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３月下旬に植え替えた姫睡蓮のスノープリンセス。
やっと今年最初の花が開花。
花は４～５センチ程度。
とても綺麗な花弁の品種です。

スノープリンセスは別の睡蓮鉢でも育てていますが、其方の方は未だに蕾すら有りません。
他の姫睡蓮リトル・スーも２株ありますが花は咲かず。
今年は暖冬の影響で温帯睡蓮／姫睡蓮共に株の休眠状態がどうやらイマイチ。
春先の植え替えから調子が上がらず、６月からの日照不足が追い打ち。
たぶん温帯睡蓮の花は今年は期待出来そうにありません。

ただし熱帯睡蓮は丈夫なので、来週から猛烈な勢いで花が咲きそうです。

一週間ほど前にGT-Rのタイヤを新調。
今回は１８モデルの純正ダンロップ。

今までの１３モデルの純正ダンロップは、２０１３年の２月に交換。
約５年半で約８３００キロの走行、残り溝は約３mm。
もう半年ほど早く交換を考えていたのですが、延び延びになってしまっていました。

それにしても１８モデルの純正ダンロップは静か。
劣化した１３モデルの純正ダンロップと比べるのが間違いだとしても、ロードノイズが驚くほど減少。
そして乗り心地が良い。
コンフォートモードにダンパーの減衰を変えたかと思うほど、当たりが柔らか。

このタイヤも５年位は使うことになるでしょう。　

ティーダのタイヤを夏タイヤに交換。
同時にタイヤも新調。

今回もダンロップ。
LE MANS Vの205/45R17

近年交換する銘柄はダンロップのル・マンシリーズばかり。
乗り心地は良いし、
音は静かだし、
値段も手頃。

若い頃と比べ、明らかにタイヤに対する好みが変わりました。
若い頃はＢＳのポテンザかＹＨのアドバンしか眼中にありませんでしたから。
それこそダンロップは選択肢にないメーカーでした。

GT-Rは納車から約８年半。
一貫してボディの磨きはSINZさんにお任せ。
さてさて今回のコーティングメンテが、何回目だったのだろうか？

また前回のメンテから約１年ほどカーポートがなく野ざらし状態だったので、今回は汚れが気になっていたボンネットのプロテクションフィルムも同時に貼り替え。
これで洗車の度に気になっていた問題も解消。

今回のフィルムメーカーはXPEL。

・LLumar
・SunTek
・XPEL

と３メーカー目のプロテクションフィルムの施行となりました。

昨日の風雨は、容赦なく車庫まで進入。
その結果、GT-Rは惨めなヒョウ柄。

しかし今日は風も収まり、朝からポカポカ陽気。
絶好の洗車日和。
だから張り切りました。
それが大きな落とし穴への入り口とも思わずに。

暖かいので、もう調子に乗ってシャンプー洗車。
もう楽しくて楽しくて泡まみれ。

ドア下部を洗おうと思い中腰になった瞬間、腰に激痛。
まさかのぎっくり腰、

もう、その後は楽しかった洗車は苦行。
シャンプーで泡まみれの車。
途中で止められないし。
なんとかボディを拭き上げ終了。

エンジンルームやホイールを磨くなんて事までは、痛さに負けて諦めました。。。