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2016年01月06日

マツダスピード

マツダスピード 実家の押し入れ発掘ネタからまたひとつ。なにげに旧車のカタログを漁っていたら、知る人ぞ知る「マツダスピード」ネタが出てきました!

先ずはマツダスピード・ファミリア、限定100台!2001年リリースでございまして、NBロードスター乗りならお馴染みのマツダスピード・ロードスターと同時期リリースです。

車両型式「GF-BJ5P改」。NA175馬力で車重は1190kg。もちろんマニュアルトランスミッション(5速)!

ベースモデルはファミリアセダンという渋い選択で、ボデイカラーはMSロードスターと同じくスターリーブルーマイカにゴールドのホイール(17インチ)。外観はスポルト20に準じていますが、大型バンパーとリアウイング!

もちろんマツダスピードチューンを施されているんですが、専用カムシャフトはエンジンアイドル不調をきたし、希望者は交換という・・・なかなかの曲者!あれ?ステアリングはどこかで見たことありませんか!?(デミオも一緒だけど・・・)

メーカーチューンなのになかなか低い車高といい、攻めていますね~
ちなみに5月発売の100台は一週間で完売、後に約100台追加生産されています。こういう車がポンポン売れちゃう、いい時代でしたよね~

さて、こちらはマツダではなく、東京時代(別会社)のマツダスピード発「AZ-1 A-spec」のカタログでございます。この頃のマツダスピードはスタジオ撮影のイカしたカタログを配布していて、AZ-3(プレッソ)とかも有ったのですが、今回は見つかりませんでした・・・
マツダスピード・マルチサングラスとか気分はもうクワトロ・バジーナですよね!

「出現、異次元移動物体」
なんともまぁ、AZ-1を表す素敵な言葉じゃないですか!また、このカタログは中開で凝っていまして・・・

開くとドアが空くんです!AZ-1のアイデンティティ、ガルウイングの写真ですが、今まで見た中で一番美しいドアオープンの写真だと思います。
A-Spec仕様は、メーカー仕様を十分に堪能したあとのデザートとしてお楽しみくださいと、がっつり売り込みをしないところも素敵です。

ノーマルに比べてMSV(マツダスピードバーション)は、エアロパーツがRS200のようにモデファイされるので、ほんともうカッコイイ!!(もちろんノーマルも好きですよ)
当時、フロントのV字タワーバーがインパクトありすぎて、直ぐに購入したな~
ちなみにB-specのカタログもあったような気がするのですが(ロールバーとかあるんですよ)、それは見つからなかった・・・

ちなみに後に発売されるAZ-1MSV(マツダスピードバージョン)は、エアロとカラーを変更しただけで、チューニングパーツは装着されていません。でも、カッコ良かったんですよね~(そればっかですけれど!)
そんなわけで、当時ときめいたシリーズです。クルマが熱かった時代のメモリアル!


ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/01/06 19:23:38

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この記事へのコメント

2016年1月6日 20:57
こんばんは~
mizuhoさんの実家にはクルマのパーツから雑誌、ファミコンまでどれだけのお宝が眠っているのか(笑
昨年末に大○PAで、AZ-1(とビート)のみなさんがいらして、ドアオープンの写真を撮らせてもらいました。
ワンオフでマツダスピードのリアガーニッシュまで作っておられましたョ(^o^)
コメントへの返答
2016年1月8日 18:52
どうもです!

我が家のストックは、社会人になった頃のお金が自由に使えた時期の賜物で、自分自身が忘れているので結構ビビったりしています・・・

やはり、純正でガルウイングのクルマは珍しいので、あのインパクトは中々ですよね・・・しかも、走りも結構凄かったりするんですよ!
2016年1月6日 21:07
マツダスピードファミリア大好きでした。
4ドアセダンスポルト20も。
いまはこういうスポーツセダンが皆無に近い時代なのが残念です。
コメントへの返答
2016年1月8日 18:54
マツスピファミリアは本当に数回しか見たことないんですよね。スポルト20のワゴンが欲しかったんだけど、結局DYデミオに・・・

そういやトンガったスポーツセダンといえば、TRDの「コンフォート」がありましたよね・・・あれはまさに漢のクルマ!!
2016年1月6日 21:14
マツダスピードファミリア!プリメーラ購入時の対抗馬で探しました~(*^^*)
結局売り物が見つからなかったけど…
カムとかエキマニが専用品というのはそそりますよね(*^^*)
あとMSのブルーが本当にキレイでNBのMSと合わせて憧れでしたね~(*´∀`)
コメントへの返答
2016年1月8日 18:57
アクセラに変わる前の、最後の花火じゃないかというくらいの作り込み・・・セダンベースだという点もなかなか渋いチョイスでたまりません。(そういう点でいえば、マツダスピードアテンザもインパクトありました・・・)

ブルーにイエローはまさに黄金率。スバルっぽいようでファミリアとか、カッコイイですよね~
2016年1月6日 22:35
あのボディの色とホールの色・・・。
どう見ても当時WRCで活躍していたスバルのカラーリングのパクリやん
と,突っ込みを入れていましたが,それでもほしいと思える車でした。
同時期のロドスタの限定車も青好きにはたまらないモデルでしたねぇ♪
コメントへの返答
2016年1月8日 18:59
あの鮮やかな青、国内じゃ限定車のみでしたが、海外ではカタログにあったとか。(黄色も!)

緑もそうですが、最近は純粋な青がなくて、ちと寂しいですよね・・・

マツダスピードロードスターは私も探したんですけれど、いい出物に出会えなかった・・・
2016年1月6日 22:42
はじめまして~
マツダスピードファミリア・・・出た当時はロードスターより欲しかったですね~(笑)
我が家にもカタログあります。

そしてマツダスピードのカタログはAZ-1、ランティス、MX-6、ファミリア、NAロードスター・・・ホイールのMS-02まであったりします(^^;
我ながらどれだけマニアックなんだか・・・です。

マツダスピードカタログの黄色NAに憧れて見た目はその仕様にほぼなったときは感激でした。
まさか2台もその仕様になるとは当時は思いませんでしたが・・・(笑)
コメントへの返答
2016年1月8日 19:10
コメントありがとうございます!

私、押入れに入っていたカタログを漁っていたらポロポロとこの手のものが出てきてビビっています!忘れた頃に出てくると、嬉しいものですよね・・・

でも、マツダスピード関係(当時のスタジオ撮影カタログ)は飛びっきりカッコ良かったですよね・・・ウチのはどこに眠っているんだろ?

黄色いロードスター拝見しました!めっちゃかっこいいですね~
二台乗っちゃうと、数年したら戻ってきちゃいません?大丈夫ですか!?

私は戻ってきちゃいました!
2016年1月7日 7:34
おはようございます!
AZ-1いいですよね~!僕もほしかったのですが、この頃はスキーにもはまっていて買えなかったんですよね~!
この頃のマツダも面白かったですね!
コメントへの返答
2016年1月8日 19:12
どうもです!
AZ-1はもう二度と、似たようなものが世の中に出る事がないクルマですよ!一度運転すると、ロードスターよりもインパクトのある挙動を体験できます!(善し悪しですが・・・!)

でも雪道とか走ったら、死んじゃうかも知れない危険さ・・・
2016年1月12日 20:29
こんばんは(・∀・)

この型のファミリアにマツダスピードバージョンがあったんですね~φ(..)メモメモ

マツダスピードが健在の時はほぼ全車にパーツが設定されてましたよね(。・∀・。)ノ

以前乗っていたデミオはフロントグリルとリアウイングがマツダスピード製でした(´▽`)ノ
コメントへの返答
2016年1月13日 0:50
どうもです!

直前までマツダスピードはマツダとは別会社で、パーツのみのリリースだったのですが、このファミリアが出る前後でマツダに統合されまして・・・

何気にマツダスピード・コンプリートをマツダブランドで最初にリリースしたのはNBロードスターとBJファミリアなんです。でも、あっという間に売り切れてしまったんです・・・!

デミオのマツスピパーツ・・・羨ましい!ウチのデミオはステッカーのみ・・・


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「モントレー2025(全日本ラリー)観戦に行きました http://cvw.jp/b/14286/48477634/
何シテル?   06/09 17:38
NB3のロードスターとスノーホワイトのベリーサに乗ってます。ロードスター歴は三台目!降りられない病気になってしまったようです。愛すべきNBロードスターのアーカイ...
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