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松下電器のリコール。

対象製品は、電子レンジ、冷蔵庫、衣類乾燥機。
上記３製品の合計で３０５万台。

我が家は、乾燥機が該当商品。
まさに大当たり。

宝くじ等と違い、こんなリコールの該当機種のアタリはイヤです。

その謹告も刺激的。


電気部品のはんだの亀裂により、

発煙・発火に至る可能性

があることが判明いたしました。


もし燃えたりしたら大変なので、点検の受付を済ませました。

これから梅雨を迎えるのに、点検等が終わるまで暫く乾燥機が使えません。

出来るだけ早くコーティングしたいと思っていたＭＩＮＩ。

馴染みのショップに作業を依頼。
今週土曜に予約が取れました。

先週納車された新車なので、コーティング作業も１日で全て終了予定。

まだ新車なので、ブリスとかアクアクリスタルを使った素人のお手軽コーティングでは、ちょっと気が引けます。
素人作業ではプロには歯が立たないので、新車のコーティングはプロにお任せします。
ブリスやアクアクリスタル等の市販コーティング剤の出番は、１年ぐらい経った頃からでしょう。


ティーダも納車時にコーティングを施していますが、既に２年以上経過したので、またプロの手によるコーティングを依頼したいところです。
問題は費用です。

梅雨入り前に交換したいMINIのワイパー。

候補は２つ。

ティーダに装着した、
BOSCH Aerotwin Multi【エアロツイン マルチ】

Ｚに装着した、
PIAA TreBasso【トレバッソ】


デザイン及び価格には、両者に大きな差異なし。
拭き取りに関しても、両者に不満点なし。


ティーダ　BOSCH Aerotwin Multi




Ｚ　　PIAA TreBasso



あえて差異といえば、アーム固定部のカバーの大きさ。

小さくゴツイ、BOSCH Aerotwin Multi
大きくシンプルな、PIAA TreBasso


母親の車なのに悩みます。

今日も黄砂が舞う中、気合いを入れ２台洗車。

まずＺ３３。

あまり汚れていなかったので、簡単な水洗いのみ。
Ｚは約４５分で終了。
これは余裕でした。


問題は、妹のキューブ。

コイツが手強い。
なにしろ前回洗車したのが何時だったのかも不明。
たぶん３ヶ月は確実に洗車していません。
かなり良い具合に汚れています。
パールホワイトのボディが、シルバーやガンメタに見えます。

そして水垢もタップリ。
だんだん暑さにも負け途中でイヤになってきて、サイドステップよりも下の水垢は落としませんでした。
じっくり見なければ気にならないレベルの手抜き洗車で完了。
それでもホイール／タイヤを磨き上げ、約２時間の格闘でした。

どんな車でも気になるのがエンジンルーム。

ボンネットの中には、どんな物が隠れているのか日々妄想しながら車を眺めています。

今朝は雨も上がったので、納車されたばかりの母親のMINIのボンネットを開けてみると、素敵な物とご対面。

ＧＴ－Ｒだって純正タービンは隠れているのに、ＭＩＮＩのタービンは小さいながらも剥き出し。
それどころか５００馬力前後にチューンされた、ＧＴ－Ｒのポン付けタービン仕様だって、ＧＴ２５３０やＧＴ－ＳＳは申し訳なさそうに隠れています。
まるで８００馬力も１０００馬力もあるような、ビッグタービン仕様のハイチューンＧＴ－Ｒの様に、堂々とエンジンルームに鎮座しています。

MINIのエンジンルームは、なんとも刺激的なレイアウトでした。


ご開帳



手前にカタツムリ発見
もしかして目の錯覚？
まだ寝ぼけてる？




近づいてみると、やっぱりタービンが剥き出し
なんて大胆なんでしょう
遮熱板もイヤらしい




こちらも気になる穴あきボンネット




でもボンネット裏側から蓋で覆われていました