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2026年11月11日に、マツダR&Dセンター横浜にて「NBロードスターミーティング」を開催します。

NBロードスターの不変的な魅力を、開発者とオーナー双方の視点から探求するイベント企画です。

NBロードスターの開発ストーリーやちょっとしたトリビアの共有など、イベントの帰りには「自分の愛車がもっと好きになる」そんな内容を意図しています。

NBオーナーの皆様はご検討を頂ければ幸いです！
（詳細は下記リンクまで）
https://mx-5nb.com/2026/08/24/event2026/
※参加受付開始は9/1より

今秋にNBロードスターMTGを検討しています。

そこでプレゼン資料を作成したく、NBロードスターオーナー（元オーナー、ファン含む）に向けたアンケートを行います。愛車の客観的評価をいただければ嬉しいです。ご協力お願いいたします！

なお、集計結果はアーカイブサイトの掲載や、メーカーの中の人にも共有を行う予定です！

↓アンケートはこちら
NBロードスター実態調査2026
https://forms.gle/mnbEpy6uz2P8ERwk6



前回のアンケート結果はこちら
https://mx-5nb.com/2025/10/27/survey2025a/

先週の日曜日（5日）、野暮用によりMRY（マツダR&Dセンター横浜）に行ってまいりました。丁度ロードスター展もやっているとのことで一石二鳥、三鳥、四鳥ということから、急遽予定を入れたのです。

今回の展示のひとつはトム俣野さんを偲ぶ・・・ということで、彼にちなんだコンセプトカーが展示されているとのことで。


それで会えたのが「モノポスト！」NBベースのスピードスター、日本にあったのね。解説を見たら2010年から有ったそうですが、それなら昨年のNBミーティングで蔵出しして欲しかった、なんてワガママなことを思いました。


こちら、トム俣野さんら、NBオリジナルデザインチーム（MRA）の作品。なかなか全体を写した写真は少ないので、あらゆるディティールを写真に収めました。もうこれで満足・・・


とはいかず、もう一つの（個人的な）目玉、フロアマット展。

テキストを熟読しつつ堪能していると、逢えたらラッキーと思っていたmotoshiさん（企画主催）にも会えて、もうこれで満足・・・


とはいかず、本当の目的を済ませて、何とか事なきを得ました。まーこれからが大変だけど、何とかなるでしょう、多分・・・！

関係ないですけど、F010（NAクーペコンセプト）のリアハッチ、相変わらず隙間が気になりました。

先日、NDロードスターの商品改良が正式発表されました。そんななか、私の「ひねくれたセンサー」がビンビンに反応してしまったトピックがあります。

新グレード（特別仕様車）として追加された「PS＝ピュアスポーツ」という名前です。そこで思ったのがロードスター・・・「ピュアスポーツ」って、自分で名乗っちゃって大丈夫？というものです。

そもそも「ピュアスポーツ」って、自動車メディアやファンなどの外部が、その削ぎ落とされたストイックさを称えて贈る『称号』のようなものだった気がします。それを、作り手であるマツダ自身がカタログで「これはピュアスポーツです」と言い切ってしまう。


これって、例えるなら自己紹介で「私の心は汚れなきピュアホワイトです！」ってアピールしちゃうような、何とも言えないハズカシサというか、うしろめたさを感じてしまうのです。オーナー自ら言ってたのは高橋弟くらいじゃないでしょうか。

でも、歴史を振り返るとマツダ自身が「ロータリー・ピュアスポーツ」と呼んだFD3S型RX-7をはじめ、メーカーが自ら「ピュア」を名乗る時っは何度かありました。シビックR、スープラ、BRZ、ケイマンやボクスターもそうですね。それでもグレードにした例は聞いたことがありません。

ちなみに、（本国でも多くのディスカッションがあるそうですが）英国の伝統的な「スポーツカー」という呼び名には定義があるそうです。

・2シーター
・軽量なクーペ（またはオープン）
・快適性は二の次

なので、後部座席（2+2）があるクルマ、つまりGR86やポルシェ911は「GTカー」なんですって。


なので、ロードスターは最初から「純粋なスポーツカー」と呼ばれる存在であるのに、（あくまで国内仕様ですが）自分で「PS」のバッジを付けるのは、結構な勇気なんじゃないかな・・・なんて思います。

ただ、エクスキューズとして、廃止された軽量グレード『990S』のポジションに替わるものという存在でもあるのでしょう。「990Sなき今、あの純粋な走りの楽しさを継承するのはPSだ」という、決意表明なのかもしれません。

そう考えると、この自称もメーカーの「世界が変わってもロードスターは純粋だ！」という叫びにも思えてきます。でも、個人的にはやっぱり「ピュアスポーツ」って言われるのはいいけど、名乗るのは勇気がいるなぁ・・・古い感覚、老害なんでしょうか！

例の「おは玉」の記事がYahoo!ニュースに掲載されました。

Xがネットメディア「ENCOUNT」さんから声がけがあり、無事に掲載に至りました。内容は先のアーカイブとほぼ変わらんので、別に流し読みでいいと思いますが・・・

やはり注目すべきはコメントです。憧れのヤフコメ！クソリプ万歳！クルマ好きの人と、そうでない人の温度感の差がよくわかって、色々客観視できますのでお勧めです。

「おは玉」は本当に多くの人に愛されていたのですが、最後の花火として、ぜひ皆さんもヤフコメを読みましょう！最高のエンターティメントです！

「明らかな不法侵入」伝統のロードスターミーティングが18年の歴史に幕　エンジン空ぶかし、喫煙…マナー違反で苦渋決断
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb9c55ab4fa136dfdb80a62d03074f23e0f5aa9c