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イイね!
2012年07月25日

NBのレアアイテム!

ビンボーチューンの友・ヤフーオークションを徘徊していたら珍しい出物を発見しました。

NBのメーカー不明バンパー・・・って、これロードスタークーペ・タイプEのバンパーですよね!再生品って言うけれど、事故った後のものでしょうか。きれいにサフが吹かれているので再塗装するのが前提ならアリだなぁとか思ってディテールをチェックしていると気になることが。

バンパーのヘッドライトと結合する部分が微妙に盛り上がっているんですね。確かアイガーニッシュが付いていたとは思いましたが。ついでにいうと、ウインカーが下に移設されていたんでしたっけ。(リフレクター?)
どちらにしましても、買ってポンと付きはするけれど、完全再現にはそれなりの資金がかかるということですかね。

ついでにGooで見つけたタイプEの物件。アイガーニッシュの部分も含めて顔が構成されているんですね。
それにしてもただでさえ希少なロードスタークーペですが、タイプEはAT設定のみだったからかより一層走っている姿を見たことはありませんです。しかも赤い色以外は無いのかな?コンセプトの時はミントグリーンだったような気がしますが。

資金とやる気があったらゼッタイ落札していただろうなぁ・・・
気になる方は「ロードスター NB バンパー」で検索ヒットしますよ。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2012/07/25 00:38:05

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この記事へのコメント

2012年7月25日 0:54
はじめまして。コメント失礼します。

クーペのタイプEは確か30台くらいしか生産されなかったハズなので、千載一遇のチャンスだと思います。
コメントへの返答
2012年7月25日 23:17
こちらこそ初めまして!

たしかにチャンスかもしれませんが、これ以降にかかる資金を考えますとなかなか一歩踏み出せず・・・

実は以前乗っていたNBのハーフリップスポイラーを持っているので、エアロはサイドステップが優先的に欲しかったりします。

なかなかいい出物が無いんですよね〜
2012年7月25日 4:36
こりゃレアですね。
うーーーん、8っぽい?
自分的にはやはり今のままが好き!
mizuhoさんは果たして?
例の部分、確かに気になりますね。
明らかに違いますね。
コメントへの返答
2012年7月25日 23:19
エイトもそうですが、なんか鯉のぼりみたいですよね〜

NB後期型の顔に惚れ込んでいるのは私も一緒なので、ぶっちゃけ様子見です。

でも、資金力があったらストックしていただろうなぁと思います。
2012年7月25日 11:43
バンパーだけが違うのかと思ってました。
ボンネットは同じでライトが違うのかな?

確かにこのバンパー気になりますが、装着するまでにあとどの位パーツを揃える必要があるかも気になる所です。
コメントへの返答
2012年7月25日 23:23
これ、ヘッドライトはNB後期型と一緒ですね。ライト内の造形にプロジェクターがありますので。

でも、ウインカー移設(リレー)とか、新規部品購入を考えると結構な出費になりそうですね〜

加えていうなら、ドナーになったであろうクーペはどんな状態なのかも気になります。バンパーがこんな状態じゃ廃車・・・!?
2012年7月25日 21:16
自分もNBクーペはタイプEが一番好きですね(~o~)
ほぼコンセプトモデルのまま発売でしたし
コメントへの返答
2012年7月25日 23:25
これのコンセプトカーと同じような時期に、コスモ21なる素敵なものもありましたね〜
採用されたのはNBクーペでしたが。

当時はウソ記事でもロードスターにNAロータリーが!!と興奮したもんです。
2012年9月3日 3:31
おはようございます

随分と遅コメですが
このバンパーお盆にお会いした、みん友メイケンさんがgetされてました
やはり、ライトとの繋ぎ目とウインカーレンズで苦労されたようですが
上手く纏められていましたよ
コメントへの返答
2012年9月3日 19:22
それはそれは!現物が見たいもんですね~

そういえば、このバンパーがコンセプトモデルだった時代にコスモ21というイカしたモデファイもありましたが、あっちは日の目を見ませんでしたね~

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