SONY　BUS変換ケーブル

水曜からの三連投終了ｗｗ
来週は先発回避できそうです・・・今のところの予定。。

私がこよなく愛する名古屋今池の夜の街（笑）
Tシャツを買って帰りましたが・・・
洗濯干しの時に呆れられました。ハードコアがいけないのでしょうか（爆）





純正デッキを使おうと。。。
CDチェンジャーを物色していました。純正チェンジャーは過去に使ったことがありますが、CD-Rが使えないｗMP3もダメ。なので純正チェンジャーと同じサイズの、プジョー純正チェンジャーCDX-T70MXをポチりました。



BUS変換ケーブルを探しましたｗ
右はVWの純正8ピンコネクター、左はSONY-BUS。SONY-BUSについては、工房長が小技紹介でとても詳しく解説されていました。



先日エンジンが下りたので～、ターボパイプを外して持ち帰り。
画像はパイプを裏側から見たものですがワンオフ溶接したブローオフ取付ベース箇所をよく見ると・・・
溶接の巣穴からブローバイが漏れた痕がｗｗ
このターボパイプはタービン後ろの一番高圧になる箇所。小さな巣穴から漏れていたようです。
5馬力くらい損してたかも（笑）
ちなみにタービン側は溶接でパイプ延長処理されてるので、L字ホースレス仕様。



耐熱金属パテで肉盛り～。完全硬化したら削りだしします。
ついでにSAMCOカラーのブルーをゴシゴシ削り取りました。ブラックで塗装の予定ﾃﾞｽ。