、無理やりボディ 鉄板に留めて放熱させます。触れたら火傷するよー



前後リンク、ブッシュは1G締めに。



忘れてたミッションオイル。12ミリのショートHEXがないと、干渉してドレンが抜けない。今後のことを考え治具を作らないと。



ブレーキのエア抜きが終わると着地出来るかなぁ。誰か手伝って下さい（笑）

先月入手した絶版品ASSOのプロジェクターライト。ユニットは市川プレス工業製のIPF。ロービームはD2S、ハイビームには今までロービームに使っていたH7HIDを移植。ポジションはセメント抵抗を入れてLEDに。






簡単に終わるはずが、、純正コネクター側の配線被覆が劣化でポロポロ剥けるww
仕方ないのでコネクターピンを全部抜いて、防水コネクターに全部交換。




ロービーム電源はバッテリーから、リレーをかませて確保。




バンパーを仮合わせ。バンパーが付いたのは、、11ヶ月振りになりますww