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イイね!
2009年01月09日

8年振りに…

8日はお休みでしたが 体調が芳しくなかったのでおとなしく休養してました

夕方から回復したので チャリンコで近場の図書館へぶらぶらと行きました

休日といえば我愛車に乗り込んでいざ!出撃!というのが ここ数年の感覚だったので たまにはこういうのも良いでしょう

二件目に向かった市の中央図書館 それに隣接する形で私が卒業した自動車教習所があります

2001年1月に入所したので ちょうど8年前の寒い冬でした 大学受験も終わって 一息つき「免許を取りたい!クルマの運転がしたい」という一心でした 無論 卒業迄には それなりに紆余曲折がありましたが…(苦笑)


あれから8年…初心者マークを外してから7年が過ぎ 家のNA8 ATのロドスタ 日産テラノのAT そしてペーパードライバー化を防いでくれた(?)今のNA6 MTと車歴を重ねました


果たして その間で技術とセンスは磨かれたか?得たものは?恐らくただの慣れと慢心だけだったのでは?という思いがよぎりました

1t前後の鉄のカタマリを 人の歩く倍の速度で駆る訳ですから考えてみればただ事ではありません…

ロドスタは人馬一体 乗るクルマは我愛車・相棒と標榜してますが もちろん車上で心中する積もりはありません まして相手を巻き込むなどとは論外です

では その対策は…?確立すべきは その一点 さて どうしたものか…

などと 柄にもなく色々考えてあとにしました
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Posted at 2009/01/09 02:35:00

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この記事へのコメント

2009年1月9日 13:59
路側帯の白線の2センチ右を左後輪で通すとか
横断歩道の白い部分を踏まないとか
操作に対する結果への意識を高め関連付け
「こーしたら、こーなる」的なモノを増やしてく、くらいかのぉ~(汗)
コメントへの返答
2009年1月9日 16:41
成程 かなり具体的ですね!

確かに車両感覚がまるでダメダメなので 死角を埋める感覚を養って行くのが懸命かもしれません(滝汗)

まずは上手な車庫入れから?(爆)

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