AGUのブログ一覧

最高な天気の三連休に、朝から晩までガレージ篭りww日中は小春日和の天気。上着を脱いでドラシャを組む(^◇^;) アルファ147のドラシャのドッキングってほんと面倒です。。


















減量&リバランスしたフライホイールとクラッチカバーが返ってきました。クランクのスプライン合わせが面倒。オイル滲みの根源のバランスシャフトとクランクシャフトシールにガスケットを塗りまくる。30キロ近いミッションケースを抱き抱えてエンジンとドッキング。。腰が死にましたww





ブローバイや白錆で汚れた諸々をブラシでブラッシュアップ。



気分転換で近所のピレ四で珈琲をご馳走になる(^◇^;)
サスの事で相談に行きました。






一日中いれる場所。
久しぶりにエンジンミッションがマウントされて、、足も組みました。少しずつ元の形になりつつあります。少しずつですが。

2006年から続いている高遠オフ会、平成最後と思うと感慨深いものがあります。皆んな歳を取りましたね（笑）



2005年に初代GTI1号機のオーナーとなって、高遠城址公園で皆さんとお逢いしたことを思い出します。あの頃はゴルフ4がたくさん！！！！！それぞれ個性があって皆んな違うゴルフでした。
今回は諸事情により初のQuadrifoglioハイブリッドで参加（爆）



城址公園、あと10日早ければまだ見頃だったのかな。







モーターPower全開でhill climb(^◇^;)
登り切ったら、白樺も眩しい抜けるような蒼い空。目の前には甲斐駒ケ岳、伊那谷の遥か向こうには槍穂高連峰。春夏秋冬通い詰めていた頃を思い出す。







まるで温泉旅館みたいに寛げられる時間。するぎ農園の旨い蕎麦を今年も食せました。





パラグライダーの丘から晩秋の夕陽を眺めて、
夜は伊那の街で芋焼酎に酔う(^◇^;)

新しい皆さんとの出会いもちょっと新鮮なオフ会。伊那のご縁に感謝です。
来春の長野はオレンジで出撃したい〜！



稲城の丘さん、ありがとう♪♪♪

前のオーナーさんが装着されていたオーバーレーシングのリアマフラーが少しお疲れ気味。鈴鹿のオーバーレーシングに持ち込んでオーバーホールしてもらうかちと悩みました。
どうせならセンターも交換したくなり、、サクラムをポチりました。第2触媒は外しちゃいます。



バラしたついでで、フライホイールの軽量化とリバランスを。名古屋のエンジン屋さんにフライホイールとクラッチカバーを預けてきました。取り付けボルト含まずフライホイールの実測重量8.3キロ。6.3キロ目安に削ってもらう予定です。安全マージン範囲かな、。
レスポンスと燃費up狙い（苦笑）

毎度週末プライベーター、、

最近外国人が旧車を買いまくっているそうな。
先日のSLに続いてまた500SLと300SLを買っていったらしい。
550のV8twinターボのメルセデスもいますが、旧車はスタイリッシュ。ずっと見ていても見飽きない。ガレージの片隅で埃を被っていたメルセデスが、またどこかで陽の光を浴びることだろう。




147はミッションを下ろし。メンバー触らなかったからスタッドボルトやアウトプットシャフトが引っかかって大変。スレーブシリンダーの形状が変わってました、多少改良された感があります。



このまま再ドッキングが不可能と思い、エンジンを下ろす事に。



台車に載せて引き抜こうとするも補記類の頭が引っかかって手前に引けないww
ゴルフ4みたいに全面フルオープンにならず。。ホースメントが溶接されてました。邪魔なブラケット外すともれなくドラシャが付いてきます（笑）



フライホイールは特に問題なくキレイ。クラッチディスクの磨耗は半分弱。クラッチカバーは再使用可能程度かもしれませんがオールリフレッシュ。



劣化してくるとお漏らししてくる悪の根源。バランサーシャフトシールとクランクシール。絶賛漏れ漏れ中（苦笑）アルファ4気筒に装着されているバランサーシャフト。振動低減の為のみで駆動には無関係。こんなもの付けるよりクランク精度を上げて欲しい。



特にEX側の漏れが酷い。このめくら蓋の取り外しにちょっと苦労する。みんカラのアルファ乗り諸先輩の皆さんのブログを徘徊しまくる。。下穴を慎重に開けてテコの力で抜き取り。



外しためくら蓋の新旧。スリットが入ってます。ガスケット塗りまくれって事でしょうか。。?





これもお漏らしするクランクシール。こんなもんが2万円ww 多少シーリングが変更されています。これでオイル滲みとおさらばしたいところ。



ガレージの片隅に懐かしいエンジンが(^◇^;) 久々に拝んだ1.8Tエンジン。川崎からドナーで引っ張ってきたGTIを思い出します。ピカピカに磨いていたタペットカバーは、岐阜のヘムタイさんのエンジンルームに収まってます（笑）

週1〜2日しか作業出来ないので中々進みませんが、越年はしたくないな。
勢いあまって大物をポチしてしまった。今日四日市に着弾予定(^◇^;)

相変わらずな整備の話し、、土曜日も朝から四日市へ。



刺繍を入れて貰ったツナギが汚れてくる。ビショーネ、、もっと白かったのにな。



頼んでいたシフトベースを交換。新しいベースはカチっとしてます。
外すのも大変だったけど取り付けはもっと大変ww 遮熱板が重くて、、ベンチプレスの筋トレに。一人で作業しない方がいいです。。二度とやりたくない。



一緒にオーダーしていたリア側のクランクシール。オイル滲み対策の為に、ミッション下ろしたついでに交換します。こんなパーツが2万円、、。



先日のアーストンマーチンの代わりに今日は34歳の500SL。昔のメルセデスは味があります。V8のロングノーズ堪りません。



クラッチキットが来週届く予定なので、ミッション下ろしの準備で足回りをバラします。
来週に続く。。