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AGUのブログ一覧

2012年12月29日 イイね!

エンジンが掛からずに超焦った年末ww

冬休み一日目~
神様は更にボクに試練を与えたましたヨwww

昨日、久しぶりにエンジンを掛けてみようといつものようにキーON・・。
初爆後数秒でブスブスとストール・・




ん?
こんなこと初めてデス。
気を取り直してもう一度キーON・・・
セルは回る
回る

まったくエンジンが掛かりませんwww
さて困りました。エンジンが掛からないと動かせない。フロアジャッキさえ入れられないw
まもなく大台突入のAGU号なので、疑う箇所はアチコチかもしれませんが(苦笑
とりあえず・・ポンプの確認。
念のためにリアシートを剥ぐりポンプと対面。ACCでモーター音も再確認。
高価なポンプは大丈夫そう。

じゃぁ次は?
センサー類だとVAG-COM頼りになるのですが・・・それらしきエラーログは拾ってません。
困った。でもエラーログなくても不具合の可能性も有るし・・・。
クランク角センサー。
カムポジションセンサー。
年末だし発注するには年内ラストが近づいている。とりあえず見切り発車でクランク角センサーのみオーダー。


で本日。
朝から快晴。家の掃除を終わらせて~
ドラシャも交換できないしと・・・・以前交換したセミレーシング沿面プラグ8番→多極プラグ7番へ変更しようかと思いクルマへ。



外した沿面プラグはセルを回したのでお湿りしてます。
ドラシャの不具合から、高回転まで回してなかったのでススで汚れwww
もしや点火系か?



プラグ交換ついでに・・・
先月ブレーキライトスイッチのリコールでDさんにお邪魔した時に頂いた新品のDイグニッションコイル。
試しにと、4本全て交換してみました。
でキーON。。。
ボボボボボボボボっ

あら^^;掛かりました(苦笑
試しに今度はDイグニッションコイルのみ元に戻すと・・
ボボボボボボボ・・・っ
掛かります。

推測・・・。
消去法でいくと原因はプラグか。プラグしかないな~。
ドラシャ不具合により低回転走行→プラグが汚れる→スパーク不発。。
こんな理由しか思いつきません^^;


オーダーしてしまったクランク角センサーも・・またいつか壊れるでしょうからストック部品に(笑
明日は雨予報wwドラシャ交換は・・・元旦か(猛爆

年の瀬にお騒がせしましたwwww


Posted at 2012/12/29 17:49:04 | コメント(15) | トラックバック(0) | 新AUM号 | クルマ
2012年12月27日 イイね!

1ケ月振り更新かww

1ケ月振り更新かww最近すっかり家人のAGUですww
気がつけばもう年の瀬。。年内もう一度は更新したいな。







AGU号冬眠中ですが・・・
昨日ようやくドラシャがUKから届きました。中古ですけどw
そもそもECS新品オーダー入れてたのですが、
注文確定後にコアチャージ代金の請求忘れてたとメールが(240$×2)www
でまたメールが・・・
本国バックオーダーになったので1ケ月くらい待ってくれとwwwwwwwww
待てません。。オールキャンセルw


一応Dさんにも聞いてみましたが
コア返却条件で@89,000円×2本っ!(もちろんお品代のみデス)
中古を探すことに。。
が・・・・
5速MT後期型GTIの中古ドラシャは国内に1本も在庫がありませんでした。
(ティプトロ5速だと有るんだけど・・。)

仕方なく品番を抑えながら海外へ。
UK仕込みのドラシャの到着^^;
ちなみに・・・・・・
シャフトですが、同じ5速MTの前期型AGUと後期型AUMでさえ相関性はないです(失敗爆

明後日から冬休み
寒さに震えながらの作業かな・・・(涙




と最近もうひとつトラブルが発生w
タペットカバー左側付近(1番シリンダー下あたり)からキンキンとかカンカンみたいな金属音が出ます。
大きな音ですw
アイドリング状態でもキンキンカンカン煩い(苦笑

調べてみると・・・
Wポンプのベアリングが死亡→キンキンカンカンと鳴ることもあるそうです。
思い起こせば、金属ペラにしようと夏頃交換したWポンプはどこぞの社外品。コイツが早々にバカになったのか?
もしくは・・・
タペット音?
レリーズ??


いずれにしろ年末年始はどうしようもないので・・
年明けにVW/アウディ/ポルシェが得意な名古屋のエボリューションさんへお邪魔の予定デス。(店長サマ、超ご無沙汰しておりますww)

Posted at 2012/12/27 13:30:19 | コメント(8) | トラックバック(0) | 新AUM号 | クルマ

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「ブレーキ交換 http://cvw.jp/b/134951/42771852/
何シテル?   04/23 20:35
Golf4を5台乗り継いで初のラテン車になりました。
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