鈑金代車・ミラバン（商用車）2

以前ブログに記した鈑金代車のミラバン。そろそろ返却する時が近づき、寂しい気もします(´；ω；｀)


走ってみたら思いの外楽しかった存在感。果たしてその運動性能の真価は如何なるものか？5/6開催のロードスター宮ヶ瀬ミーティングの後、帰宅してから試走してみることにしました。


ロードスタードライブ＆ミーティングより楽しかったらたまげるぞ、こりゃあヽ(´ｴ`)ﾉ
　

向かった先は…。


昔馴染みの最凶地点・夜景鑑賞スポット兼某魔界村（爆）


嘗てのNA初號機1台体制時代。


まだ若かりし頃の話。


当時ツーリング時の置いてきぼりやら、ヘタクソ、遅い等の心無い言葉の刃の数々に気が狂いそうになった私。


対策を求め、怨念感情に取り憑かれたかの如く通い、走り込みに使った訳でありました
ヽ(´ｴ`)ﾉ


今にして思えば、何であんなところを我が親父様は知っていたのだろうか？（汗）


それは永遠の謎であります。


まあ、なにはともあれ時に台風が来たり、積雪に見舞われることもありましたが、14〜16インチ迄の様々な夏＆冬タイヤアルミでトライアルアンドエラーを繰り返し、まだ綺麗だったNA初號機を見た目傷だらけ、ボロボロのボロードスターにしてしまいました(　；∀；)


更に後年になってからはND弐號機も導入。


「見せてもらおうか？MAZDAロードスターのパーティーレース仕様の性能とやらを…」と度々ドライブに出かけていた訳であります。





続く