NBのVSシートカラー

ロードスター業界でVSといえばカタログ・ラグジュアリーグレードの名称。もともとはユーノス・ロードスター時代のVスペシャルから来ているかとおもいます。

私の乗っているNBは厳密にいえばVSではなく、WebTunedなのでVSコンビネーションB相応の内装です。でも、この明るいタンカラーが神がかって綺麗で、本当に惚れ込んでいるのです。ちなみに久々に磨きました・・・

ところでNBまめ知識。NBのVSといえば4種類あるのです。（限定車を入れたら相応のものがもっとありますが）

先ずはNB1のVS。NA時代から引き継いだボディカラーの濃緑色はマイカ（雲母）が入って、ネオグリーンからグレースグリーンへ。それに伴ってVSの”質”も上がります。当時は座った瞬間にいろんな意味で味のあったNAロードスターに比べて高そうになった！とビビったものです・・・

そしてNB2のVS。何が違うかってカラーは一緒なのですがシートの形状が変わります。2型以降はバケット形状が見直されるのです・・・が、ホールド製はちょっとマシになった位。しかし！アンコ抜きをすると神シートに変わります！ぶっちゃけ純正シートでは神デザインだと思っています・・・地味に車内のドアノブがメッキになります。

そしてNB3以降のVSコンビネーションA。なんと黒色の革シート！この仕様ホント滅多に見なく、軽井沢MTG位でしか出逢った事がありません。そういえばウッド内装じゃないんですね・・・VSだけどさりげなく・というオトナなグレードですね〜

最後にNB3以降（ぐぅたりさんからの情報。パイピングがされているので）NB4専用のVSコンビネーションB。タン色が若干白方向に振られて、ウッドステアリング＆サイドブレーキも濃色に振られます。このメリハリが神がかってカッコいいんですよ〜
個人的な話では、スプラッシュグリーンのNB3はRSだったのですが、VSに憧れていたんですよね・・・だからいまのうちの子（ガーネット）が可愛くて仕方がありません。

余談ですが、当時のマツダVSグレードは他車にもありました。なにげにMPV　VSとかあったんですよね〜

ところでこの”V”ってどんな意味なんでしょう？ヴィンテージかと思ったら、もともと新しいものには使われない言葉らしいので、販売当時を考えるとイタい使い方ですよね・・・

ちなみに10年以上経つとヴィンテージの称号を与えられるそうなので、そういう意味ではやっとNBもヴィンテージ・モデルなんですかね〜

＜追記＞トップ画像と最後のタンシートがNB3です。なんと、4種類以上あったなんて衝撃の事実・・・見えないところでNBも可愛がられていたんですね・・・