赤色帝国的原理主義者

車体色の好みは人其々であります。


唐突ながら、しかしながら敢えて断言しましょう。


MAZDA・ロードスターの色といえば赤であります(独断的偏見)。


ギレン・ザビ氏「敢えて言おう、赤であると(大嘘)」




著者のみんカラのプロフィールトップでも触れて居りますが、18歳で免許をとって初めて乗ったクルマが、当時親父様の所有する赤いNA8のロードスターでした(練習用に使って良いとの由)。




大学１年のある日、許しを得てバイト先のファミレスに乗って行ったところ…、


何故かウェイトレスの御姉様方にモテて仕方ありませんでしたf(^^;

※画像はイメージです。










オープンカー&赤色という非日常的な装いが、どうやらモテポイントであった由。


※画像はイメージです。












しかしながらバブル経済なんぞは10年以上昔に崩壊していた当時(2001年頃)。


今更「デートカー」などと云うものでもあるまいに。


今でも独りで気儘に走るのが好きな著者。


大体にして親父様のクルマであって、あくまで当方借りてる身。


ボンボンでもあるまいし、親の七光りなんぞは恥ずかしきモノ也。


御婦人方の「乗りたい」というお申し出は、丁重にお断りしておきましたm(_ _)m







まあ、いずれにせよ、当時の若かった著者には鮮烈すぎる記憶でありました。


其から時は流れてクラシックレッドなロードスター・２台体制の昨今。


現代に甦ったクラシックレッドのND弐號機は、初代NAのオマージュというコンセプトであります。


純正アルミを履いたNAの図。




NDにするとこんな感じ。NR-Aのシルバーの純正アルミが又、ヨシ。



此に社外アルミへの交換としては、かつて人気であったのがワタナベへの変更。



此をNDで再現するとこんな感じ。



ド派手なメイキングも良いですが…、


前述のシンプルでフルノーマルの見た目に、ワタナベという組み合わせが、現在の著者一番の好みな訳であります。





例外としては若かりし頃、フルエアロやらGT羽が好きだった名残として、NA初號機は派手なメイキングでありますf(^^;





とはいってもエアロパーツや羽を付けた理由はスピードを求めてではなく、


あくまでも空力的安定性が、「安全運転に繋がるから」という理由ですけれども。


昨今ならば煽り運転対策としてもアリ＼(^-^)／


余談ながら当ブログの表題でもある「赤色(せきしょく)帝国」。

基をただせば以下の国の事を指します。




因みに筆者は共産・社会主義者ではありません(苦笑)


寧ろ独裁体制、人権侵害、軍拡等々で人類の平和を脅かした歴史のある斯様な思想、或いは其の政治体制については、反共主義、共匪撃滅の考えであります💪




まあ、個人の政治思想・信教の自由は尊重致しますが…。


「宇宙船地球号」とか、「国境の無い世界を」とか宣う方々は、かつて世界同時革命を目指した純粋真っ直ぐな、そして反対派を次々と粛清しまくった(犠牲者累計2億人とも)胡散臭い共産主義者の成れの果てかもしれませんから、御注意下さいm(_ _)m