AGUのブログ一覧

土曜日は取引先に誘われて三重県の紀伊長島の海上釣り堀へ。朝から昼までのんびり釣りを。









鯛が大漁♬ 久々に刺身包丁を握る。。シマアジは脂がのって旨かったです。


そして日曜日はいつものガレージに。



補記類を組み込んで2回目の火入れ。オレカのエキマニサウンドにムラムラしてたら、、またクランクシャフトシールからオイル漏れ。。









外したクランクシールを観察。これもしかしたらシールのビラビラの向きがエンジン側に食い込んで向かないといけなかったのかも。このまま被せると当然ミッション側にシールの先ぐ向きます。
そうすると、、シールの順目がエンジン側の油圧に負けてオイルが漏れる。逆目に食い込んでると油圧がかかる程シャフトにシールが押し付けられる。シールにスプリングの抑えがないのはこういう理由なのか？

よくよく見るとクランクシャフトの周りに薄ーく筋が付いている。本来はここにシールの先端が収まるのではという考えに。。シールの先端が外向いてた。。
クランクシャフトシール交換したことある方、、間違ってたら教えて下さいwww

ということで、、3回目のエンジン下ろしです。。

エキマニは最高！高温排気であっという間に黄金色の焼きが入りました。やっぱりバンテージ巻いた方が良さそうです。